上海沃乘实业有限公司
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概述
K419是高钨低铬型镍基铸造高温合金，含有较多的 γ相形成元素铝、钛、铌等，并含有较高的硼。合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造工艺性能好等特点。在700~1150C下铸态或渗铝态的持久性能均无缺口敏感性，基材在1050C以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片通常承受的应力范围（147～245MPa）内，与国外同类型的合金相比较，工作温度比 MAR-M246 合金约高 10C，比 IN100合金高 25～30C。该合金不含昂贵的金属元素。适合于制作1000C以下工作的燃气涡轮空心叶片和整体铸造涡轮等高温零件。
材料牌号 K419（K19）。
K419（K19）铸造高温合金化学成分
K419（K19）铸造高温合金化学成分 | ||||||
C | Al | Cr | Ni | Co | W | Mo |
0.09~0.14 | 5.2~5.7 | 5.5~6.5 | 余 | 11~13 | 9.5~10.5 | 1.7~2.3 |
Ti | Fe | Nb | B | Zr | Mn | Si |
1~1.5 | ≤0.5 | 2.5~3.3 | 0.05~0.1 | 0.03~0.08 | ≤0.2 | ≤0.2 |
S | Cu | Mg | V | Ag | Pb | Bi |
≤0.015 | ≤0.1 | ≤0.003 | ≤0.1 | ≤0.0005 | ≤0.0005 | ≤0.00005 |
热处理制度合金在铸态使用。
品种规格与供应状态直径70～90mm 的母合金锭。铸态供应。
熔炼与铸造工艺真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔，浇注熔模精铸件和试样。
应用概况与特殊要求用该合金制造的涡轮喷气发动机起动器整体铸造涡轮转子，工作温度约900C，X高转速达80000r/min，已通过台架试车鉴定。另外，该合金还大量用作高温（>1000℃）持久拉伸试验机夹具。
组织结构相变温度
时间-温度-组织转变曲线
合金组织结构 合金在铸态下的显微组织的特征是∶在Y固溶体上有弥散分布的Y相沉淀，在晶界和枝晶间，含有6%～7%的Y/Y共晶相，有块状和条状的 MC型碳化物，Y相是合金的主要强化相，约占合金重量的 60%，MC碳化物约占0.8%，M，B2硼化物约占1%。合金在850～950℃长时间保温后，Y相聚集长大，MC型碳化物分解，并析出 M。C碳化物，未发现 TCP相析出。
工艺性能与要求
成形性能 铸造性能良好，用熔模铸造法可铸成复杂的薄壁空心叶片，也可铸出整体涡轮。铸造收缩率约为2%。
焊接性能
零件热处理工艺 零件在铸态下使用。
表面处理工艺 采用固体渗铝法，即 950C、渗铝 1h，然后在1050C扩散处理2h。
