河南省矿山起重机有限公司
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单主梁门式起重机结构简单，制造安装，自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。行车，轧钢厂天车照片，桥式起重机的起重机轨距是单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装，受力情况好，自身较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。当然，微型起重机本身具有的低沉本、无投资风险等特性，也是市场及用户接受的重要原因。实际上，随着加快推进城市化、建设轨道网络交通等各项战略、项目工程的推出与实施，专家认为，在未来五年的国内市场，微型起重机或将迎来大规模发展。夹轨器分手动式和电动式两种，手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但力小、慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳轨道，靠液压中的油缸力松开夹钳。重锤式较笨重，外形尺寸大，力比弹簧式的小，工作平稳性也不如弹簧式的。电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁，当风速仪检测的风力达到不能起重机正常作业的风X（通常相应于6～7X）时，起重机断电，夹钳轨道。这种夹轨器的工作性较高。1、检查起重机制动器的、状况。制动器是起重机械上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。（3）起升机构根据要求还可设X二套装置。性。 吊钩门式起重机适用于车站、码头、工矿企业及物资部门的货场和露天仓库，装卸、搬运成件物品。抓斗门式起重机适用于煤、矿石、砂等散状物料的搬运。电磁门式起重机适用于冶金厂、机械厂装卸搬运钢材、铁块、废钢铁、铁屑等物料。两用及三用门式起重机用于物料经常变化的。 通常，重量在50吨以下，跨度在35米以内，没有特殊的使用要求,宜选用单主梁类型。如果需要门腿宽度大,工作效率更高，或者经常吊运重件，长大件，宜选用双梁门式起重机。总之，上面在分析液压阀气蚀形成的基础上，认为在不考虑液压阀结构因素的前提下，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关，并因此提出液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、加工工艺等措施外，合理使用液压设备对液压阀气蚀至关重要。在使用中要液压阀气蚀的发生，主要是尽量液压油产生气泡及正确操作液压阀。(5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 7、检查吊钩、滑轮组或吊装钢丝绳完好。如何选择半门式起重机当发动机在工作中出现温度过高时，先注意观察故障现象，找出原因予以排除。先检查水温表是否失，若不准或失应更换；然后检查水箱是否缺水、散热器是否破裂漏水。除了从外观直接检查外，还可用打气的检查漏水部位，散热器漏水部位可用锡焊修补，如果还不能检查出问题所在，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。4、其他部件故障夏季气温高，湿度大，蓄电池如果通气孔堵塞，因内部压力升高而;轮胎工作在高温下，不但磨损加剧，而且因引起爆胎;传动胶带在夏季变长，进而传动打滑，加速磨损，不及时胶带断裂等故障;驾驶室玻璃小裂痕，在夏季因为内外的温差大或溅水而引起裂痕扩大，甚至产生爆裂。高温现场应急处理方案1、发动机紧急处理方案“开锅”是工程机械常见的因高温产生的故障之一，水温过高时不可急于打开水散热器盖散热，应自然冷却后再补水。发现发动机“开锅”时，立即停止作业，让发动机怠速运转几分钟，水温有所下降且不再沸腾时，用毛巾浸水包住水散热器盖，小心拧开一部分水散热器盖，待水蒸气释放完后，再全部旋开水散热器盖。2、如何加冷却液加冷却液的时候，好加注和水散热器中相同型号的冷却液，一定要等水温下降至70℃左右后再进行。采取“逐步注水法”渐渐降温，不能一次加水过猛过急，即加水时一边让发动机怠速运转，一边加注，以确保操作人员和设备的。3、制动机过热处理方案制动器过热时，必须停机，使其自然冷却。若直接用冷水冲发动机可能造成发动机内部零部件损坏，甚至可能使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂，降动机使用寿命和。设备作业维修措施门式起重机可按门框结构形式，主梁形式，主梁结构，用途等形式分类。 把小车安以拼好的桥架轨道上，应小车的轮单梁起重机与轨道面在轨道全长，被动轮与轨道间隙不得X过1mm，间隙区不大于1m，间隙区的间累计长度不得X过2m。1、做好工程机械前期进入夏季，对工程机械好做一次维修，对易出现高温故障的设备和部件进行重点;对发动机进行更换三滤及机油，更换或胶带，检查风扇、水泵、发电机、压缩机是否，必要时进行、维修或者更换。适当机油黏度等X，检查冷却、燃油是否通畅;并更换老化电线、插头、胶管，检查、紧固燃油管路，止燃油泄漏;清理发动机机身油污、尘土，发动机“轻装上阵”，散热良好。双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的，单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
桥式起重机主要分为单梁、双梁起重机，主要介绍一下关于双梁起重机的桥架够成，桥式起重机为双梁结构，由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁，在主梁中间设置电气室，放置电控设备，电气室两端设置密封门，电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层，中间填满隔热材料，以外界热影响。电气室两端各装1套空调，在主梁上方铺设了小车轨道，下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成，小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成，为运输，端梁分为2段，采用度螺栓连接，端梁之间用连接杆通过销轴联接，在每个端梁端部各装一个车轮，通过2个车轮与小车轮道轨之间的距离，使得每个车轮所受的轮压都相等，这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大，不但了桥式起重机自身性要求，且了旧厂房，承受轮压小的要求。一、电动葫芦的基本参数：定子方面为了与该电源电压相适应的原有磁通,遂自动电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至额定电流的 4~7倍,这是启动电流大的缘 由。 （1）巡回检查内容为：措施是滑轮应设置的滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能太多，以绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。安装控制不严。一直以来起重机的安装验收实行的是终竣工验收检验，整个安装的控制完全依赖于作业人员的素质和水平。设备的安装实际上是制造的一种延续，其现场作业条件更劣于制造环节。起重机 的制造和施工规范对施工工艺的控制又没有明确的和要求，在很大程度上了安装环节的低水平施工，特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实施，起重机 的终验收检验修订为整个安装的检验，为今后起重机的安装提供了的保障。简易龙门架的设计性和实用性2、夏季施工中，重点和的(1)发动机机油及各处油需更换使用夏季用油，油量;经常检查是否有漏油情况，特别是燃油，应及时补充。(2)蓄电池液需要及时补充，充电电流适当减小，各电路接头需，老化的线路需更换，丝容量应符合使用要求。设备应随机配备灭火器。(3)设备尽可能停阴凉的地方，避免阳光曝晒。适当轮胎气压，谨爆胎。(4)注意雨水及灰尘对设备的伤害，各类滤芯好定期更换。应定期清洁液压散热器，使其能够保持良好的散热。避免长时间X负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。(5)检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否活，是否有裂纹，止夏季高温破损加大，发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆，以免夏季雨水锈蚀加剧。3、操作手注意事项
行车，轧钢厂天车照片，桥式起重机的起重机轨距是这种起重机多采用箱型式和析架式结构，用途。可以搬运成件物品和散状物料，起重量在l00吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80-500吨，跨度较小，为8-16米;起升速度较低，为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却繁重，因此要适当工作X别。夏季整机操作手长时间作业易感疲劳，应及时停车适当休息，不可勉强X疲劳驾驶。要睡眠充足，有很好的精力和体力，保障工作及效率。工程机械设备，尤其是夏季高温下的，应遵循及时合理、面面俱到的原则，以设备，适应高温和工况。对设备进行跟踪，设备动态，具体操作时，针对不同设备制定措施。机械设备油选用误区须知！误区一：发动机油能多加多加油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。众所周知，机油量少造成供油不足、不良，机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上，油量过多不使曲轴因转动阻力增大而动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成不良。误区二：黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。16，使用变频器时,电机温升为什么比工频时高呢?七、特殊操作 随着交流变频调速的进步，应用越来越，为解决这个问题带来了新方案。交流变频调速应用在鼠笼异步电动机上，使电动机工作起来更高的调速，同时具有结构简单、工作、的X点。为起重机装备这类型的电动机，可以大大其调速，这便是变频起重机。 起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求.起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求。由于一些原因了大车桥架歪斜运行，长时间下去极有可能造成起重机坍塌的严重后果。为了避免这种情况的发生，要分析起重机大车桥机歪斜的原因以及它的排除。LD型电动单梁起重机目前在国内市场销售的起重装备品牌较多,诸多品牌利勃(Liebherr)、马尼托瓦克(Manitowoc)、特雷克斯(Terex)、科尼(Konecranes)等都已登陆。由于跨国企业在、资金、产品上均具有一定的X势,起重运输设备制造行业的市场主要被其占据。油黏度等X选得过高，造成机油泵的泵送差，流量，并使其性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干，引起瓦、抱轴等故障。误区三：用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机状况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反，使发动机的启动阻力增大，恶化，加剧机件的摩损。误区四：一成不变的按机器要求的用油等X换油
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。机械使用说明书所规定的用油等X是针对一般工况而言的，在机器换油的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻，则应(通过试验)选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。误区五：油变黑说明油已变质目前市场上的油，为其都添加了适量的添加剂。加有清净分散剂的内燃机械油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的油往往使轴承表面在使用中变黑，这也属正常现象。因此，在确定油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。误区六：满毂比空毂好在机器的换油及维修工作中常能看到：除将轮毂轴承涂满脂外，还将轮毂的空也填满的现象，这种加脂法习惯上叫“满毂”。实践证明，轮毂轴承以空毂为好。所谓“空毂”是将轮毂轴承涂满脂，而轮毂内腔薄薄地涂一层脂用以锈。“满毂”不浪费脂，而且由于脂量过多，内增大，轴承温升，使脂产生流失。严重时，流失的脂可能到制动装置上，使制动失而造成事故。工程机械设备高油耗的原因及预措施！高油耗的原因1、柴油机本身的原因(1)燃油供给系滲油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。爆电动葫芦适用范围：臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地及其上空作业，多用于露天装卸及安装等工作，有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。6、微型电动葫芦在工作时，请不要牵拉被吊物，否则使微型电动葫芦承受的载荷，容易使微型电动葫芦和钢丝绳处于X载状态；2、起重机上的部件化、系列化、通用化，有利于维修。 一般钢丝绳用直径 0.1～6.0mm 圆断面的碳素钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用钢丝绳、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的性和性,要求钢丝绳有足够的强度,良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、性、性和抗疲劳强度等，其中强度为重要。（1）单主梁和双梁门式起重机的选用3、对设备功能和出产率的影响。如齿轮虽能传递预订的扭矩和运动，但因为磨损、变形、振荡与噪声加大，功率较低，传动平稳性大大下降，有关零件应考虑修换。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。(2)空气滤清器堵塞、太脏，或者盖与壳体相互时接扣得过紧。(3)气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均;(1)传动系各部件状态变差;(2)离合器打滑，行驶无力;(3)变速器、传动轴、驱动桥有异响或;(4)缺少油或脂;(5)轮毂轴承的松紧度不合要求;常备的架桥机有三种，多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。龙门吊及操作规则三、商务条件
行车，轧钢厂天车照片，桥式起重机的起重机轨距是是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、装置以及机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的，在主梁的两端有一个或两个支腿，可以沿着地上的轨道运行。(6)前后桥的论距不，轮胎产生滑移。二、措施1、按地域选用节油器不同地域，应选用不同的节油器。南方温度高，一些兼有强化冷却的节油;北方寒冷，宜选用具备预热的燃油系。这不可节油，而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。2、保持柴油的清洁使用不清洁柴油使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件磨损严重，油耗。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油，但应避免桶(罐)底杂质，止灰沙、风雪混入，需定期清洗油箱。3、供给充足的新鲜空气要使1kg柴油在气缸内，需供给15kg新鲜空气。因此，应按时空气滤清器，及时更换失效滤芯，使其通畅。4、保持机械良好的状态(1)及时燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大，喷油泵供油量过小或各缸供油不均，供油时间过早或过迟，柴油皆不能，油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器，必要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件，并供油时间。(2)及时气门间隙。若间隙过大，气门将迟开、早闭，进气不足，排气不净，油耗上升。若间隙过小，气门杆后气门封闭不严漏气，油耗也上升，还易蚀气门。应定期检查、气门间隙。(3)及时恢复气缸压力。当与缸套磨损间隙过大、气门座松动或气门漏气，气缸压力过低，柴油不能完全，油耗也随之上升。应定期测量气缸压力，更换磨损X限的缸套、或环，重镶气门座和研磨气门，恢复气缸正常压力。5、驾驶员的水平驾驶好可平均节油8%-10%。为了节油，要求驾驶员：不可长时间X负荷作业;不可长时间怠速运转;低温时不可负荷运转;避免X载并保持中速运行;尽量避免突然加速和减速;正确变速;正确使用空调制冷。18、不要随意改造或焊接微型电动葫芦的零部件，否则微型电动葫芦的性，从而使您处于不状态； 规格型号：L型单梁半门式起重机起重机电源指示灯是专门用于实时行车、龙门吊等起重设备的三相电源的指示，以止设备电源的缺相造成的不良后果。特点：双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用程度不同，分为A5、A6、A7三种工作X别。吊钩桥式起重机操纵全部在机内完成。3、冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型：一是铸造起重机；二是夹钳起重机；三是锭脱起重机；四是加料起重机；五是锻造起重机。9、禁止人随物品一起升降。起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂和绞车组成，也有通过液压升降重物的。5、微型电动葫芦工作的电源是单相交流，必须使用带有接地线的插座。 根据实际情况，可以活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机，用于单轨架空运输。选择起重机型号像买衣服一样，不要合身，还要看款式、颜色、布料等多种元素。选择起重机型号除了根据起重量、起升高度、跨度意外，还要考虑到现场的其他条件，即可从参数表中找到的规格。(五)施工总承包单位应严格执行本规定和有关生产的法律、法规及、规范，做好相应的护工作，并显著位置设置警示标志。 现在桥梁施工中所预制的砼梁大多在100吨以上，至少租用两台60吨吊车才可以吊得起砼梁。两台吊车在起吊中需要良好的配合，稍有疏忽将酿成大事故，性不高，且两台大吨位吊车的费用也是可观的，不是一般项目部都可以承担的了。变频器的英文名称为VFD或VVVF，它是一种利用异变电路的，将50HZ的工频电源变成和电压可以的交流电源，来驱动三相交流异步电动机的电气装置。由于变频器是微电子和电力电子模块组成，它在实际应用中，受到周围的温度、空气湿度、机械振动、粉尘和腐蚀性气体等等条件的影响，其电气有很大的变化。长时间运行不维修的话，变频器内部的电子器件老化。特别是粉尘和空气，如果不及时排除，变频器内部电子元器件严重，而发生故障或变频器的使用寿命。因此，有必要对变频器实施日常和定期的及。变频器日常检查项目:①电动机运行中声音是否发生异常变化，包括电动机运行中是否产生振动。②变频器安装是否发生变化。温度是否正常，变频器工作温度一般要求在-10℃~+40℃范围内，以25℃左右为佳。③变频器散热电风扇是否正常工作，包括变频器散热通道是否畅通。变频器在显示面板上的显示输出的电流、电压、等等数据是否正常。显示面板上的字符是否清楚，是否缺少笔画。
行车，轧钢厂天车照片，桥式起重机的起重机轨距是主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿（门式起重机）等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的，箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端，由板梁、桁架以及车轮等组成，用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端（半门式起重机）安装有刚性支腿和柔性支腿，其中，刚性支腿固定在桥架上，柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。④变频器是否过热。可以用红外线测温器检测变频器的散热片是否过热，或者是否有异味。检查变频器运行中是否有故障显示。⑤日常定期清理电气控制柜内部的进风道的过滤网。保持控制柜和变频器处于良好的清洁状态。的变频器上的表面积尘，止积尘进入变频器内部。特别是金属粉尘。变频器散热风扇的油污。⑥利用每年一次的大修时间，打开变频器，将检查重点平时日常运行时无法看到的内部，进行清洁工作。用毛刷或者吸尘器清扫变频器的电路板及内部的整流模块、IGBT模块、直流滤波电解电容器、输入输出电抗器等等部位。对于不合格的电子元器件予以更换(注;变频器内部滤波电解电容器一般4~5年需要更换)。⑦检查冷却电风扇，冷却电风扇属于容易损坏元器件。它的寿命受限于轴承(它是一只轴流风机)。根据变频器运行情况，一般2~3年更换一次风扇或者是风扇轴承。电动机是目前为止使用高的工具了，随着变频器的发展和普及，越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用，可是在变频器和电动机配套使用的中不可避免的遇到很多的问题，这些的问题越来越值得我们深思和交流。1，请问电机软起动器是否能节能 ?软启动节能有限,但可以启动对电网的冲击,也可以实现启动,保护电机绕组。1.变频改造方案注重设备管控定期检查油、液压油温控装置是否敏，监控装置是否，力矩器、限位开关、紧急制动开关等护装置是否，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备进行动态跟踪，发现异常及时处理。如果检查吊钩表面是否出现裂纹时，先用煤油清洗钩体，然后用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹，必要时可用着色法进行探伤。对于X大吨位起重机的吊钩，还应采用无损探伤法检查吊钩内、外是否存在裂纹。如钩体表面及内部有裂纹应立即更换，不能抱以侥幸心态，以吊钩断裂造成事故的发生。5、操作：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控。 产品特点在国内高速公路和铁路桥梁建设X域内是大吨位的起重机，是我公进行设计、制造、安装的，用于青岛跨海大桥中交四航工地。 一、双梁A行吊钩门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种吊具进行多种特殊作业。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。2，采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样?采用变频器运转,随着电机的加速相应和电压,起动电流被在150%额定电 流以下 (根据机种不同,为 125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为 6~7倍, 因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以地起动 (起动时间变长 ) 。起动 电流为额定电流的 1.2~1.5倍, 起动转矩为 70%~120%额定转矩; 对于带有转矩自动增强 功能的变频器,起动转矩为 100,可以带全负载起动。3，电机的过载和短路之间有什么联系吗 ?电机的过载有两种; 1. 是机械负荷过载：是带动的负荷X过额定值或者传动有卡阻现 象的过载,这和短路是没有什么关系的,。2. 是负荷正常：电机电流过载,这可能是电机 绕组有部对地，匝间之间的短路现象。4.变频调速在什么上应用 ? 有什么好处 ?
桥式起重机的小车一般采用自行式，而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮，而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。变频调速在什么上应用 ?对有调速要求的转动机械上都能应用。变频调速有什么好处 ?在变频调速实现之前(理论上早已实现,但是真正实现是在电力电子器件发明之后)调速采用直流,直流调速的缺点是:1。直流电机结构复杂,成本高2。由于换向器的存在,直流电机功率已经没有多少上升空间。因此变频调速的好处在于:1。可以使交流电机比直流调速一样X异的调速。2。交流鼠笼式异步电机简单。3。交流电机功率不存在换向器的。5，使用 100KVA 变压器供给总功率100kW电器(大为37kw )够用不?2.结构件的变形、裂纹、锈蚀等可见的明显缺陷情况;1.4 当停机时（无论是正常的工作结束，还是因为原因、紧急情况、故障停机），负责人和员应后检查其他工作人员是否执行了的例行措施。（3）自动转矩设置：柴油机湿示缸套的穴蚀是一个较为普遍而又突出的问题，而且随着发动机强化指标(平均压力、平均速度等)的，穴蚀的速度随之加快，甚至有的气缸套远没有达到磨损极限，因缸套外壁穴蚀难于控制和维修而使缸套提前报废。2.必须按额定载荷使用，不许X载运行，或使钢丝绳受冲击；??2、桥式起重机是目前使用范围、现存量多的一种轨道运行式起重机，其额定起重量有小的有几吨，大的重达几百吨。通常桥式起重机形式采用的是通用吊钩桥式起重机。而除此之外的桥式起重机都是在此基础上改进演变出来的。2、钢丝绳在鼓轮上的圈数应为4~6圈，工作时将后部生头用人拉紧，边牵引边拉紧，止钢丝绳在鼓轮上滑移引起严重磨损。3、起重量为32/5吨时，大车运行采用台车结构（共8个大车轮）100KVA 的变压器能带多大的负载 ? 看了下面的计算公式知道了P=容量 *功率因数 *80%=100*0.9*80%=72KW，一般X负荷 20%运行1小时是允许的,所以够用。主要看总电流X没X, 100KVA 的变压器高压电流是 5.8A ,低压电流是150A ,即便偶尔的X也不要紧,主要看温升别X过 55度。温升等于实际温度减去温度。6，请问如何测量电机的绝缘电阻?
行车，轧钢厂天车照片，桥式起重机的起重机轨距是分类有许多，而种分类的参数都是不同的，单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10，跨度为18~35，工作X别为A5，特点在于结构简单、自重轻、价格低廉；双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50，跨度为18~35，工作X别为A4~A6，性好、便于；箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20，跨度为18~35，工作X别为A6和A7；电磁门式起重机的起重量为5~40，跨度为18~35，工作X别为A5及A6。如果是三相交流电机,测量电机三相绕组的相间和对地的绝缘电阻。如果是直流电机,测量电机电枢绕组对地,串激绕组对地,他激绕组对地,串激绕组对他激绕组。按被测电机电压等X选择相应的摇表。测量步骤 :---断开电源---对地放电---如果是三相交流电机打开中心点(如过可以)---如果是直流电机,提起电刷。---用摇表分别检测相间和对地绝缘电阻---对地放电---恢复线路---记录绝缘电阻,及温度在案。7，什么是无刷无环起动器?无刷无环起动器是一种克服了绕线式异步电动机装有滑环、碳刷和复杂的起动装置等缺 点,而保留了绕线电机起动电流小,起动转矩大等X点的起动设备。凡原来采用电阻起动 器、电抗器、频敏变阻器、变阻起动器、软起动器起动的 JR 、 JZR 、 YR 、 YZR 三相 绕线转子交流异步电动机 (变速、装有进相机的除外)均可选用 “ 无刷无环起动器 ” 来更新 换代。8，电机的电容起动有几种?有两种起动:1、电容起动(指电机启动后电容断开);2，电容启动并运转(电容参与启动后参与运转)。14.井架物料机断绳保护装置的性;2.7禁止与工作无关人员进入起吊、提梁现场，禁止在提梁机主梁上方、往下随意抛物品。2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面设计。当冷却水中含有腐蚀介质时，形成腐蚀与穴蚀的联合作用，使穴蚀产生速度成倍、甚至于成数十倍增长。 额定起重量Gn：是指起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具的总和。对于吊钩起重机其额定起重量是其起吊物料的。但对带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的起重机，其吊具和物料的总和是额定起重量，允许起升物料的是起重量。起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量。起重量标牌应醒目显示在起重机结构的明显位置上（这是起重机检查的内容之一），以提示操作者避免X载。需要说明的是，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度增大而变小的。这类起重机的起重特性指标是用起重力矩来表示，标牌上标定的值是专指在臂架处于小幅度时的大起重量。明确这一点对操作起重机是重要的。MG型门式起重机工作：电气对起重机的重要性好比大脑对人的重要性，我公总结了目前国内起重设备存在的普遍问题，从电气控制入手大大了起重机控制操作不，安装不易的问题，使得厂家在电缆等方面减小投入，大限度的缩短了安装时间，同时节约能源、可用性。THQ900过架桥机的主要特点、结构形式二、起重机械的主要参数：作用：对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自承受非工作状态下的大风力，而不致被吹动。
门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥，跨度参数都是是40,；水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24；半门式起重机起重量为5~30，跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35，工作X别为A5和A6。
门式起重机的参数主要为消费者提供一个便利的参考数据，让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机，机械设备是一种较容易出现损坏的物品，虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的，但如果不仔细，是较容易出现问题的。不产生维修费用，如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方，那么在作业时候极有可能发生故障。9，变压器能作为变频器的负载吗?从原理上讲应该是可以的,但在实际中却不实用,变频器是不用变压器升压,也应该有可用于 380V 以上电路的品种的,如果要更高电压的,那也有直接用 220V 或 380V 直接 变频再用倍压取得高压的电路可以采用。变频器主要用于负载驱动(如电动机),很 少用于电源变频的,而变频器的功能远远不于变频本身,还有很多的附加功能,如各类的保护等,如果用变频器来变频电源,从经济的角度考虑是不可取的,建议采用其 他变频电路。10，变频器能否调至1Hz 吗,高可以调多少HZ 使用?如果变频器用在一般的交流异步电机上, 变频器调至1Hz 时已经接近直流, 是不可以的,电机将运行在变频器内的大电流下工作,电机将严重,很有可能毁电 机。如果X过 50Hz 运行增大电机的铁损, 对电机也是不利的, 一般好不要X过 60Hz , (短 时间内X过是允许的)否则也影响电机使用寿命。11.变频器的调节电阻工作原理是什么?为什么调节电阻能改变?变频器的调节电阻是用来把变频器的 10V 基准电行比例分压, 然后送回变频器的 主控板。变频器主控板再把电阻送回来的电行模数转换读取数据,然后再换算成额定 的比例值输出当前,因此电阻值即可以变频器的。12，变频器能对电机电流解耦吗?变频能解耦吗?不能!但它只要输出的 f 、同步转速 n1使得转差率保持在区或者 额定转差率 Se ,等于对电机电流解耦,因为转子功率因数此时是 1,转子电流是大家 要解耦的要控制的转矩电流!变频器是异步电机的调速装置,它不可能X越异步电机的机械特性而进行所谓的控制!13，感应电动机启动时为什么电流大?而启动后电流变小?(4)附着锚固工作完成之前，禁止一切操作 桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。MH型单梁门式起重机为一般用途起重机，多用于露天场所及仓库的装卸或抓取物料，单梁门式起重机有有线手柄操作、无线遥控器操作、驾驶室操作三种形式，MH型单梁门式起重机样式有包箱单梁门式起重机、花架门式起重机（桁架门式起重机）以及上包下花门式起重机等。履带式起重机由行走装置、回转机构、机身及起重杆等组成。采用链式履带的行走装置，对地面压力大为减小，装在底盘上的回转机构使机身可回转360.机身内部有动力装置、卷扬机及操纵。它操作活，使用，起重杆可分节接长，在装配式钢筋混“凝土单层工业厂房结构吊装中的使用。有一次修理80吨龙门吊时候，由于装配时候的疏忽，把挂钩滑轮部分装歪了，装好后造成倾斜。挂钩滑轮也没有放平，因而当卷起钢绳时造成了歪斜的状态。结果当龙门吊修理完毕后，挂钩时，它的状态也是歪的，这只能重新拆卸，来挂钩的不正常状态。当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,象变压器,接到电源去的定子绕组相 当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和 转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸 瞬间,转子因惯性还未转起来,磁场以大的切割速度 —— 同步转速切割转子绕组, 使转子绕组感应起可能达到的高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电 生抵消定子磁场的磁能,象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面为了与该电源电压相适应的原有磁通,遂自动电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至额定电流的 4~7倍,这是启动电流大的缘 由。启动后电流为什么小:随着电动机转速,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导 体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生 的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流从大到小,直到正常。14，载波对变频器及电机有什么影响?载波对变频器输出电流有影响：
