河南省矿山起重机有限公司
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在起重机众多分类中，其中门式起重机凭着它自身的一些X点，因此使用的范围也是广阔的，而且在轨道式的起重机当中，量也是繁多的，葫芦吊机，10吨龙门吊价格查询，欧式门式起重机按设计方面考虑，有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机，而其他门式起重机是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场，路桥，企矿，仓库，港口，物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊，通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。 边梁安装：运梁轨道延伸铺轨～前、后吊梁天车起吊梁～前、后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位～下落梁并脱开～整机横向移位～整机携梁横向移位至边梁位置下落位～完成边梁位安装； 中梁安装：运梁轨道延伸～前、后吊梁天车起吊梁～前后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位～下落梁并脱开～完成中梁的位安装； 架桥机纵向移位程序为：先测量定位，铺设延伸轨道～中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨～中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上～顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上～起吊平车移至后端作配重～收起前支腿～移位前检查～整机纵向运行到位，落下前支腿～顶升中顶高支腿，中支腿落在横向钢轨上～起升后顶高支腿～后支腿转向落在横向钢轨上～试运行检查。 我公生产、销售、安装、租赁门式起重机，架桥机，提梁机，运梁炮车等路面起重机械设备，公实力，售后服务完善，我们的服务承诺是24小时全天服务，省内内不过夜，省外不过天，同时，本公对外承揽龙门吊，架桥机设备改造，维修等服务项目，欢迎广大客户合作洽谈!提梁机操作规定 提梁机属于门式起重机的一种，它是喂桥梁建设专门设计的起重机，主要有拼装式主梁、支腿、天车等部件组成，各构件之间采用销轴和度的螺栓连接，便于拆装和运输。跟普通的门式起重机比较，提梁机安装的快捷，经济适用。用于流动的道路桥梁建设单位。现为你介绍提梁机出租自运行状态的操作规范，由于提梁机属于特种设备，购买安装及使用必须符合以下规定。1.提梁机出租安装应由原生产厂家或具有资质的安装单位进行；2.必须是具有资质的生产厂家生产的产品；产品出厂时，应当附有规范要求的设计文件、产品合格证明、安装及使用维修说明、检验证明等文件；3.工作后开式齿轮传动的运行机构，高速X封闭在相壳里面，用油浴；低速X的采用开式齿轮。开式齿轮做成齿圈式，并与车轮一起绕固定的车轮心轴。这种传动型式，能繁重工作条件的要求，具有足够的性，缺点是车轮不便装卸检修。（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。b、将的控制器手柄置于零位。 在其中机械安装前,应仔细检查电动葫芦和行走机构零部件是否有锈蚀或伤损,桥架是否有整体变形或各构件的部变形。起重机械零件如果由于路途运输中保管不慎或因在用户购放时间过久而发生锈蚀或损伤时,应把机构拆开,把零件火油内清洗锈迹,对于损伤的零件,应视损伤的程度和性质;进行修理和更换,然后再把它们装配起来。 在架桥时，单梁式架桥机在空载状态下驶入桥位，需先把梁片用龙门吊机从铁路平板车转移到运梁车上，然后再把运梁车和单梁式架桥机的后端对位，用行驶在单梁式架桥机吊臂上的两台吊梁车把梁片吊起来，沿着吊臂前行到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量。梁片位与双悬臂式架桥机所用相同（移梁或拨道）。该机的X点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度，有所。如果说前几年是工程机械的自相残杀，那么当今的工程机械可以说是式的生存。工程机械在经历了鼎盛期，之后又到了如今的夹缝生存。很多人认为工程机械已经饱和，其实是在恶性竞争，才所谓的“饱和”。十年之后再看工程机械，还是一样说市场已经饱和，十年复十年，十年何其多?1、单主梁门式起重机根据市场调研，为配合地铁的修建，需要的门式起重机用来盾构机所挖的渣土，即渣斗门式起重机。它是专为修建地铁，地下施工产生的渣土而设计制造的特种设备。调速卷扬机：速度控制可以调节的卷扬机[水下疏浚抓斗] 与起重船配套进行水下疏浚作业的一种抓斗。根据配套起重机的起升形式，分四索、双索机械形式及液压传动形式. 根据水下工况的不同分为： 1、用于挖泥、清淤或抓鹅卵石的双瓣抓斗 2、用于粘土、碎石及板土挖掘的重型抓斗 3、用于打捞及抓取大型石块的巨型打捞抓斗?3）、起重机处于工作状态时，不应进行、维修及人工。(4)有些起重机械，需求直接载运人员在导轨、渠道或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降渠道等)，其性直接影响人身。(2)放净油箱存油，另加20-30L干净柴油。
门式起重机，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤，先是起吊，控制开动启动机构，将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度，接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来，然后才将空钩上升到的高度，把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置，做好下一次吊运工作。3.所配置的电器保护装置和各部位的设施，在安装前均应认真检查，证明其完整无损并敏时，方可安装；4.拆卸和安装，要制定拆装方案，参加拆装的人员要进行交底，拆装时要有负责人在场指导；5.安装毕后，要按规定进行调试，对各部位的装置要进行性试验，对整机进行负荷试验；6.在投入使用前或者投入使用后30天内，应当向市X特种设备部门登记，登记标志应当置于提梁机的显著位置；7.正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；8.经过大修、改造在交付使用前，或闲置时间X过一年重新使用前，以及经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要等受到损害等，提梁机出租必须报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。架桥机主要结构架桥机主要结构及功能： 架桥机主要结构：由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、后顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压及电气等组成。1.主梁：主梁采用“A”字断面，主梁每节长12m，销轴连接，组装时按编号进行拼装。2.导梁：采用“A”字型截面设计，销轴连接组装，结构重量轻。3.过载使变频器跳动比较，平时发生过载现象时，一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载。3、造船龙门起重机经过不断的努力，历时一年多的时间，目前已完成建立覆盖公大部分产品种类及能够体现公实力的重点产品的三维模型库库、件库、外购件库。因为不用重复的对零部件进行建模，所以大大缩减了非标产品三维建模时间。同时完成了基于 SolidEdge新型起重机的参数化设计，大大缩减了起重机三维建模的时间，普通系列桥式起重机模型可通过参数化设计在5分钟内完成三维建模。通过SolidEdge可以的将三维模型导出成为JT格式文件。故此我们可以在接到三维模型支持时的建立产品三维模型，及时而的对公产品招投标交流进行三维模型展示支持。2、便携式吊运机安装简便QB型爆桥式起重机电机、电器爆符合GB3836《性气体用爆电气设备》要求，整机符合JB/T5897-2014《爆桥式起重机》规定，经爆检验机构检验合格，并取得有爆合格证及制造许可证，爆标志分别为EXdIICT4/EXdIIBT4。6、易损件图；\①吊钩钩头、滑轮有完好陷；(3)在停的排列和布置，应一台机械的进出均不受其他机械的影响。3.前支腿：架桥机工作状态前端支承点，带液压千斤顶，可调节支腿高度。
葫芦吊机，10吨龙门吊价格查询，欧式门式起重机每次运送物品结束，接着要重复上一个，这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的，一般这个机构在工作中时候，别的机构在停止，但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。4.中支腿：上部安装有主梁纵移驱动机构，下部安装有架桥机横向行走机构：安装有液压千斤顶，可根据桥梁坡度和预制梁高度调节中支腿高度：安装有转盘机构，可根据不同斜交桥转相应角度，斜交桥的使用。5.后支腿：上部安装滚轮，架桥机主梁空载前移时，可作为主梁的支承点。6.后顶高支腿：安装在架桥机后部，配有液压千斤顶，架桥机中支腿前移时靠后顶高支腿把主梁顶起，起吊天车起吊混凝土梁和吊梁纵移时，后顶高支腿须顶起，作为后端支撑点。7.联系框架：联结主梁，架桥机横向刚度。主梁前、后框架各一套。导梁有联系框架和剪刀撑一套。8.起吊天车：共计2台，起吊天车配有横移小车，横移小车上设置卷扬机，每台天车配备2台5-8t卷扬机，下部配2组动滑轮组，起吊混凝土梁，完成混凝土梁纵向运行及横向控制混凝土梁安装位。9.运梁平车（可选配）：本架桥机配备有两台三速运梁平车，运梁和喂梁要求。10.功能：本系列架桥机适用于30-50m跨径，梁重100-200t的混凝土预制梁的安装；采用配重过孔，本架桥机可实现高等X公路桥梁全幅一次安架设，极大的架梁速度；因架桥机前、后支腿位置可以随意，架斜交桥时可根据斜交桥角度架桥机前、后支腿位置，可适应45°以下任意角度斜桥；因架桥机整体长度缩短，对弯桥的适应性更大。高空作业车底盘检修、的?4．的、活动的零件较多，且常与起重作业人员直接，因而存在许多偶发的危险因素。门式起重于冶金起重机专项整治的要求（3）起升机构根据要求还可设X二套装置。性。2、油足、水足、空气足，因为。供应不及时或中断，出现起动困难，不良，功率下降，起重机发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，使发动机不良，机体磨损严重甚至出现瓦现象。若冷却水不足使机温过高，功率下降，磨损加剧，使用寿命。龙门吊与门式起重机 龙门吊与门式起重机在统一的的国标上面规定是门式起重机，通俗得叫法叫龙门吊，或者叫门机。两者是没有区别的。只是叫法不一样。 门式起重机是特种设备，一般放置在室外，吨位0.5-300吨的，X过300吨的门式起重机不常见。 小吨位的是电动葫芦门式起重机，主要是单主梁形式，主要起升机构是电动葫芦。 大吨位的是冶金使用，起升机构主要是小车，吨位一般都是在30吨以上，主梁是双梁结构。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
（1）门式起重机X载保护装置形式和功能：X载保护装置按其功能的不同，可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分，有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
（2）门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器，主要用于桥架型起重机，其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。⑤歪托斜挂不吊；应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。高空作业平台工作异常直接诊断（2）升降机可以分为有：电梯，施工升降机和简易升降机。一、MG型双梁吊钩门式起重机产品介绍：10.不得使用铸铁滑轮； 门机主要是在铺设地面的轨道上，吊运大型物件到车上，或者一段距离，这样减轻人力作业，加速生产。 门机有专门的生产厂家，安装和生产都需要经过质监来验收，确保安装的性，然后给证才能使用，这是报检。架桥机和龙门吊的区别说明 架桥机和龙门吊都是用于公路桥梁建设的大型机械设备。但是两者所起到的作用是不同的，现在为大家详细讲解一下架桥机和龙门吊在公路架桥施工中的分工。 架桥机在公路架桥中，主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。而龙门吊则是把梁片从地面上提起来交给运梁车，再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。两者是相互配合工作的。龙门吊也叫做提梁机，从起重机类型上说属于门式起重机。 架桥机也分好几个类型的，根据行走不同，有的架桥机是靠驱动轮行走，有的是导梁结构。 龙门吊则分为包厢结构和衍架结构，按照吨位的不同，小吨位采用电动葫芦，大吨位采用起重小车。 架桥机和龙门吊的相同之处在于都属于起重机械，都是用了搬运桥梁的。架桥机的种类
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器，根据安装位置配置安装附件。传感器的结构形式，主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点，在港口货场使用。 发现好多人有问架桥机的种类的，我公为大家整理了一些架桥机的种类说明。 架桥机按照用途大致分为公路架桥机和铁路架桥机，也可以根据结构分类，这个叫法比较多了，辅助导梁式、运架一体式等。也可以根据假设来分，如节段拼装式，整孔式等，也可以感觉吨位来分，公路架桥机的吨位一般比较小，一般都是低于300吨的。铁路架桥机吨位比较大了，特别是高速铁路架桥机，450吨、900吨，都是比较常见的。有些厂家生产的架桥机可以公铁两用，不过这种架桥机一般用在普通铁路的桥梁架设上。 还有是一些特大项目上使用的，这类型的公路架桥机吨位很大，一般为节段拼装式的，很少有整孔形式的。 关于架桥机的分类这个是没有一个具体的，各个地方也有不同的叫法。所以这个没有规范的分类名称。有些厂家还以自己公的命名。什么是单梁式架桥机 单梁式架桥机是桥梁施工机械的一种，这种架桥机的吊臂为箱型梁，向前悬伸，在架桥机的前段有一个能折叠的立柱，立柱由左右两脚杆组成。该架桥机能在空载状态下驶入桥位，将前立柱伸直支在前方的桥墩上，当所架梁片或整梁沿着吊臂时，吊臂接近简支梁状态。 在架桥时，单梁式架桥机在空载状态下驶入桥位，需先把梁片用龙门吊机从铁路平板车转移到运梁车上，然后再把运梁车和单梁式架桥机的后端对位，用行驶在单梁式架桥机吊臂上的两台吊梁车把梁片吊起来，沿着吊臂前行到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量。梁片位与双悬臂式架桥机所用相同（移梁或拨道）。该机的X点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度，有所。门式起重机主要参数详解 门式起重机的参数是起重机设计的依据，也是用来说明起重机指标。在设计制造时，起重机参数应该要符合相关的吊机要求，确保所制造的产品使用。常见的起重机参数包括名称、起重量（单位为t），跨度（单位为m）、起重机自重（单位为t）、额定工作速度（包括了主副起升、大小车速度，m/min）、电动机（包括起升、大小车，表示型号+功率，如主升为YZR315M-10/85KW）、大小车轨距（单位为mm）、温度（℃）以及钢轨的型号等。下面列举一些门式起重机型号： 单主梁吊钩门式起重机：起重量（5~40/10）t、跨度（18~35）m、工作X别A5，特点是结构简单，自重轻、价格较低。4、QD型通用桥式起重机零部件化、系列化、通用化。 起重机配备电动葫芦时要着重对电动葫芦的基本参数和进行考察。③起重机运行到靠近同跨轨道上的另一台起重机时；作用：当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向机指示出来，使偏斜。2. 操作要点6.异轨双小车桥式起重机；购买MH型门式起重机请请告知以下数据，以便我们能更快确认您的需求！1、起重量；2、跨度（轨道中心至导轨中心）；3、起升高度（钩中心接地）；4、是否需要外悬（请提供外悬长度）；5、需要订购导轨和电缆吗？（请提供运行长度）；6、如果您有更多的详细资料，请告知，我们更准确的给出采购价格。?（四）上述起重机的改造必须要有改造许可资质的单位进行，改造必须履行告知手续，改造后的起重机，必须经由有资质的检验检测机构按照《起重机械检验规则》和本文要求进行检验，合格后，方可按照规定投入使用。 桁架梁抓斗门式起重机：起重量（5~200/50）t、跨度（18~35）、工作X别A6~A7，具有刚度大，风阻力较小，适用于散物料的装卸等特点。液压升降平台 液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台可分为：四轮式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、剪叉自行式升降平台、汽车改装式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、固定式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台，起升高度从1米至30米不等。还可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。可用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通，石油、化工、、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。升降平台升降，是靠液压驱动，故被称作液压升降平台。
一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
葫芦吊机，10吨龙门吊价格查询，欧式门式起重机跨度和悬臂长度： 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中，在设备使用条件和符合跨度系列的前提下，应尽量跨度。三、轮距的确定原则龙门吊及操作规则 龙门吊，是一种大型起重机，横梁和立柱的结构呈“门”字形，可以在轨道上，具有较大的起重量。 目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机(RTG)。龙门吊即轨道式集装箱起重机，具有节能、性高、起重能力大、维修工作量小、易于实现自动化操作等X点。可是它大的缺点是不转移位置。龙门吊操作规程细则：1、龙门吊应有专人开车，机应经过培训，熟悉本机的结构特点和操作，并经合格后发给合格证书，才允许开车。2、严禁非机开车。3、机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车时均应停车，查明情况再开车。4、每日每次开车前，必须检查机械和电器设备是否良好，操作是否活，并按规定对设备进行和。5、每班次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，机应先将重物起重至不X过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。6、禁止X负荷使用。QZ型抓斗桥式起重机订货须知：（2）辅助导梁式架桥机X点是主机单跨简支，受力合理，架桥机借助下到梁过孔作业，实现简支过孔，过孔性好。该型架桥机通过结构上设计变化，可以实现适应多种工况要求。辅助导梁式架桥机是未来架桥机主流发展机型，可发展成适用工况的架桥机。缺点是架桥机过孔作业包括主机过孔和下导梁过孔，作业步骤较无导梁架桥机复杂，过孔和走行时需铺设走行轨，过孔走行速度低。②配电箱起动器有无噪声；应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机和轮胎起重机。电机功率：不同的电动葫芦采用的电机也不一定是完全相同的，同样10t的电动葫芦电机也有可能是13KW或者是7.5KW，客户可以根据自己不同的需要来选购。（a）能满意门架沿起重机轨道方向的安稳性要求； 电动葫芦操作规程 按要求检查支腿垂直度，由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差，先利用主梁与支的垫板进行，必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后，按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔，将螺栓全部紧固好。
（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。
四、使用条件
葫芦吊机，10吨龙门吊价格查询，欧式门式起重机条件：使用温度在-25℃~+40℃氛围内，24小时的平均温度不能高于+35℃，使用海拔不高于2000米，当海拔高于1000米时，需要对电动机容量进行校准。7、禁止倾斜吊运物品。8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，机和地面指挥人员不得离开。11、交时，两个班的机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写机日表。12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。 13、龙门吊工作完毕后，开到，将手柄均转到零位，切断电源。（12）行车制动时，有必要二只刹车一起制动，使其空隙松紧一样，擦片不能抱单边，不然使轮轴扭断。5 单位载荷油耗量。可见，要准确地计算电阻消耗功率，必须知道传动中各个部件的转动惯量、减速点对应的起始工作速度和结束工作速度、减速的时间长短以及载荷大小等。要确定这些参数的值，在设计初期是有一定难度的，其一，在产品未完成前，无法测量或计算各传动部件的转动惯量;其二，在实际使用中，的减速特征是随现场的需要而改变的。所以大况下，电阻功率都未作严格计算。的取值一般是电机功率的40～70%之间，减速机的反向效率较低时，可以选用较小的电阻功率。低温条件下电动葫芦如何(12)作业完毕，应将吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。为起重机的，均设置了栏杆扶手，栏杆高度为1050mm，间距350mm，设两道水平横杆，底部设高度70mm的围护板，桥架下设照明灯，机室内设绝缘胶皮和门开关，各传动部件均设置了护罩，各栏杆门也均设置了开关，行程的终端设有止挡，滑线设有挡钩架。11.钢丝绳的报废：①车轮同位差：
导电形式：分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型：吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作，常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用，A5适用于机械加工、金属结构、装配，A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。14、突然断电时，要将主电路开关切断，将控制器手柄转至零位。15、禁止六X以上风力工作。桥式起重机运用于各个行业的起重机 桥式起重机是工矿企业中应用的一种起重机械，某机务段现配属多台桥式起重机，每天使用，工作量很大。桥式起重机能否正常工作直接影响机车检修任务的完成和人身、设备的。原使用的桥式起重机拖动采用绕线式交流异步电机，转子回路内串入多段外接电阻调速，采用凸轮控制器、继电器－器控制，这种控制主要缺点是： 电机转子串电阻调速属能耗型转差调速，能耗大，机械特性软，调速范围小，性差；机械冲击大，影响使用寿命； 因此，只有彻底改变原调速的才能从根本上解决桥式起重机故障率高的问题。随着电子的飞快发展，变频调速器的、性都有了很大的，为在桥式起重机传动中的应用提供了有利的条件。我们先对担负机车柴油机组装重要工作的架修库32吨桥式起重机的大小车拖动和吊钩进行变频改造，以其操作、了故障率。改造方案：1.变频改造方案 桥式起重机的电气传动有大车电动机两台、小车电动机一台、32吨大钩、5吨小钩电动机各一台，这次改造总的思路是用四台变频器来控制五台电机，实现重载启动，变频调速。 改造中电气控制除保留原凸轮控制器和各电机外，各控制柜和各继电器、器一律取消，变频器采用的是SAJ起重变频器，各传动机构配置如图1所示。起重电器：变频器，遥控器，电阻器，操控屏，爆电机，爆电器，操控电缆，X载器，柜，爆限位器，限位开关，夹轨器，集电器。5、安装后保持变频器的干净，避免尘埃，油雾，湿气侵入。对于塔机这种特殊的起重机，如果起升机构采用双变频起升方案可以：轻载时，单电机运行，可以达到节能和寿命的目的;有一变频器损坏时，可单电机工作，将自动断开故障回路，能做到对不停机维修，大大地了塔机生产厂的售后压力;有一台电动机出故障后，同样可采用单电机工作，在绝大部分工况下不影响塔机工作;重载下，双电机工作，以的变频塔机的操作要求;各功率部件变小，了维修成本与难度。2、速度：一般电动葫芦的速度分为单速（8m/min）和双速（8/0.8m/min）两种，一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦（即CD1型），如你的工况要求重物的中需定位的情况下，易选用双速电动葫芦（即MD1型），一般情况下，速度决定您的工作效率，越是高速的电动葫芦，越可以您的效率。塔式起重机在使用中，载荷器是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，载荷器是塔机的的装置。弓形载荷器是目前塔式起重机上使用为的产品。
QD型吊钩桥式起重机，主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同，分为A5、A6二种工作X别。2.机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种，没有门为顶面入口。3.大车导电可用滑触线也可用角钢，既可在机室对侧（如图）也可在机室同侧。4.该起重机操纵全部在机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度，H0≤250。2.制动 通过变频调速对重物下降时电机制动再生的电能，采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的，把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩，常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时)，而变频调速虽然能使重物停住，但因容易受到外界因素的(如平移时常出现断电)，性差。因此，还必须同时采取电磁制动器进行机械制动。3.变频控制的控制要点 桥式起重机拖动的控制包括：大车的左、右行及速度档; 小车的前、后行及速度档； 吊钩的升、降及速度档等。这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。 桥式起重机控制中需要引起注意的是关于止溜钩的控制，在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间，极易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。（1）起吊重物停住控制要点： 通过设定停止起始，和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s)，当变频器的工作下降到时，变频器输出一个“到达”， 发出制动电磁铁断电指令，此时维持，随后变频器工作降为0。（2）起吊重物升降控制要点： 设定“升降起始和“检测电流时间，当变频器达到的同时，变频器开始检测电流，确认电流足够大，产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令，使制动电磁铁开始通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时间。（3）自动转矩设置： 在调试中适当地中频电压可以低频特性，启动转矩; 零频电压可以加大直流强励磁，可以使电机保持足够大的转矩止溜钩。（4）各传动机构变频器的功能参数设置： 桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。起重机的驾驶室1.请对使用说明书和铭牌上内容熟记后再操作。 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运，通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构，可按下列要求进行检查：5、制动设备：(2)滤波电容但一台变频器驱动多台电机及多X电机时，请在变频器和电机间设置热继电器。热继电器在50Hz设定为电机铭牌的1倍，60Hz时设定为1.1倍。改造后的：从改造后运行来看，明显。主要如下:电动机运行的开关器件实现了无触点化，具有半性的寿命。MG造船门式起重机主要特点 MG造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、率的门式起重机械，于船坞(或船台)进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。主要特点：1、具有单吊、抬吊、空中水平微转等多种功能。2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面设计。
