
圆形板式橡胶支座陆韵过硬的生产技术
圆形板式橡胶支座陆韵过硬的生产技术
板式支座的保养
板式橡胶支座应该进行及时定期的养护和检查维修,保证产品性能的可靠与稳定,切勿拖延维修期,发现问题及时修补或更换。
1:检查板式支座是否出现滑移或者是脱空现象,影响桥梁应力传递与可靠性;
2:检查支座的剪切位移是否过大,加速橡胶支座的老化减短寿命,注:剪切角应不大于35°;
3:检查支座是否产生过大的压缩变形;注:X大压缩变形量不得X过0.07te;
4:记录裂缝位置、开裂宽度及长度,检查橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象;
5:检查支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
6:检查聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,5201-2硅脂是否注满四氟滑板橡胶支座的储油坑:
7:支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工;
8:对四氟滑板橡胶支座,四氟滑板凹槽进入泥沙或硅脂油干涸及时注入新的硅脂油;
桥梁橡胶支座的正确安装步骤:
先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架X一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照X一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。
圆形板式橡胶支座陆韵过硬的生产技术
雷声刚过,雨就变大了,大得连对面的教学楼都没有办法看清楚。这场大雨就像在天地之间挂上了一道大瀑布。雨“哗哗”地下着。由于当时吹南风,所以南面的走廊上都给大雨笼罩了。许多人被这狂风暴雨吓怕了,逃进了教室。