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HPb59-1 具有良好的加工性，延展性，深冲性能好，可应于浅伸抽铭牌，证章，6,国标黄铜带H62(日标黄铜带C2800):含铜量62%，又称日用黄铜。适用于电器,电子,灯饰,五金，装横，开关，垫圈，垫片，电池接触片,铜钮扣,手表带,装饰性项链，手链，戒指等铜制品，铜材规格(单位MM)有:铜板:1.0-200MM厚，宽*长铜棒如:直径∮4.5，∮4.6。∮5.0，∮5.6，∮5.7，∮6，∮6.15，∮7，7.6，∮7.8，∮8，∮8.5，∮8.7，∮9，∮10，∮11.5，∮12，∮12.5∮13，∮14，∮15，∮15.5，∮16，∮18，∮19。∮20，∮22，∮23-∮150，方棒如:厚*宽*长等等，实惠的价格。
HPb59-1
HPb59-1环保铅黄铜HPb59-1化学成分HPb59-1电极铜HPb59-1使用性能HPb59-1铜排
牌号HPb59-1
元素minmax
Cu5760
Pb0.81.9
A1-0.2
Fe-0.5
Sb-0.01
Bi-0.003
P-0.02
Mn--
Zn余量
杂质总和-1
性能及用途强度高，热加工性能好，广泛应用于机械制造工业，切削加工各种零件和标准件。
HPb59-1 由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""haijun上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上diyi艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨X的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
