西安利凯士得电动车有限公司
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在当今都提倡环保，不管是什么都是以保护生态环境为前提，任何项目都是比较注重保护生态环境。现在通常汽油汽车行业对生态环境造成很大的伤害，所以慢慢的都会强制性的要求其改良，以营造出一个相对来说比较良好生态环境。而同时，新兴起的观光电动车以电池为推动力，无烟产品，大大得到了X的提倡，为保护生态环境作了出跨一步的成效。
节能环保观光电动车在景区内经常可以看见颜色鲜艳的小车，在景点和大门之间忙碌穿梭，坐在上面却惊奇的发现没有一点汽车排出的尾气味，坐在上面非常舒服，6,7个人一点也不拥挤，空间非常大。
即使在上坡的时候也感觉非常平稳，就跟走在平地上是一样的，只要不往两边看的时候一点也感觉不到行驶在盘山小路上。而且小车跑的非常快，上山几分钟就到了。坐在车上还可以欣赏两边美丽的风景，有时候感觉到山上的小动物和花朵伸手就可以够到，就跟爬山的感觉是一样的。
问了司机才知道原来是观光电动车，观光电动车完全采用电能驱动，大容量电池保证了爬坡电力十足，在行驶中不会产生任何废气，绿色环保，完全无污染。并且观光电动车车身漂亮，前面的钢化挡风玻璃视野开阔，能够观赏沿途美景。
观光电动车的电动助力转向系统，使驾驶员能很快上手，操作简单易学。微型车底盘保证了行驶过程的平稳，适合于任何景区。观光电动车正逐渐取代传统电动车，成为节能环保的选择!
电 气 系 统 | 电控 | 柯蒂斯电控 | ||
电池 | 6V180AH/只，8只/48V | |||
电机 | 4.2KW串励电机 | |||
充电机 | 便携式智能化充电机 | |||
充电时间 | 8-10小时（放电率为80%） | |||
技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V | ||
长*宽*高 | 3790×1490×1750mm | 制动距离 | ≤5m | |
整车装备质量 | 960kg | 额定乘员 | 8人 | |
整车载荷 | 600kg | 行驶速度 | 25km/h | |
前、后轮距 | 1220/1260mm | 爬坡度 | 20% | |
轴距 | 2950mm | 转弯半径 | 6.5m | |
X小离地间隙 | 180mm | |||
车 身 系 统 | 座椅 | 一排座椅（1+1、皮革面料+高回弹PU、角调器、带扶手、三点式安全带） X二排座椅（三人椅、皮革面料+高回弹PU、带扶手、带椅脚） X三排座椅（三人翻垫座椅、皮革面料+高回弹PU、带扶手） | ||
车体 | 钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | |||
仪表 | 液晶仪表显示（含电压、车速、里程、灯光、前后换向等信号） | |||
后视镜 | 手动型外后视镜 | |||
灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | |||
音响 | 车载MP3机、X扬声器 | |||
开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | |||
顶拉手 | 回弹式拉手 | |||
车架 | 钢结构车架 | |||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | |||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极变速系统 | ||
转向系统 | 齿轮齿条式方向机 | |||
前桥及悬挂 | 麦弗逊式X立悬挂＋螺旋弹簧+筒式液压减震 | |||
后桥及悬挂 | 整体式后桥、螺旋弹簧非X立悬挂、筒式液压减震（12.49） | |||
制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 | |||
轮胎 | 12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎145R12C | |||
油 漆 | 汽车X普通油漆，电脑调漆，X喷涂设备 | |||
