上海威励金属集团有限公司
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Inconel 718 怎样状态交货
公司常年经营Inconel 718 ：不锈钢管、不锈钢无缝管、不锈钢焊管、不锈钢毛细管、不锈钢光亮管、不锈钢精密管、卫生X不锈钢管、双相不锈钢管、XX不锈钢管、特种不锈钢管、不锈钢锅炉管换热器管等钢管及管件产品。公司自创办以来，一直坚持“创新求发展”的企业发展战略和“诚实兴业”的合作共赢的经营宗旨。“创新求发展”这一朴素的经营理念。
产品名称 | Inconel718 |
各国标准 | GB:GH4169 UNS:N07718 ASTM:Inconel718 BS:NA51 NF:NC15FE DIN:NiCr19Fe19Nb5Mo3 |
主要成分 | C:≤0.08 Si:≤0.015 Mn:≤0.35 P:≤0.35 S:≤0.015 Ni:50.00～55.00 Cr:17.00～21.00 Ti:0.65～1.15 Cu:≤0.30 Al:0.20～0.80 Fe:余量 Nb:4.75～5.50 Mo:2.80～3.30 B:≤0.006 Co:≤1.00 |
机械性能 | 抗拉强度σb(MPa):≥965 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥550 伸长率δ5(%):≥30 |
应用X域 | 由于在700℃时具有高温强度和的耐腐蚀性能、易加工性，718可广泛应用于各种高要求的场合。1.汽轮机2.液体燃料火箭3.低温工程4.酸性环境5.核工程。 |
Inconel 718铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
