1J21铬镍铁合金性能介绍 [铬镍铁合金价格_厂家

1J21 钢号名称

我公司1J21主要产品；不锈钢棒、1J21 不锈钢扁钢、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢光元、不锈钢管、不锈钢六角棒、不锈钢方钢、不锈钢丝、字钢、不锈钢板、合金及普通材料、等易切削钢、冷拉光圆钢和热轧棒。主要材质；3304L、33316L、310S、1Cr2Cr3Cr9Cr1Cr17Ni2217-4沉淀硬化钢材质、哈氏合金2-2蒙乃尔合金、高合金材料等；应用范围；石油、电子、化工、药、轻纺、食品、机械、建筑、核、航空航天、船舶等行业！

1J21 化学成分
合号化学成分（质量分数）%
CMnSiPSCuNiCoVFe
1J21≤0.03≤0.30≤0.20≤0.02≤0.02≤0.20≤0.1549.00~51.000.80~1.20余
1J22≤0.04≤0.30≤0.30≤0.020≤0.020≤0.20≤0.5049.0~51.00.80~1.80余
R30005≤0.025≤0.15≤0.15≤0.015≤0.010/≤0.2547.5~49.51.75~2.10余
执行标准及交货状态
合号执行标准交货状态
1J21GJB6479-2008冷轧带材
1J22GB/T 14986-2008
YB/T15002-94冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
R30005ASTM A801-14冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
磁性能
合号 X别在不同磁感应强度（A/m）是磁感应轻度B T矫顽力Hc A/m
B400B800B1600B2400B4000B8000
不小于不大于
1J21I1.802.002.102.252.35/80
II1.802.002.102.252.35/48
1J22冷轧带材1.701.902.002.102.202.25110
锻、轧材1.601.701.802.052.152.20144
R30005冷轧带材/2.002.10/2.202.2572
锻、轧材/1.601.80/2.002.15160
物理性能
合号电阻率（μΩ·m）居里点（℃）饱和磁滞伸缩系数 ×10-6抗拉强度/（N/mm2）
硬态软态
1J21/1J220.4098060~1001325490
R300050.40940601340480

由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金。1J21

1J21铬镍铁合金性能介绍

1J212012年，X高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，X范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不X过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用X域的高温合金钢产品，发达X均视其为战略军事物资，对外进行严密管控。

1J21铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应力,lunpan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

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