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Alloy X用途 Alloy X合金密度

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2021/1/9 23:31:06
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Alloy X 板单价

Alloy X 公司库存产品规格与数量会不断变化,客户订购时不一定能有足够数量的现货供应给客户,但上海威励会以快的速度配货请客户放心。,上海威励金属提供Alloy X 各种尺寸和形状的耐腐蚀合金锻件。包括兰,环,管板,小尺寸和大尺寸,高度工程设计锻造一件,并完成加工根据您的要求


Alloy X用途 Alloy X合金密度

ASTM B435, B366, B572, B619 B622, B626, B751, B775, B829
UNS 号: N06002
DIN 2.4665
其他常见名称: Alloy X, Inconel HX
哈氏Alloy X是镍 - 铬 - 铁 - 钼X合金具有出色的高温强度,抗yang化性和可加工性。Alloy X的抗yang化性能高达2200°F。这种镍钢合金在石化应用中也具有出色的抗应力腐蚀开裂性能。由钼含量提供的基体硬化导致具有良好制造特性的固溶合金的度。虽然这种镍合金主要以耐热和抗yang化性着称,但它还具有良好的耐氯化物应力腐蚀开裂,渗碳和对还原或渗碳气氛的耐受性。两种常见的条件经常导致高温合金,渗碳和氮化的早期失效,Hastelloy X抗拒。
Hastelloy X在上海威励有哪些形式?
带材
板材
棒材
Hastelloy X化学成分, %
碳: 0.05-0.15
铬: 20.5-23.0
钴: 0.5-2.5
铁:17.0-20.0
锰:≤ 1.0
钼:8.0-10.0
镍:余量
硅:≤1.0
钨: 0.2-1.0
磷:≤0.04
硫:≤0.03
哈氏Alloy X的特点是什么?
在2000°F时具有出色的抗yang化性 耐渗碳和氮化X异的高温强度良好的抗氯化物应力腐蚀开裂性
Hastelloy X在哪些应用中使用?
燃气轮机
石化行业
工业炉
热处理设备
核工程
喷气发动机燃烧室
机舱加热器
涡轮排气组件
Alloy X是用于燃气涡轮发动机燃烧区部件的广泛使用的镍基XX合金之一,例如过渡管道,燃烧器罐,杆和火焰保持器以及加力燃烧室,尾管和舱室加热器。建议用于工业炉应用,因为它具有不同寻常的抗yang化,还原和中性气氛的能力。Hastelloy X还用于化学加工工业中,用于蒸馏器,催化剂支撑网格,炉挡板,热解作管道和闪蒸干燥器组件。
哈氏Alloy X焊接性:
Alloy X具有X异的成形和焊接特性。它可以锻造,并且由于其良好的延展性,可以冷加工。它可以通过手动和自动方法焊接,包括屏蔽金属电弧,气体钨电弧,气体金属电弧和埋弧工艺。合金也可以电阻焊接。对于热成型,应将合金加热至2150°F(1175°C)的起始温度。

Alloy X该合金具有以下特性: 具有很好的耐还原、yang化、dan化介质腐蚀的性能在室温及高温时都具有很好的耐应力腐蚀开裂性能???具有很好的耐干燥lv气和lv化氢气体腐蚀的性能???在零下、室温及高温时都具有很好的机械性能?对于该合金的焊接注意事项,总结有以下几点:1、谨防有害气体对焊接的影响 ?常温下,镍基合金材料是比较稳定的。随着温度升高,它的性能开始变化,其吸收dan、氢、yang的能力随之上升。镍基合金材料在500℃高温空气现轻度yang化,当温度达到750℃时,则yang化加剧。随着焊缝含yang量上升,焊缝的抗拉强度和硬度明显上升,伴随着塑性明显下降,焊缝因yang的污染而变脆。同时由于镍的yang化物熔点比镍本身的熔点高出了近45%,即当镍熔化(熔点1446℃)的时候,yang化镍(熔点2090℃)远远没有到其熔点。所以,在表面上没有完全清除的yang化镍,掺杂在熔池中就会形成夹渣。为防止焊接区域表面的yang化物和避免脆化元素溶入其中,焊接区域表面的两三厘米的距离内必须清理彻底清洁干净。 ?dan在高温液态金属的溶解度随yang的分压增加而增大,dan对焊缝强度、硬度、塑性的影响比yang更为显著,也就是说,dan的污染脆化作用比yang更严重,dan对焊缝的影响主要是对冲


发展至今,市场每年高温金属合金消费量在30万吨,广泛应用于各个X域:过去多年,X业对新能源飞机需求,目前空客与波音已有X万架此类飞机等待交付。Alloy X而精密机件公司是X高温合金复杂金属零部件和产品制造的X企业,也为、化学加工、石油和天然气的冶炼以及污染的等行业提供所需的镍钴等高温合金。Alloy X精密机件公司就是波音、空客、劳斯莱斯、庞巴迪等jungong企业的零配件制造商 [1] 。Alloy X

Alloy X用途 Alloy X合金密度


Alloy X从这个等式可以看出:
Alloy X1.碳是一种较强的奥氏体形成元素,其形成奥氏体的能力是镍的30倍,但是它不能被添加到耐腐蚀的不锈钢中,因为在焊接后它会造成敏化腐蚀和随后的晶间腐蚀问题。
Alloy X2.氮元素形成奥氏体的能力也是镍的30倍,但是它是气体,想要不造成多孔性的问题,只能在不锈钢中添加数量有限的氮。
Alloy X3.添加锰和铜会造成炼钢过程中耐火生命减少和焊接的问题。;
Alloy X从这个等式中也可以看出:
Alloy X1.添加锰对于形成奥氏体并不非常X,但是添加锰可以使更多的氮溶解到不锈钢中,而氮正是一种非常强的奥氏体形成元素。在200系列的不锈钢中,正是用足够的锰和氮来代替镍形成100%的奥氏体结构,镍的含量越低,所需要加入的锰和氮数量就越高。例如在201型不锈钢中,只含有4. 5%的镍,同时含有0.25%的氮。由镍等式可知这些氮在形成奥氏体的能力上相当于7.5%的镍,所以同样可以形成100%奥氏体结构。这也是200系列不锈钢的形成原理。
Alloy X2.在不锈钢中,有两种相反的力量同时作用:铁素体形成元素不断形成铁素体,奥氏体形成元素不断形成奥氏体。锻件终的晶体结构取决于两类添加元素的相对数量。铬是一种铁素体形成元素,所以铬在不锈钢晶体结构的形成上和奥氏体形成元素之间是一种竞争关系。因为铁和铬都是铁素体形成元素,所以400系列不锈钢是完全铁素体不锈钢,具有磁性。
Alloy X3.在把奥氏体形成元素-镍加入到铁-铬不锈钢的过程中,随着镍成分增加,形成的奥氏体也会逐渐增加,直至所有的铁素体结构都被转变为奥氏体结构,这样就形成了300系列不锈钢。
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