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产地货源Incoloy901镍铁铬合金带材UNS N09901高温合金板
Incoloy901性能与特性：
Incoloy901是以Fe-43Ni-12Cr为基，加入钛、铝及相等强化元素的奥氏体型时效硬化合金，并含有微量的硼和较低的碳，经亚稳的γ[Ni3(Ti、Al)]相弥散强化，微量的铝可抑制γ向η-Ni3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用组织稳定。该合金是早期发展的较成熟的合金，广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
Incoloy901化学成分：
C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Fe | B |
0.02～0.06 | 11.0～14.0 | 40.0～45.0 | 5.0～6.5 | ≤0.30 | 2.8～3.1 | 余 | 0.01～0.02 |
Mn | Si | P | S | Cu | Bi | Pb | Ag |
不大于 | |||||||
0.50 | 0.40 | 0.020 | 0.008 | 0.20 | 0.0001 | 0.001 | 0.0005 |
Incoloy 901热处理制度：
1090℃±10℃，2～3h，水冷或油冷+775℃±5℃，4h，空冷+700～720℃，24h，空冷。
Incoloy 901品种规格与状态：
可以供应各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。供应状态可经热处理交货或不经热处理交货。
Incoloy 901熔炼与铸造工艺：
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产，也可采用真空感应加电渣重熔工艺。
Incoloy 901应用概况与特殊要求：
该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。
合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。
公司的客户服务宗旨是客户至上，求真务实，以质量求生存，24小时为客户服务，营销人员随时待命，客户的问题可以马上得到解决，营销人员销售的产品有专门的系统跟进，确保客户得到X质的产品。
