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厂房天车轮毂吊装

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产品名称
厂房天车轮毂吊装
价格
2000
在地区
河南 新乡 
小起订量1
1
供货能力
20/天
发布时间
2021/12/29 21:02:03
信息来源
河南省矿山起重机有限公司
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单梁桥式起重机用途很多,在现实生活中应用非常广泛。在很多工厂里,很多产品制造商为了能轻松搬运,都会选择起重机搬运,而单梁桥式起重机在帮运效果方面是比较突出的。现代社会,处处都离不开高空作业平台的帮忙与辅助。监控安装车的作业给城市带来了安全与秩序;汽车举升平台的给力让更多的私家车有了安放的位置;卸猪台让猪的上下装卸变得轻松和人性化;卸货平台的诞生,装卸瞬间完成不再是梦;绿篱修剪机给人们送来了赏心悦目的景观。借助各种各样的高空作业平台,可以让我们的工作生活变得更加舒适和愉悦。高空作业平台不是神造的永动机,它也会生病闹情绪,判别寻找其工作异常的方法很多。下面我们一起来了解学习利用听声音的方法,诊断应对高空作业平台工作异常的方法。高空作业平台工作异常X直接诊断方法高空作业平台在作业过程中会发出一些声响,不同的响声反应着高空作业平台的各个部位的实时工作状况。具体来说1、高空作业平台发出哒哒的声音这种声音说明高空作业平台的升降机构的轴承转速有变化,零件表面有波纹。改善轴承滚道表面状况,就可以降低这种声音的发生。2、高空作业平台发出淅沥淅沥的声音这种声音是由保持器与滚动体发生振动冲撞而形成。当承受力矩、负荷或径向游隙大的时候,就会容易产生淅沥淅沥的声音。提高保持器精度、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷、降低力矩负荷,减小安装误差、选用好的润滑油,就可以降低这种声音的发生。3、高空作业平台发出嗡嗡的声音开机或关机时发出的嗡嗡声,说明泵站无负荷运转,且泵站发生轴向异常振动,这主要是因为在轴调心的性能不好时,轴向振动受到影响而产生的一种不稳定的振动。1.附着装置锚固前的准备和检查(1)检查附着框架,附着杆及附着支座等结果应无变形、开焊、裂纹,附着杆长度符合要求,螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。(2)检验建筑物上附着部位混凝土强度(预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用),检查附着点结构尺寸是否符合安装要求,附着点混凝土结构设计图纸应保存备查。2. 操作要点

  河南做行车哪家XX,厂房天车轮毂吊装,欧式单梁起重机具有外形紧凑、自身重量轻、轮压较小和运行速度平稳,噪音低,安装维修方便等X点。适用于无电无源的仓库、车间、电站等场所检修设备、吊装吊具物品使用。
(1)应用经纬仪调整塔身轴线,使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。(2)调节螺杆外侧桁架四角钢或槽钢等型钢可靠焊接。(3)将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净,与附着杆件可靠焊接。(4)附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶升,将标准节顶升至预顶高度,紧固螺栓,将标准节固定。3. 附着锚固完成后的重点检查(1)附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。(2)检验附着框架和标准节是否相对固定稳固,框架和标准节之间应无松动,各固定点螺栓紧固可靠,销轴无松旷,垫铁、契块等紧固件齐全可靠,符合技术规定。(3)附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。(4)附着杆各节之间,附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固可靠,符合技术规定。(5)建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固,螺栓、销轴等连接件紧固可靠。(6)锚固完毕顶升到预顶高度后,应检查锚固点到起重铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。(7)检测X高锚固点以下的塔身轴线,其垂直度偏差值在自由高度时,为4‰,安装附墙后为2‰。4. 技术要求及注意事项(1)因附墙杆只能受拉、受压,而不能受弯,故其长度应能调整,一般调整范围为200mm为宜。(2)附着框安装上塔身中部有水平腹杆处,上下偏移不X过200-300mm,X上一个附着架内安装内撑杆。(3)安装和拆卸附着杆,必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,安装完成后,应用经纬仪测量塔身垂直度,在X高锚固点以下,垂直度允许偏差为2‰。(4)安装每一道附着杆,都不得任意加高塔身,必须保证在附着前,使起重机的自由高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时,应配合降低塔身进度拆除锚固装置,要做到随落随拆,在拆卸附着杆时,必须先降落塔身,使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合使用说明书的规定。除了一般的机械车间外,单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、民航机场、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中广泛使用。
(5)附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接,以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机,每3道中间应有一道与塔身放松,以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动,并及时调整。5. 安全措施:(1)安装作业必须按规定规程进行,风速不大于60KM/H。(2)安装过程中工作人员必须系好安全带、带好安全帽。根据实际情况,可以灵活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机,用于单轨架空运输。

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一直以来,河南做行车哪家XX,厂房天车轮毂吊装,欧式单梁起重机行业都是工程机械行业的对标行业,在一定程度上也表征着工程机械行业的未来走向。
LDE型电动单梁起重机产品是近年来根据市场和用户的需要,在LDA型电动单梁起重机基础上发展起来的一种起重机。
LDE型电动单梁起重机是按照JB/T306-1994设计制造,以电动葫芦为起升机构,整机在两条轨道上运行的起重机,单梁桥式起重机具有外型尺寸紧凑、建筑静空高度低、自重轻、轮压小等X点。广泛用于工矿企业、仓库、机械加工车间、冶金厂辅助车间、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业它也可以代替普通双梁桥式起重机,用于轻纺工业和仪器工业的生产车间。其工作X别为轻X和中X。(3)要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。(4)附着锚固工作完成之前,禁止一切操作【1】什么是变频器?变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。【2】电压型与电流型有什么不同?变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波石电感。【3】为什么变频器的电压与电流成比例的改变?异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降低频率,那么磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。【4】在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1,那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,X低使用频率取6Hz左右,此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz.【5】采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。【6】电动机使用工频电源驱动时,电压下降则电流增加;对于变频器驱动,如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增加?频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。【7】对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定,是否可以?通常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变,大体为恒功率特性,在高速下要求相同转矩时,必须注意电机与变频器容量的选择【8】失速防止功能是什么意思?如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远X过转速(电角频率)的变化,变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。【9】实际转速对于给定速度有偏差时如何办?开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。

河南做行车哪家XX,厂房天车轮毂吊装,欧式单梁起重机与普通LDA型电动单梁起重机相比,该型产品具有两个X立运行的电动葫芦,这两个电动葫芦既可以各自X立完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻转,同时,每个操作手柄都可以X立控制共用的大车运行机构,而价格比普通LDA型电动单梁起重机仅有少量增加,因而,是一种经济实惠的新型起重机械。
常用起重量1t-25t,跨度为7.5m-22.5m,使用三相380V、50Hz电源,工作环境温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单X设计。
2014年全年,受惠于履带式起重机销量的触底回弹以及随机、轮胎起重机的复苏,虽然汽车起重机销量仍旧保持下降态势,但起重机行业总销量将会有小幅回升,预计在2.93万台以上;2015年整个市场逐渐回暖,起重机总销量X过3万台;到2020年,随着上一波起重机的老龄化以及国内各类大型项目的上马,起重机销量将会接近4.4万台,相较2014年,年复合增长率达到6.96%。【10】所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环”,不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式,也有的机种利用选件可进行PG反馈。(1)、塔式起重机检查评定应符合现行X标准《塔式起重机安全规程》GB 5144和现行行业标准《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196的规定。(2)、塔式起重机检查评定保证项目应包括:载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳、多塔作业、安拆、验收与使用。一般项目应包括:附着、基础与轨道、结构设施、电气安全。(3)、塔式起重机保证项目的检查评定应符合下列规定:1)、载荷限制装置:应安装起重量限制器并应灵敏可靠。当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升方向上的电源,但机构可作下降方向的运动;应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可作下降和减小幅度方向的运动。2)、行程限位装置:应安装起升高度限位器,起升高度限位器的安全越程应符合规范要求,并应灵敏可靠;小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关,动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关,并应灵敏可靠;回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器,并应灵敏可靠;行走式塔式起重机应安装行走限位器,并应灵敏可靠。起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。回转限位开关的作用是防止塔机连续向一个方向转动,把电缆扭断发生事故3)、保护装置:小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置,并应符合规范要求;行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置,并应符合规范要求;起重臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪,并应灵敏可靠;当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时,应安装障碍指示灯。4)、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳:吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠,吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内;滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠,滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内;钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内,钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。5)、多塔作业:多塔作业应制定专项施工方案并经过审批;任意两台塔式起重机之间的X小架设距离应符合规范要求。低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;高位塔式起重机的X低位置的部件与低位塔式起重机中处于X高位置部件之间的垂直距离不得小于2m6)、安拆、验收与使用:安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程X承包资质和安全生产许可证;安装、拆卸应制定专项施工方案,并经过审核、审批;安装完毕应履行验收程序,验收表格应由责任人签字确认;安装、拆卸作业人员及司机、指挥应持证上岗;塔式起重机作业前应按规定进行例行检查,并应填写检查记录;实行多班作业、应按规定填写交接班记录。

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河南做行车哪家XX,厂房天车轮毂吊装,欧式单梁起重机行吊的产品的特点:

1、单梁起重机就是只在一根梁上,只能作一个方向的往来运行。

2、单梁起重机结构形式:由起升机构、单主梁、端梁、电控系统等组成,高度矮,尺寸小,自重轻,轮压小;

3、X的设计理念使单梁起重机具有轻巧的结构和卓越的性能,同时在X大程度上缩小了吊钩的运行极限距离,X的提高了空间使用率,同时也使客户能够降低厂房投资费用。采用VERLINDE起重机,会为您的投资带来更丰厚的投资回报。

4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了XX的科技,尤其在频繁作业时更显其X越性。完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性,高性能的制动器采用防尘设计,可自动调节,安全使用寿命X过100万次。

5、操作模式:有线地操(IP65,寿命50万次)、无线遥控。

(4)、塔式起重机一般项目的检查评定应符合下列规定:1)、附着:当塔式起重机高度X过产品说明书规定时,应安装附着装置,附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;当附着装置的水平距离不能满足产品说明书要求时,应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。2)、基础与轨道:塔式起重机基础应按产品说明书及有关规定进行设计、检测和验收;基础应设置排水措施;路基箱或枕木铺设应符合产品说明书及规范要求;轨道铺设应符合产品说明书及规范要求。3)、结构设施:主要结构件的变形、锈蚀应在规范允许范围内;平台、走道、梯子、护栏的设置应符合规范要求;高强螺栓、销轴、紧固件的紧固、连接应符合规范要求,高强螺栓应使用力矩扳手或X工具紧固。4)、电气安全:塔式起重机应采用TN-S接零保护系统供电;塔式起重机与架空线路的安全距离和防护措施应符合规范要求;塔式起重机应安装避雷接地装置,并应符合规范要求;电缆的使用及固定应符合规范要求。塔式起重机与架空线路的安全距离是指塔式起重机的任何部位与架空线路边线的X小距离,见表1。当安全距离小于表1规定时必须按规定采取X的防护措施。起重作业前必须通过安全检查:交接班时,交班司机应将值班中出现的问题详细介绍给接班司机,然后,交、接班司机共同检查起重机。(1)X先检查配电盘上总闸刀开关是否断开,不允许带电检查。(2)检查钢丝绳的断丝根数或磨损量,是否X过报废标准。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象,固定压板是否牢固可靠。(3)检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口是否完好,制动器不得有卡住现象。(4)各安全装置应动作灵敏可靠。(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否接触良好,电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。(6)吊钩应X在横梁上灵活转动,钩尾固定螺母不得有松动现象。流动式起重机起吊重物作业时应注意:(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能X过规定的工作幅度和相应的额定重量,严禁X载作业。(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体,冬季不能吊拔冻住的物体。(3)不要斜拉和斜吊,否则容易造成起重机倾翻。(4)不要随便增加平衡重或减少变幅钢丝绳。(5)避免上车突然起动或制动,起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。起重机作业环境应注意的安全问题

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单梁起重机有下列安装步骤:

1、确定工字钢型号;

2、根据工字钢型号确定电动葫芦小车主动论与被动论之间的尺寸;

3、松开电动小车螺母,把小车轮子部分夹在工字钢上,拧紧螺栓;

4、节电,把电动葫芦和单梁起重机安装好,把电动葫芦置于单梁起重机的中间,然后吊装。

“桥架型起重机”是指取物装置悬挂在能沿着桥架行走的起重小车上,或者可行走的葫芦上的起重机的类型。而起重机直接由运行装置支撑在高架轨道上连接桥架两端,这种起重机是“桥式起重机”,从外形上看高架轨道是单梁的桥式起重机则是“单梁桥式起重机”。

起重机作业环境的安全事项是:(1)工作场地光线昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号不能作业。(2)起重机不允许在暗沟、地下管道和防空洞上作业。(3)起重机作业时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线X小距离,不应小于规定距离。(4)起重机作业区附近不应有人做其它工作。有人走近时,利用警音或喇叭警告。(5)起重机作业场所的建筑物、障碍物,是否符合起重机的行走、回转、转盘、变幅等的安全距离,应测量后再安排作业程序。(一)起重机的基本参数主要有额定起重量、X大幅度、X大起升高度和工作速度等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。(二)载荷处理荷载处理的内容主要有:动载荷、不均衡载荷、计算载荷风载荷。在起重工程的设计中,为了计入动载荷、不均衡载荷的影响,常以计算载荷作为计算依据,且分别用K1 和K2表示动载荷和不均衡载荷。1、动载荷:起重机在吊装重物运动的过程中,要产生惯性载荷。习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中,以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。

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二、单梁桥式起重机工作原理

1、起重机组成部分主要有:装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或降低物品,而起重小车功能是带着起重物品作横向运动;桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向移动,从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。 2、桥式起重机是目前使用范围X广泛、现存量X多的一种轨道运行式起重机,其额定起重量有小的有几吨,大的重达几百吨。通常桥式起重机形式采用的是通用吊钩桥式起重机。而除此之外的桥式起重机都是在此基础上改进演变出来的。

河南做行车哪家XX,厂房天车轮毂吊装,欧式单梁起重机双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。双梁桥式起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种,分为室内、室外两种不同的使用环境。根据使用的频繁程度,又分为A5、A6、A7三种不同的工作X别,操作模式一般为空中操作,空中操作就是在双梁桥式起重机下面有一个单X的操作室,操作人员在里面进行操作。2、在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时,工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中,以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1~1.2。3、计算载荷:在起重工程的设计中,为了计入动载荷、不均衡载荷的影响,常以计算载荷作为计算依据。一、龙门吊司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从X梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。二、龙门吊工作前,应做好下列准备工作:1、检查钢结构部件连接是否牢固。2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。

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起重量有:5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。

跨度:10.5-31.5米,13-31米。起升高度:6-22米

双梁桥式起重机采用蜂窝梁设计,自重轻、载荷大、抗风能力强,牢固可靠,安装时间短,可拆卸,运输方便,装机容量小,便于野外使用。双梁桥式起重机适用于机械加工车间、仓库、料场、电站、轻纺工业和食品工业生产车间等。4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。7、机房及操作室内消防器材是否齐全X。三、司机操作室必须设在视野良好的位置。四、开车前检查地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应X行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。1、安全距离:起重机工作时,臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的X小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压,X小距离1.5m;1~35KV电压,X小距离为3m;大于60KV电压,X小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中,万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线,这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态,在吊车内电流不会通过人体造成伤害,司机X先应消除恐惧心理,现场人员应把危险区围好,告诫车外人员不得接触车体;之后,如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区),则可以消除危险;如切断电源有困难,无法脱离电源时,司机不得轻易下地,应沉着冷静地关好一切操纵杆,再双脚并拢从车上跳下(注意跳下车后,司机身体不能再接触车身),跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(绝不可以跨步),这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点,故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。单梁起重机的X势一、单梁起重机的构成

桥式起重机按大类划分可分为单梁、双梁桥式起重机。两者除了一般人们知道的单梁双梁的区别之外,单梁桥式起重机与双梁桥式起重机区别具体还有哪些?下面让我们一起来看看:
1、两者结构上不同
一般单梁桥式起重机构造相对简单,自身重量轻,在安装、日常维护、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大,在安装和日常维护、维修上相对复杂。2、生产成本不同 单梁桥式起重机在跨度上短一些,消耗建造材料少,所以成本更低。而双梁桥式起重机跨度上更大、耗材更多、技术含量更高,所以生产成本高一些3、操作方式上的不 在操作方式上,单梁起重机一般是在地面上进行操作的,可以通过手柄、遥控两种方式便可进行操作,而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。4、机械性能方面
在机械性能发面,单梁桥式起重机的稳定性相对低一点、额定起重量相对小一点,工作的X别相对较低。而双梁桥式起重机则稳定性相对较高,额定起重量较重,工作X别相对较高。5、两者作业环境不一样 一般单梁桥式起重机适用于跨度较短、起重量相对较轻,施工场地空间相对较小的作业场所。而双梁桥式起重机适用于跨度较长、起重量相对较重、施工场地空间较宽阔的场地。电动单梁起重机主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。二、钢结构制作特点1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。2)钢结构的制造、焊接、检验按X标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,所有焊工持有相应的等X证书。3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是X重要的焊接,是质量隐患X多的部位)4)所有板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。5)钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X,提高油漆附着力,不脱漆,保证单梁起重机整机长期美观6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接质量。7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,坚固耐用。8)车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,提高车轮运行精度。三、机械系统的性能特点1)单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作方便等X点。a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三X减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用滚动轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。

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