武汉华筑钢纤维有限公司
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剪切波纹形钢纤维
外 形：剪切波浪形
规格型号 ：H01-08/32
用途：公路，桥梁，机场，隧道，地铁，码头，水电站，地下工程等。
技术指标：长度32mm，等效直径0.8mm，长径比40，抗拉强度≥600Mpa
售后服务：武汉华筑是直接生产厂家，公司高管团队具有二十年钢纤维企业生产、销售及技术服务经验.
钢纤维在混凝土中应用的也是十分的广泛,我们要看到钢纤维在混凝土中发挥了更大地作用。这两种理论并不能充分地解析钢纤维混凝土对基体增强,复合材料理论忽略了钢纤维对基体的阻裂作用,即忽略了复合带来的耦合效应；纤维间距理论X大缺点是忽略了纤维自身耦合作用,而片面地强调纤维的阻裂作用,并且起决定作用的纤维间距应为纤维理论间距。
尽管掺入混凝土基体中的高模量钢纤维主要起增强、增韧作用,然而钢纤维对基体的增强理论至今未能满意地解决,仍以复合理论和纤维间距理论并存。
钢纤维的主要作用
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钢纤维混凝土中的钢纤维掺量是多少？
水工混凝土结构不宜低于1.0％，
抗腐蚀钢纤维混凝土体积率不宜小于0.5％，
公路路面，机场道面，港区道路的钢纤维体积率宜为0.5％-1.2％，高强度钢纤维掺量不低于0.25％，
钢纤维混凝土工业建筑地面中，钢纤维的体积率宜为0.4％-1.0％，高强度钢纤维不宜小于0.25％，无缝地面钢纤维体积率宜为0.5％-1.2％。
钢纤维混凝土的配合比是多少？
试验表明，钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度和抗拉强度与水泥标号有关；水灰比、钢纤维体积率和长径比、砂率、用水量等因素有关，其中水灰比和水泥标号对抗压强度影响X大，其他因素影响较小。即钢纤维体积率和长径比、水泥标号却对抗折强度和抗拉强度影响X大，砂率和用水量对和易性影响较大。因此，采用以抗压强度与水灰比，水泥标号的关系来确定水灰比，然后用抗折强度或抗拉强度确定体积率。
武汉华筑钢纤维有限公司位于湖北省武汉市临空港经济开发区，毗邻天河国际机场，沪蓉高速、京港澳高速，具有得天X厚的地理X势。
华筑钢纤维严格按照JG/T472-2015中华人民共和国建筑工业行业标准《钢纤维混凝土》执行、并参照YB/T151-1999《混凝土用钢纤维》、CECS38:2004《纤维混凝土结构技术规程》、GB/T21120-2007《水泥混凝土和砂浆用合成纤维》等规范组织生产，华筑公司系列产品经X权威检验机构（湖北省建筑工程质量监督检验测试中心）检验全部合格。
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如何改变钢纤维混凝土的握裹力？
钢纤维生产出来，表面光滑,粘连性不强,与混凝土一起搅拌,握裹力不强。钢纤维如何改变自己粘性?
1.使钢纤维外表异形化、截面呈不规则形。CECS38：2004规程取消掉平直形，主要推荐的形状有波浪形钢纤维，压痕形钢纤维，哑铃形钢纤维，多锚固点钢纤维，端勾钢纤维。
2.对钢纤维外表涂覆环氧树脂和外表微锈化处置,这种办法对界面粘结强度的进步不如前面的办法,但也有一定的增强效果。
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