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· 压力开关故障（继电器控制机组）； X二：需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的，也就是说空压机在进气口有一个进气阀，有的是阀片有的是膜片，停机时这个进气阀守闭的，当空压机开机后X先在机内建立压力（有一个呼吸器，有的叫快速放气机构），当机内压力达到5bar左右的时候（绝大部分空压机是这样），通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀，空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开，这个原因比较常见。· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； · 油分离芯破裂； ⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）； · 故障未（PLC 控制机组）； · 机组压力X过额定压力； · 进气阀故障，需要清洗或更换； · 小压力阀卡死，需清洗、重新或者更换新件； · 温度X过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 1 、故障现象：机组排气温度高（X过 100℃）
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3、小压力止回阀故障：小压力止回阀容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障好的就是更换。 原因处理比较复杂，可以通过空压机出口压力与冷出口压力的差值来判断，如果确有差值存在或差值过大（一般过滤器≤0.6bar，冷≥0.2bar），则可以判断为管路或设备堵塞。由于这段管路设备较多，经过长期检修及观察发现，常易堵塞的设备有：1）除油、除水过滤器；2）冷内部吸附式干燥塔A、B入口切换阀；3）冷内预冷器和蒸发器温度调节不好；4）除尘过滤器出口单向阀安装错误或阀杆与阀体脱落。1、控制原因1、先检测空压机产气存入储气罐的时间，时长X长，产气不足。螺杆空压机开机后显示负载但不进气是什么原因 螺杆空压机进气阀关不死怎么回事6、顶有异物。 2、均匀的敲击声；7、异步电动机3、力矩电动机电机功率要和主机相匹配，好的电机不仅能省很多电而且比较不容易出问题，效率越高越好。2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；
1) 检查控制油缸有无，检查蝶阀有无机械故障；· 压力开关故障（继电器控制机组）。 · 压力表故障（继电器控制机组）； 3 、故障现象：机组压力低 · 油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； · 油过滤器芯堵塞，需更换； 前提是机房温度在许磕范围内，油位是在正常状态（请参窥说明）。二、螺杆空压机排气温度过高： * 如何确定排气温度是否过高故障？ 一般情况下，一台螺杆空压机的排气温度X过其设计温盯停机保护，我们就将其称为排气温度过高了。 螺杆空压机排气温度过高的原因有很多，一般常见的有以下几点： 1、空压机房温度过高。一般情况下，温度一旦X过40℃，我们建议立即停机休息。 2、温控阀出现故障，无常工作。 3、螺杆空压机供油不足，压缩空气冷却效果变差，排气温度偏高。 4、油冷却器，长时间没有清理，冷却效果变差。 5、机油过滤器堵塞也可能排气温度过高。 6、冷却风扇或者冷却水问题。 7、螺杆空压机的热电阻失效。故障处理：针对这类故障好的处理就是对症下药，找到故障发生的原因，从根本上去解决问题的发生根源，才墓底解决故障。 如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之损失（如过滤器排水带气、冷再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复。4、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。X三：了解原理后，需要检查相关的部件，包括电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（管路、密封、）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）等地方。 ①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，压力逐沂上升，到3-3.5bar。2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并皮带松紧度(用压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。
