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Incoloy20 焊接用什么焊条
上海威励提供Incoloy20焊接盘圆，板材、圆棒、扁钢、上海方棒、六角棒、盘丝、焊管、无缝管、配件、锻件、碾环，还可以根据您的图纸加工成品零件（量身定制），可以使用锻造产品定制每种尺寸。
产品名称 | Incoloy20 |
各国标准 | ASTM:B463/Incoloy20 ASME:SB-463 UNS:N08020 DIN:2.4660 |
主要成分 | C:≤0.07 Si:≤1.00 Mn:≤2.00 P:≤0.045 S:≤0.035 Nb+TA:8*C-1.0 Ni:32.00～38.00 Mo:2.00～3.00 Cr:19.00～21.00 Cu:3.00～4.00 Fe:余量 |
机械性能 | 抗拉强度σb(MPa):≥620 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥300 伸长率δ5(%):≥40 |
应用X域 | 主要用于化学、石油化工、冶金以及稀有金属提炼等行业。 |
Incoloy20特殊不锈钢材料:254SMO，904L，2205双相钢，310S，317L等材料,上海威励公司所有产品按美国ASTM/ASME，德国DIN，日本JIS，GB等标准组织经销，并可根据客户提供的标准和jishu要求供货。
铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。Incoloy20此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。Incoloy20 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。Incoloy20这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。Incoloy20为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。Incoloy20随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。Incoloy20目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。Incoloy20这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。Incoloy20随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
