河南省矿山起重机有限公司
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单主梁门式起重机结构简单，制造安装，自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。广西航吊，手动行吊，行吊轨道一米多重单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装，受力情况好，自身较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。：原材料成本。由于起重机的主要材料是钢材，钢材的价格直接影响着工程机械企业的生产成本。改造后的：3、制动机过热处理方案：制动器过热时，不可直接用冷水冲发动机，直接用冷水冲发动机可能造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。这样其寿命和，所以，必须停机，使其自然冷却。(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。门式起重机有哪些型号及分类3、大车行走机构采用走行、三层均衡。能够很好地适应纵横坡度变化，具有均衡车轮轮压的特点。采用轮轨式走行，大车行走机构可进行90°转向。 HS-C型手拉葫芦是我厂近年制造的另一个系列。它在使用功能方面同HS、HSZ型手拉葫芦完全；不同之处是该产品在 外观造型上改变了几十年如一的圆型，仿倒三角形使之造型 美观X特、在产品结构上则采用了合金钢及X良的热处理、 大压力角，使得整机X良、手拉力轻、、， 深受用户欢迎。 桥式起重机用于工厂、仓库、料场等不同吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以用户在不同需要的情况下进行选择。1、利用现场建筑物或设施安装起重机。如利用工厂内车间厂房结构安装桥式起重机，这种常用在厂房较高、大型的桥式起重机安装的。（20）露天事情的起重机，风力大于6X或遇到雷雨时，应立刻制止事情。不事情时应将起重机开到停车位置，并锚固。作用：当阻力矩大于设计规定的力矩时，能发生而起保护作用。 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运，通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构，可按下列要求进行检查：(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量和允许偏差值同大车运行机构。(2)车轮踏面与轨道面间隙。空载时，轮踏面应与轨道面，被动轮面与轨道面间应≤0.3mm,负载后主、被动轮的踏面应与轨道面（在试验平台或轨道上）。（3）松开制动器，用手转动减速机轴使车轮转动一周，不应有卡阻现象。（4）小车轮距（基距）允许偏差值≤4mm（5）小车轨距（跨距）允许偏差值K≤2500mm,±2mm,两侧跨距相对差2mm;K≥2500mm,±3mm,两侧跨距相对差3mm;8、电气设备安装 起重机安装、架设完成后，可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和接地线等工作。 安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关文件，了解操纵原理和电器元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备前应进行一些必要的检查。 行清扫、检查外观和观察活动部分是否活，如有损伤、松动或卡阻现象，应予。 检查电动机、电磁铁、器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。(4)安装道附着杆，都不得高塔身，必须在附着前，使起重机的高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时，应配合塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的高度符合使用说明书的规定。桥门式起重机的结构组成及工作特点 检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以。检查操纵室、控制屏（箱）、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以。按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的，单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
MG型门式起重机购买须知：起重机械3、生产成本：单梁桥吊成本较低、用料少、成本的高低主要以其跨度来决定的，单梁桥吊的跨度较小，故价格较便宜。双梁桥吊制作成本较高、用料多、费时费力，跨度大，故价格较贵。5）架设曲线桥小曲率半径Rmin≥1500m(4)、主要零部件：吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制 动器、车轮和轨道等。15、支腿回缩锁定装置5.经常保持电动葫芦零件的干燥，操作完毕时请将环链电动葫芦驶离区、高温区或化学区以维持其。6.重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 其次，起重机在运用中零件及构件不应发作过大的变形，不然也影响正常工作，因而还有必要请求在载荷下构件所发作的变形应在答应的范围内，即应有满意的刚度。安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器、发电机组等部件自重较重，应尽量使支架地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的。电阻器应尽量靠近控制屏（箱）使连接导线短。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于50，以屏上电器元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100mm，以维修正常进行）。电阻器叠装时不X过4箱，挂装时不X过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以振动和利于通风。角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。滑线和集电器分别安装后，将无负荷的小车处于起重机中间位置，导电架，使集电器滑块处于水平状态，并使滑块中心线与滑线中心重合。在起重机试运转中，不允许集电器有跳动现象。如有跳动，应检查原因并予以。起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm。起重机运行时可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间小距离应大于40mm，接线盒内接线端子间的电气间隙大于12mm。起重机带电设备的外売、电线管等均应接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于150mm2的扁钢，10mm2铜线，或30mm2的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4mm×40mm以上镀锌扁钢，并且不得少于2处。接地线应用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，固定处应锈渍，擦净。不允许用捻结或锡焊等来连接接地。起重机上一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4欧姆。
广西航吊，手动行吊，行吊轨道一米多重这种起重机多采用箱型式和析架式结构，用途。可以搬运成件物品和散状物料，起重量在l00吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80-500吨，跨度较小，为8-16米;起升速度较低，为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却繁重，因此要适当工作X别。在主滑线上受电端（或起重机受电端）应配备熔断器，它的可熔片额定电流为起重机或供电滑线的大计算电流（考虑大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和）的0.63倍。9、调试经检查，起重机各部分全部安装好后，可以进行通电调试。调试与试运行、验收一般一起做。七、验收规则 在起重机试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求，运行机构的两电动机必须转向相同，制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油是否充足，各油咀、油杯、油、油路是否畅通，是否良好。钢丝绳端头连接是否，待一切经检查确认正常后，方可试车。15.在使用中，如果发现故障，应立即切断主电源。（5）分别驱动机构的安装 查看钢丝绳、类型和滑卷筒匹配是契合规划请求。钢丝绳固定端夹,绳卡,契块等等钢丝绳固定装置是不是请求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结,压扁,曲折,断股,腐蚀等是不是X支。4、湿度：维持在90%以下;(不可有结水滴的现象)2、进线器二、电动葫芦的：如果变幅钢丝绳拉得太紧，载荷器的检测精度是了，但增大了冲击性，缩短了钢丝绳、滑轮和轴承的寿命，也了变幅机构的载荷。1、空载试验：（1）空载小车沿轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动、正常，限位开关，小车架上的缓冲器与桥架上的碰头相碰位置正确。（2）开动起升机构、空钩升降数次，限位开关敏准确。（3）把小车开至跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走数次，启动制动轮不打滑，运行平稳，限位开关，缓冲器敏。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。2、静载试验： 把小车停在桥架跨中，先起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，停悬钟后卸去负荷，检查桥架是否产生变形，反复三次后，桥架不再有变形，则检查实际上拱度值应小于S/1000毫米，后再起升定额负荷，检查主梁挠度值不大于S/1000（或S/800，按工作X别不同有所区分）。3、动载试验 以1.1倍定额负荷，使起升机构和运行机构反复运转，启动、制动，各机构制动器、限位开关，电气控制敏、准确、，桥架振动正常，机构运转平稳，卸载后各机构和桥架无损伤和变形。八、使用与1、使用（1）、操作一般要求a、机时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和装置进行检查。发现不正常时，应在操作前排除。起重机配件不是“配角” （2）钢丝绳断裂程度X过规定要求，磨损量大。（5）小车轨距（跨距）允许偏差值 车轮的踏面、轮轴是不是有疲惫裂纹景象，车轮踏面轮轴磨损是不是X支。运转中是不是呈现啃轨景象。认真做好变频器的日常及其检修工作，内容主要包括：变频器的输出(主回路)中有高频成分，对变频器附近使用的通信器械(如AM收音机)产生。此时可以安装滤波器，。另外，还可将变频器和电机及电源配线金属管接地，也是的。电动单梁起重机为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。b、开车前，必须鸣铃或。操作中接近人时，亦应给以断续或。C、操作应按指挥进行。对紧急停车，不论何人发出，都应立即执行。d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。e、闭合主电源前，应将控制器手柄置于零位。f、工作中突然断电时，应将的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机是否都正常。g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住。当风力大于6X时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7X时，应停止工作，并将起重机锚定住。h、机进行时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未的故障，应通知机。（2）、要求3.塔机驾驶员不勤检查，勤，没有发现力矩器存在的隐患。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金桥式起重机三种。16.维修检查工作一定要在空载状态下进行。
广西航吊，手动行吊，行吊轨道一米多重是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、装置以及机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的，在主梁的两端有一个或两个支腿，可以沿着地上的轨道运行。1）、有下述情况之一时，机不应进行操作：a、X载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。b、结构或零部件有影响工作的缺陷或损伤。如制动器、装置失，吊钩螺母松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废等。c、、吊挂不牢或不平衡而可能，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。d、被吊物体上有人或浮置物。e、指挥人员未给出操作的。f、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥等。2）、机操作时，应遵守下述要求：a、不得利用极限位置器停车。b、不得在有载荷的情况下起升、变幅机构的制动器。c、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于50，以屏上电器元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100mm，以维修正常进行）。(三)在高温环镜申运用：变频器选型时要确定以下几点：(1)加固底座。底座上要有足够的压重块，且固定牢靠。可沿导轨运行的塔机，要检查导轨的稳性，导轨之间的平行，两轨在同一水平面上的情况，锚定装臵要。大起重量5吨(2)完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁，T梁在、运送、存放及架设中，必须按设计要求设置支点，在梁端两侧还应有的支撑。3、吊运熔化金属、有毒物品和易燃易爆物品。 企业在选购起重机械时，先要对本企业的使用范围、工作程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作X别的起重机。根据拟定的参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备许可证的起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的性，进行比较后选择价格合理，好，X良，装置的起重机械。一般企业采购起重机都选择几家进行比较，有的要求预报价，报价时我们企业要提供哪些参数呢？（1）空载小车沿轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动、正常，限位开关，小车架上的缓冲器与桥架上的碰头相碰位置正确。起重机的护知识4、在使用变频器驱动高速电机时，由于高速电机的电抗小，高次谐波输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型，其容量要稍大于普通电机的选型。(3)特殊情况下的。例如在降雪、降雨后，要立即组织有关人员进行检查。在检查工作中，由于天冷，高空作业要制定好措施和穿戴好劳保用品。二、箱型梁结构------工程学设计，变形小，结构紧凑，定位快捷、操作舒适。(13)滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。d、起重机工作时不得进行检查和维修。e、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。f、无下降极限位置器的起重机，吊钩在低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的圈数。g、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的小距离不应小于表 5 的规定。h、对无反接制动的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。3）、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。 如达不到上述要求，应额定起重能力至80％，也可由总工程师根据实际情况额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。
广西航吊，手动行吊，行吊轨道一米多重主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿（门式起重机）等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的，箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端，由板梁、桁架以及车轮等组成，用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端（半门式起重机）安装有刚性支腿和柔性支腿，其中，刚性支腿固定在桥架上，柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。4）、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允许同时使用的起重机除外。a、指挥应明确，并符合规定。b、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。c、绳、链所经过的棱角处应加衬垫。d、指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的。e、进入悬吊重物下方时，应先与机联系并设置支承装置。f、多人绑挂时，应由一人负责指挥。 QDY型通用桥式起重机按照GB3811、GB/T14405-1993以及检验检疫总《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》（质检特[2007]375号）的规定和相关规范的要求设计制造。该设备工作X别为A7，其起重量小于75吨，主要适用于冶炼车间吊运融熔金属、轧制等热加工车间吊运物品（温度低于融熔金属的融熔非金属物和固态金属），亦可用于机械制造、金属结构、装配等车间及仓库等连续生产的工作程度繁忙作吊运及装卸。工作温度为-10℃~+50℃，吊运物品对起重机吊钩的辐射温度不X过300℃。梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机 单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。 按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。b、开车前，必须鸣铃或。操作中接近人时，亦应给以断续或。2、风爬设备：6、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得X过10。;5．安装调试和时，必须严格检查限位装置是否活，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm（10t,16t,20t必须大于120mm）。当吊钩降至下极限位置时，应卷筒上钢丝绳圈，圈必须在2圈以上。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。2、（1）对制造厂的要求1）、制造厂应对起重机的金属结构、零部件、外购件、护装置等负责。2）、起重机发生重大设备事故，如确属设计、制造原因引起的，制造厂应承担责任。（2）、对使用单位的要求 使用单位应根据所用起重机械的种类、复杂程度，以及使用的具体情况，建立必要的规章制度。如：交制度、要求细则、操作规程细则、绑挂指挥规程、检修制度、培训制度、设备档案制度等。
桥式起重机的小车一般采用自行式，而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮，而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。1）、购置购置起重机时，应遵守下述要求：a、必须在有“质监总下发的特种设备制造许可证”的制造厂选购。b、起重机的、护装置应完善。并有产品合格证。2）、设备档案 使用单位必须对本单位的起重机械、重要的辅具建立设备档案。设备档案内容应包括：a、起重机出厂条件，如图纸、证明书、安装和使用说明书。b、安装后的位置、起用时间。c、日常使用、、维修、变更、检查和试验等记录。d、设备、人身事故记录。 6.如果你的吊载量很大，且吊的都是贵重物品，使用又高，那你千万不要在乎价格，吧！ 应检查主要受力构件是否有整体或部失稳、疲劳变形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体腐涂漆应良好。（4）两段滑触线连接处连接块要有倒角，集电器过渡。同时，为滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期、定期检查也必不可少。2）、箱式单主梁：吊钩门式、代号MDG，双小车吊钩门式 MDE，抓斗门式 MDZ，电磁门式MDC，抓斗吊钩门式MDN，抓斗电磁门式MDP，三用门式MDS。5、同步电动葫芦：1) 检查围护装置安装是否牢靠，焊接及紧固件有无松脱现象，如有应补齐拧紧焊牢。目前，有些建筑工地贪图价格便宜，用聚苯或聚氨酯为芯材的彩钢板搭建工人临时住宅，这种材质的彩钢板房燃点极低，阻燃性差。一旦发生火灾，火势发展快，蔓延迅速且猛烈。因钢结构建筑空间跨度大，料多，极易形成大面积火灾。17．10~20吨葫芦在长时间连续运转后，可能出现自动断电现象，这属于电机的过热保护功能，此时可以下降，过一段时间，待电机冷却下来后即可继续工作。e、设备存在的问题和评价。3）、在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌应有下述内容：a、起重机名称、型号。b、额定起重能力。
广西航吊，手动行吊，行吊轨道一米多重分类有许多，而种分类的参数都是不同的，单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10，跨度为18~35，工作X别为A5，特点在于结构简单、自重轻、价格低廉；双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50，跨度为18~35，工作X别为A4~A6，性好、便于；箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20，跨度为18~35，工作X别为A6和A7；电磁门式起重机的起重量为5~40，跨度为18~35，工作X别为A5及A6。c、制造厂名、出厂日期。d、其它所需的参数和内容。4）、起重机无论在停止或进行转动状态下与周围建筑或固定设备等，均应保持一定的间隙。凡有可能通行的间隙不得小于400mm。（3）、对机的要求1）、机起重机的操作，只应由下述人员进行：a、以合格的机。中X（A4-15）：有时起升额定载荷，一般起升中等载荷，用于工作繁重的车间和车库，如一般的机械加工和一般装配车间使用。3、起重量为32/5吨时，大车运行采用台车结构（共8个大车轮）（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。（4）、起重机正常使用的温度应在-20～+40℃的范围以内，24h平均温度不得X过+30℃ 。二、分类2) 不论是车库调试还是出现故障时查找问题， 维修人员先要打开控制箱检查各路电源( 如进线AC380V， 控制电源 AC220V， 电磁阀电源 DC200V， 电源 DC24V、DC12V、DC5V)电压是否正常，是否有缺相、断相，对地是否有短路，各路电源之间是否有串联等现象。施工单位应当建立健全用电制度，电焊、气焊施工人员应持有职业。7．起吊物上禁止乘人，另不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。8、作业完毕后，需要把车停位置，把吊钩上升到的位置，切断电源，才能离开。(7)由于门座式起重机的自重大，因此均衡台车的轴承应每周加钙基脂一次，表面不致出现干的现象。（23）桥式起重机的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。
门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥，跨度参数都是是40,；水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24；半门式起重机起重量为5~30，跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35，工作X别为A5和A6。
门式起重机的参数主要为消费者提供一个便利的参考数据，让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机，机械设备是一种较容易出现损坏的物品，虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的，但如果不仔细，是较容易出现问题的。不产生维修费用，如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方，那么在作业时候极有可能发生故障。b、机直接下的学习满半年以上的学徒工等受训人员。c、为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员。d、经上X任命的劳动监察员。2）、机应符合下述条件：a、年满18周岁，健康。b、视力（包括矫正视力）在0.7以上，无色盲。c、听力应具体工作条件要求。3）、机应熟悉下述知识：a、所操纵的起重机各机构的构造和。b、起重机操作规程，本说明书及有关法令。3）、双小车：5+5、10+10、16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160；造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度X过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。1、按地域选用节油器1、双梁桥式起重机。工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的而成比例地。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将加剧。另外，在其他条件相同时，的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。试验表明，发动机在不载荷下工作与载荷下工作比较，其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命。相反，X负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也比设计指标。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续工作的机械。一般情况下，发电机使用的发动机要比推土机、挖掘机等使用的发动机寿命要长。c、运行要求。d、、护装置的。e、原动机和电气方面的基本知识。f、指挥。g、和基本的维修知识。
