东风6米8两翼车质量保证:厢体在正常使用情况下,从购买之日起,一年内且行驶里程不X过25000km的情况下,车厢确因制造质量不良而造成的不能正常工作,我公司免费为您维修(不包括易损件)。底盘部分由底盘厂家为你服务。我公司保留有对翼开启厢式车局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。

翼开启双翼车整车设计X特,结构合理,外形美观,各类性能指标均达到同类产品X水平,并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等X点。翼开启厢式车主要可用于汽车配件,纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送。

两翼车常规配置:1、外饰铝波纹板或铝平板,内饰镀锌板;2、厢体下端可以选装活动栏板,底部装有卧环,便于固定货物;3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度;
东风6米8两翼车常规配置:1、动力单元为4缸举升,厢体四个液压双回路吸附油缸;2、底板为3mm厚的花纹板或铁平板;3、此车密封性好,防尘、防盗、防雨,适合机械快速装卸,主要用于重型设备、电子电气、物流公司、各省市邮政企业使用。

飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足,缩短工作周期,降低运输成本,对国民经济的发展有着重要的意义。


东风6米8两翼车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成,采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大,瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散,X的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
【整车技术参数】 |
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 291 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | EQ5182XYKL9BDGAC |
总质量(Kg) | 17995 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
额定载质量(Kg) | 11035 | 外形尺寸(mm) | 9105×2550×3760,3910 |
整备质量(Kg) | 6765 | 货厢尺寸(mm) | 6800×2420×2500,2650 |
接近角/离去角(°) | 21/13 | 前悬/后悬(mm) | 1230/2675 |
轴荷(Kg) | 6995/11000 | X高车速(Km/h) | 110 |
备注 | 车厢顶部封闭,不可开启,选装平板结构厢体和瓦楞板结构厢体.选装翼开厢开门方式.驾驶室顶部选装导流罩.选装气喇叭,遮阳罩,绿色滤光带,踏步.选装高顶驾驶室.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.应装具有定位功能的行驶记录仪,侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×48,离地高度:475mm. YC4EG185-50和ISB180 50发动机油耗值均为27.1(L/100km). |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | EQ1182LJ9BDG | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 5200 |
轮胎规格 | 295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1924 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 132 |

正确区别底盘、改装关系:汽车改装是底盘的延伸,目前大小改装厂不计其数,性能及价格参差不齐,底盘品质并不能代表改装厂的品质,所以:“选择正确的才是X好的”。正确判断厂家销售代表:同一品牌及型号产品,为什么有时候价格及质量差距非常大呢?目前市场有一种“挂靠模式”销售,市场竞争和利润驱动,很多订单流向了小厂代工,特别是危险品底盘在小厂改装,不是原厂改装的,底盘厂家一律不予保修,整车售后服务都没有了。
翼展车整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板,也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板(铁瓦楞板厢体无内饰)。侧翼内饰镀锌板,中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。