河南省矿山起重机有限公司
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式龙门行吊，双梁行车，行吊共有几个电动机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。(2)调节螺杆外侧桁架四角钢或槽钢等型钢可靠焊接。(3)将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物干净，与附着杆件可靠焊接。(4)附着杆件锚固完毕后进行节的顶升，将节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将节固定。3. 附着锚固完成后的重点检查(1)附着框架在节的安装位置是否符合原厂技术规定。(2)检验附着框架和节是否相对固定稳固，框架和节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契块等紧固件齐全可靠，符合技术规定。(3)附着杆的布置、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。(4)附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固可靠，符合技术规定。(5)建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。(6)锚固完毕顶升到预顶高度后，应检查锚固点到起重铰点的高度应符合原厂技术要求。节的组合符合技术规定。(7)检测高锚固点以下的塔身轴线，其垂直度偏差值在高度时，为4‰，安装附墙后为2‰。4. 技术要求及注意事项(1)因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能，一般范围为200mm为宜。(2)附着框安装上塔身中部有水平腹杆处，上下偏移不X过200-300mm，上一个附着架内安装内撑杆。(3)安装和拆卸附着杆，必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，安装完成后，应用仪测量塔身垂直度，在高锚固点以下，垂直度允许偏差为2‰。(4)安装每一道附着杆，都不得高塔身，必须保证在附着前，使起重机的高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时，应配合塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的高度符合使用说明书的规定。(5)附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时。5. 安全措施：
二、式龙门行吊，双梁行车，行吊共有几个电动机钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。1、按地域选用节油器不同地域，应选用不同的节油器。南方温度高，一些兼有强化冷却的节油技术效果;北方寒冷，宜选用具备预热的燃油系。这不仅可节油，而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。2、将存在的问题向操作工认真交待清楚。1.工作前(4)使用撬棍时，不可随意和松手，防止滑倒，掉落伤人，多人同时作业须有统一指挥。起重机早的应用X域就是船运和港口，所以，在介绍起重机的时候，港口用起重机是不能略过的一页，由于现代港口物流以集装箱运输为主，所以港口起重机基本上都是针对集装箱而设计的，这类起重机装置统称之为集装箱起重机。集装箱起重机种类还比较多，编辑将对其一一做简单的介绍。4、 全地面起重机1、要使用X质、配套的零部件及油、脂，堵住有害杂质的源头；1、操作运行中应按统一规定的指挥进行。由于设备各部位的工作及所处状态的差异，因而对于各点的加油周期、每次的加注油量和加注的等均有严格的要求，驾驶、维修人员应按要求严格执行，不能随意地加一点油了事，这样是难以要求的。故障的现场检测与诊断：（4） 起重电磁盘不准X高退磁卸物，不吸物时不准通电。7.施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在 100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。6、对以上各试验作好原始记录。1.S≤26m△S=8(1)起升、降落重物；开动大、小车行驶时；
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。(1)安装作业必须按规定规程进行，风速不大于60KM/H。(2)安装中工作人员必须系好安全带、带好安全帽。(3)要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。(4)附着锚固工作完成之前，禁止一切操作【1】什么是变频器?变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一的电能控制装置。【2】电压型与电流型有什么不同?变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波石电感。【3】为什么变频器的电压与电流成比例的改变?异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定下，如果电压一定而只，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，与电压要成比例地改变，即改变的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制多用于风机、泵类节能型变频器。【4】在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10:1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，低使用取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的问题。变频器实际输出(起动)根据机种为0.5~3Hz.【5】采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样?采用变频器运转，随着电机的加速相应和电压，起动电流被在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。【6】电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流;对于变频器驱动，如果下降时电压也下降，那么电流是否?下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。【7】对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定，是否可以?通常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的)电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求相同转矩时，必须注意电机与变频器容量的选择【8】失速防止功能是什么意思?如果给定的加速时间过短，变频器的输出变化远远X过转速(电角)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。【9】实际转速对于给定速度有偏差时如何办?开环时，变频器即使输出给定，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。【10】所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为“闭环”，不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环，也有的机种利用选件可进行PG反馈。(1)、塔式起重机检查评定应符合现行《塔式起重机安全规程》GB 5144和现行行业《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196的规定。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。由于密封圈含有较多的添加物，易老化变质。因此，在保存时既要避免阳光的照射，又要防止它受潮和受热，还要注意不能酸、碱，通常存放不要X过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。因此，将备用密封圈随便放着是不行的。 8、检查被吊物是否X载，吊钩是否平衡、牢固。 在选择一台好的半门式起重机，X先应该选择X品牌的，因为一个大型起重机械制造企业，其参考其市场销售占有率高。如果不是冷却泄漏问题，则从其他方面进行分析排除：门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机3，电动双梁桥式起重机操纵室安装。1、高度：电动葫芦作为一种工具，会对高度有着严格的要求。因此选购的时候，应该X先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度，常规的高度有6、9、12、18、24、30m，特殊可根据用户要求进行非标设计。启动后电流为什么小:随着电动机转速,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导 体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生 的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流就从大到小,直到正常。 1）各转动部位应无异响和异常震动。常见冶金用起重机的分类(2)、塔式起重机检查评定保证项目应包括：载荷装置、行程限位装置、保护装置、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳、多塔作业、安拆、验收与使用。一般项目应包括：附着、基础与轨道、结构设施、电气安全。(3)、塔式起重机保证项目的检查评定应符合下列规定：1)、载荷装置：应安装起重量器并应灵敏可靠。当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时，应切断上升方向上的电源，但机构可作下降方向的运动;应安装起重力矩器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。2)、行程限位装置：应安装起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程应符合规范要求，并应灵敏可靠;小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关，动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度开关，并应灵敏可靠;回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器，并应灵敏可靠;行走式塔式起重机应安装行走限位器，并应灵敏可靠。起升高度限位器用于防止在吊钩或下降时可能出现的操作失误。回转限位开关的作用是防止塔机连续向一个方向转动，把电缆扭断发生事故3)、保护装置：小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求;行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求;起重臂绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠;当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应安装指示灯。4)、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳：吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠，吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内;滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠，滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内;钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内，钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。5)、多塔作业：多塔作业应制定专项施工方案并经过审批;任意两台塔式起重机之间的小架设距离应符合规范要求。低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;高位塔式起重机的低位置的部件与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m6)、安拆、验收与使用：安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程X承包资质和安全生产许可证;安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批;安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认;安装、拆卸作业人员及司机、指挥应持证上岗;塔式起重机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录;实行多班作业、应按规定填写交记录。
式龙门行吊，双梁行车，行吊共有几个电动机单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。(4)、塔式起重机一般项目的检查评定应符合下列规定：1)、附着：当塔式起重机高度X过产品说明书规定时，应安装附着装置，附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;当附着装置的水平距离不能产品说明书要求时，应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。2)、基础与轨道：塔式起重机基础应按产品说明书及有关规定进行设计、检测和验收;基础应设置排水措施;路基箱或枕木铺设应符合产品说明书及规范要求;轨道铺设应符合产品说明书及规范要求。3)、结构设施：主要结构件的变形、锈蚀应在规范允许范围内;平台、走道、梯子、护栏的设置应符合规范要求;螺栓、销轴、紧固件的紧固、连接应符合规范要求，螺栓应使矩扳手或X工具紧固。4)、电气安全：塔式起重机应采用TN-S接零保护供电;塔式起重机与架空线路的安全距离和防护措施应符合规范要求;塔式起重机应安装避雷接地装置，并应符合规范要求;电缆的使用及固定应符合规范要求。塔式起重机与架空线路的安全距离是指塔式起重机的任何部位与架空线路边线的小距离，见表1。当安全距离小于表1规定时必须按规定采取X的防护措施。起重作业前必须通过安全检查：交时，司机应将值班中出现的问题详细介绍给司机，然后，交、司机共同检查起重机。(1)X先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。(2)检查钢丝绳的断丝根数或磨损量，是否X过报废。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。(3)检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口是否完好，制动器不得有卡住现象。(4)各安全装置应灵敏可靠。(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。2、压溃。钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。主梁结构使用不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机 安全事故的重点，而使用单位的不到位是其中主要原因。这里的指的主要是人和设备的。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难保证每台起重机 都是由有资质的人员来操作的。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响起重机 安全事故的重要原因。另一方面，设备包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又容易忽视。而有的企业就连年度的起重机 的修理计划也不安排。另外作业也是起重机 在使用中发生安全事故的主要原因。 简易龙门架是根据中、小工厂（公司）日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，设计的小型起重设备。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、工地及需要起重。简易龙门架大的X点是可性，面积小，钢架构设计合理，能承受从500～3000KG重量。尤其适用于车间设备的安装、搬运、调试。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。因为变频器输出波形不是正弦波，而是畸形波,在额定扭矩下的电机电流比工频时要 多出约 10%左右,所以温升比工频时略有。 吊运作业中出现故障操作：和的起重机相比，变频起重机具有以下特点：故障的原因：1、两车轮直径误差过大。2、车轮不是全部和轨道。3、轮轴线不正。4、金属结构变形。5、轨道安装差。6、轨顶有油污。 LD型电动单梁桥式起重机是按设计制造的,与多种型式的电动葫芦配套使用的有轨运行的轻小型起重机。我公司在此基础上升X制造出新型LD电动单梁桥式起重机,其结构更为合理,性能更为X越。(3)起重装备低端市场竞争激烈,价格竞争成为市场竞争的主要1、适用于煤矿井下（非采掘面），安装在工字钢轨道上起吊重物，并能沿轨道作直线、曲线往复运动，保证足够安全。臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、机构。依靠这些机构的配合，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（）工具上，这样就构成了运行臂架式起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。其实在一般下使用和变频器差不多，可是要是用在加工上就有差别了，比如说刚性攻丝。还有伺服的好处加上使能电机不。5.各部位要有足够的剂。 幅度L 臂架式起重机的幅度，是指中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位是米。非类型的臂架起重机的幅度，是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线的水平距离。当臂架倾角小，或小车位置与起重机回转中心距离大时的幅度为大幅度，反之为小幅度。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。(6)吊钩应X在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。流动式起重机起吊重物作业时应注意：(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能X过规定的工作幅度和相应的额定重量，严禁X载作业。(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。(3)不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。(4)不要随便平衡重或变幅钢丝绳。(5)避免上车突然起动或制动，起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。在某个施工现场，起重机出现了溜坡的现象，主要是由于行走轨道基础不牢且地势低洼，铺轨时不善，使两条道轨同一截面高低差在长期运行中产生严重X差和单根轨道扭曲变形严重。使起重机整体产生倾斜，间接反映到了环形轨道上，引起在轨道与滚轮处形成小面积的应力集中。轨道在滚轮的高负荷反复滚压下淬硬层与本体容易分离剥落，形成轨道表面局部疲劳损坏。运行可靠。 桥式起重机:由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属轨道梁的支架上，形状似桥(天桥)。桥式起重机(行吊)的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机，也是厂房内使用得多的一种起吊重物的大型设备。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机(行吊)是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。 防爆电动葫芦式起重机是在普通葫芦式起重机基础上，从机与电两个方面采取了必要而X的防爆技术措施，以保证起重机本身和工作中产生的电火花或热量不至于产生危险与灾害。日前作为防爆葫芦式起重机的主要防爆措施是以起重机必须采用防爆电气设备(各种防爆电机、电器)为主，机械防爆措施为辅。分别驱动即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和，驱动装置常采用万向联轴器。 按形状也可分为两类，即门式起重机和桥式起重机。三、经常要急停车的变频器好不要依靠变频器本身刹车，而是另加刹车电阴或采用机械刹车，否则变频器经常受电机反电动势冲击，故障率会大大。(4)使用拖挂线电气开关起动．绝缘必须良好。正确按动电钮，操作时注意的位置。起重机作业应注意的安全问题起重机作业的安全事项是：(1)工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥不能作业。(2)起重机不允许在暗沟、地下管道和防空洞上作业。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。(3)起重机作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线小距离，不应小于规定距离。(4)起重机作业区附近不应有人做其它工作。有人走近时，利用警音或喇叭警告。(5)起重机作业场所的建筑物、物，是否符合起重机的行走、回转、转盘、变幅等的安全距离，应测量后再安排作业程序。(一)起重机的基本参数主要有额定起重量、大幅度、大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。(二)载荷处理荷载处理的内容主要有：动载荷、不均衡载荷、计算载荷风载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据，且分别用K1 和K2表示动载荷和不均衡载荷。1、动载荷：起重机在吊装重物运动的中，要产生惯性载荷。习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。2、在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。3、计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。一、龙门吊司机与员应有统一的。操作人员应从X梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。三，起重机作业时，操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常，是否卡塞，闸瓦间隙是否，制动伦表面是否良好，螺母是否紧固。对于制动器的每周应进行二次，但注意不要将油沾在部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量X标；主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形；制动等处出现裂纹；制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时，因及时修理，不得带病运行，确保安全。NHSS型钢丝绳手扳葫芦是一种设计新颖、制造精良的轻小型手动起重工具。具有重量轻、结构紧凑、用途广泛、方便等特点。该产品较之其它类型手动起重工具更能适应露天，野外恶劣。（2）径向磨损量：钢丝径向磨损X过原直径40%的，钢丝绳应报废；2．防爆型式为防止点燃周围性混台物而对电气设备采取的各种特定措施的型式有；5) 用卷尺检测横移导轨间距，判断有无移位并;6、要确保所有的电缆线与微型电动葫芦上的或的零部件保持适当的距离。一直以来，单梁起重机行业都是工程机械行业的对标行业，在一定程度上也表征着工程机械行业的未来走向。由于起重机的大起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，利用率越低，因此，只要能吊装技术要求，不必选择过大的型号。双梁桥式起重机结构及使用要求(六)施工总承包单位应当根据实际情况设置相应的设备机构或者配备专职的人员。工程施工总承包单位设备机构的人员应当熟悉机械性能，对建筑起重机械使用状况进行经常性检查，发现问题应当立即处理;情况紧急时，有权决定停止使用设备并及时报告有关负责人。四、结构性能二、龙门吊工作前，应做好下列工作：1、检查钢结构部件连接是否牢固。2、检查卷场机各转动部分是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。
