
苏州市板式橡胶支座 陆韵橡胶支座统一包装
橡胶支座设计注意事项:
1,建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护,检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分设置一定坡度以利排水。
因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。
2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。
3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于-25℃,此时宜选用耐寒型支座,月平均低气温不低于-25℃,此时可选用常温型支座。
4,当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。
5,当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注,生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板,以提高支座使用寿命。
苏州市板式橡胶支座 陆韵橡胶支座统一包装板式橡胶支座施工
1桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:
(1)墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。
(2)支座在墩顶存放时固定不牢。
(3)选用的千斤顶不符合施工要求。
(4)顶落梁时违规操作
(5)施工现场违章、疲劳作业。
(6)支座安装无防风措施;冬季无防滑措施。
2支座安装前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净,并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时,要固定牢固。
3吊运支座时,墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时,应协调一致,防止挤压手脚。
4简支梁梁体吊装架设前,应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,再拆除临时千斤顶。
5顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型,并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。
6使用千斤顶顶梁安放支座时,应及时落梁到支座,严禁长时间用千斤顶支承梁体。
7顶落梁时,应有保险设施,随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专人检查,统一指挥
苏州市板式橡胶支座 陆韵橡胶支座统一包装橡胶支座养护
1 、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a:支座是否出现滑移及脱空现象;
b:支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c:支座是否产生过大的压缩变形;(压缩变形量不得X过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d:支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e:支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f:对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3、支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
4梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、
6对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。