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2J07永磁合金 耐磨钢
上海威励提供2J07永磁合金焊接盘圆，板材、圆棒、扁钢、上海方棒、六角棒、盘丝、焊管、无缝管、配件、锻件、碾环，还可以根据您的图纸加工成品零件（量身定制），可以使用锻造产品定制每种尺寸。
2J07永磁合金
2J07是一种铁钴钒永磁合金
2J07主要用途：
在中，高磁场中工作的磁滞电机转子
2J07主要特征：
在中，高磁场下具有X良的磁滞特征
2J07产品简介/ INTRODUCTION
2J07国外相同牌号对照表
俄罗斯 | 美国 | 英国 | 法国 | 日本 |
52KΦ | --- | --- | --- | -- |
2J07化学成分
C | P | S | Mn | Si | Ni | Co | V | Fe |
不大于（≤） | ||||||||
0.12 | 0.025 | 0.020 | 0.70 | 0.70 | 0.70 | 43.0-51.0 | 6.50-7.50 | 余量 |
2J07物理性能
密度（g/cm3） | 电阻率 | 弹性模量 |
8.10 | 0.33 | 176400 |
2J07磁滞特性
Hμ/（KA/m） | Bμ/T | Pμ/（erg/cm3） | Kμ |
不小于 | |||
6.37-9.55 | 1.0-1.3 | 1.9x105 | 0.61 |
2J07供货形式
形式 | 规格/mm | 交货状态 |
棒材 | 8.0-30.0 | 热轧 |
30.0-180.0 | 热锻 | |
板材 | 3.5-30.0 | 热轧 |
30.0-40.0 | 热锻 | |
带材 | 0.05-1.0 | 冷轧 |
2J07永磁合金但在哈氏B-2合金多年的工业应用中发现:(1)哈氏B-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区:1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区,2)哈氏B-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析。
在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。2J07永磁合金在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。2J07永磁合金.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。2J07永磁合金燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。2J07永磁合金因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。2J07永磁合金因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。2J07永磁合金 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。2J07永磁合金例如X三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。2J07永磁合金但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。2J07永磁合金战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。2J07永磁合金到了X五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。2J07永磁合金因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
