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inconel625 洛氏硬度
上海威励集团的inconel625 产品组合包括板材、管材、型材、建材、X特钢（备有质量X异的特种钢板、特种圆钢和特种钢管）、不锈钢（库存国外的高性能特殊不锈钢））以及有色金属的产品（钛及镍基合金）。所出售的每一批产品都有相所出的质保证明书。
inconel625 inconel625合金（UNS6625)
概述：
inconel625合金（UNS6625)是一种以镍为主要成
分的奥氏体X耐热合金，具有较为广泛抗yang化和
耐腐蚀的X良特性，适用于包括喷气式飞机引擎
环境以及航空、化学加工在内的众多X域。在低
温至华氏2000度（摄氏1093度），该合金还具有
非凡的抗pi劳特性。
特性：
inconel625合金的强度源于镍铬合金中所含的钼
、铌固溶体强化效应。这些元素也使该合金具有
较为满意的耐腐蚀特性。虽然该合金是为适应高
温环境的强度而设计的，其高度合金组合使其具
有对一般腐蚀的高度耐受能力以及对广泛氧化和
非氧化环境的耐受能力。铬、钼含量使合金具有
抗氯化物离子产生的蚀损斑的较好特性，高镍含
量增强合金对氯化物应力腐蚀裂化的抵抗能力。
这种材料具有高度成型性，较许多以镍为主的合
金更易焊接。即使在被焊接的条件下，该合金仍
然具有抗晶间腐蚀的能力。
物理特性
密度:8.28 g/cm3
溶点:1295-13819C
磁性:无
线膨胀系数: 12.1-16.1
硬度:150-220 ( HB )
在常温下合金的机械性能的小值:
抗拉强度Rm N/mm2：760
屈服强度RP0.2N/mm2：345
延伸率A5 %：30
布氏硬度HB：≤220
执行标准
锻件ASTM B446
棒材ASTM B446 AMS 5666
带/板ASTM B443 AMS5599
管件ASTM B444 ASTM B704 AMS5581
配件: ASTM B366
化学成分Typical values(Weight %)
Cr≤20.0-23.0
Ni余
Mo≤8.0-10.0
C≤0.10
Si≤0.50
P≤0.015
S≤0.015
Nb≤3.15-4.15
Inconel 625 的耐腐蚀性:
625合金在很多介质中都表现出良好的耐腐蚀性。
在氯化物介质中具有出色的抗点蚀、缝隙腐蚀、
晶间腐蚀和侵蚀的性能。具有较好的耐无机酸腐
蚀性，如、酸、酸、等，同时在氧化和还原环境
中也具有耐碱和有机酸腐蚀的性能。X的抗氯
离子还原性应力腐蚀开裂。在海水和工业气体环
境中几乎不产生腐蚀，对海水和盐溶液具有很高
的耐腐蚀性，在高温时也一样。焊接过程中无敏
感性。在静态或循环环境中都具有化和氧化性，
并且耐含氯的气体腐蚀。
inconel625镍基单晶高温合金具备X异的高温性能,主要应用于航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片。单晶高温合金在服役过程中的低周pi劳断裂具有产生ji大的危害性,因此对其pi劳性能的研究尤为重要。同时,单晶合金具有各向异性,晶体取向是影响pi劳性能的一个重要因素。因此,本文以一种3Re的X二代镍基单晶高温合金为研究对象,研究了[001]、[011]和[111]三种取向合金在980℃的低周pi劳行为,采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等手段,观察断口、变形后的微观组织以及微观位错组态,分析合金的低周pi劳断裂机制与变形机制。
inconel625从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。X二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国X先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
