
锚杆见于边坡支护或基坑壁支护工程的规范中,所有的支护技术安全规范里,没有‘中空锚杆’和‘砂浆锚杆’这种名词术语。在支护X内,只有锚杆、土钉、插筋之分。锚杆体本身就有锚固段及非锚固段,锚固段必须压力灌浆,非锚固段不必灌浆,或仅有对预应力钢筋杆(或预应力钢绞线)保护使其不会锈蚀的措施。土钉则是整个土钉杆钢筋(或多根钢筋组合)全长内压力灌浆(或压入高等X水泥砂浆)饱满。
锚杆支护与土钉支护的机理不同,锚杆靠锚固段形成的预加应力主动作用在临空面不稳定的岩土上,强迫岩土平衡稳定;土钉则是靠土钉体与岩土之间摩擦力被动的平衡该不稳定的岩土,只有当岩土与土钉体之间有了滑移时才会同时产生摩擦力,所以是被动的平衡。插筋,则是坡面浅表的保护。
使用作为锚固剂的锚杆。此类锚杆安装简便,成本较低廉,但是锚固力较弱,多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点,井下不多见。隧道施工经常使用。
铁路隧道施工,空中锚杆,砂浆锚杆,
空锚杆,般直径25(壁厚3毫米)空管,般用作X前支护,使用必须注浆砂浆锚杆般直径22螺纹钢筋,安防般属于系统锚杆导管,般直径42钢管,用作X前支护,工业品作锁脚锚杆,必须注浆
中空锚杆在隧道支护、边坡支护中都得到了广泛的应用,但很多客户也咨询过我们,碎蛋知道锚杆类产品如何使用,但具体的施工细节上还是略有不懂,今天小编给大家分享一下具体的隧道支护工程过程中,锚杆的施工方案。选择锚杆的生产厂家很重要,河北金坤作为生产中空锚杆厂家,非标以及铁标产品现货齐全,各种型号均可定制。选择合格的产品固然重要,但是支护施工方案的安全性更为重要。以下是金坤按照我们做过的隧道支护工程给大家整理的施工方案。
隧道支护工程施工技术
(1)中空锚杆的构造需求
1)中空锚杆选用335X直径22钢筋,长度从8.2~10米。详细见核算书。
2)中空锚杆上下排垂直距离1米,水平距离1米.
3)中空锚杆倾角为12.5度。
4)中空锚杆锚固体选用水泥砂浆,其强度等X不宜低于10米.
5)喷发混凝土厚度10厘米.
6)钢筋网片.
7)注浆压力为0.6兆帕,根据详细情况压力可适当进步。