德斯兰压缩机（上海）有限公司
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产品介绍: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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经常有顾客在购买螺杆机之前会碰到一个问题，有人说单螺杆好，噪音低，有人说双螺杆好，气源稳定，那到底哪种更加可靠呢？
双螺杆和单螺杆压缩机比较表 | 双螺杆 | 单螺杆 |
型线设计 | 已经过4代的发展，已经非常完善和成熟 | 有待进一步X化 |
受力状况 | 气体力有不平衡，但轴向力可通过结构设计改善其平衡性，没有不平衡惯性力，受力平衡性X良。 | 受力平衡性极好 |
主要缺陷 | 无 | 没有找到X佳型线 没有找到X佳星轮材料 使用后排气量下降严重（几个月内） 故障率高、寿命短 |
适用范围 | 0.2~100m3/min的流量 ≤40kg/cm2的压力 | 因啮合副精度要求高,容量难以向两极发展,适用范围小 |
成本 | 略低 | 略高 |
发展前景 | 好 | 因市场表现不好，各科研机构和空压机企业投入不大，所以短期内难以有根本性提高。 |
结构 | 运动部件少，结构简单。阳转子刚性高于阴转子，但阳转子也承受了大部分的负载，阴阳转子的刚性负载比接近，变形均匀。啮合精度易于保证。容积效率高。 | 有三个旋转轴，运动部件较多，结构较复杂。螺杆和星轮的刚性相差较大，变形不均匀，因而啮合精度难以保证，容积效率略低。 |
材料 | 转子之间为啮合运动,啮合带的瞬时相对运动方向为法向（即纯滚动）,没有摩擦,对材料没有特殊要求，普通的材料和普通的热处理即可满足需要。 | 星轮和螺杆的相对运动为滑动,靠摩擦带动星轮,在对材料有特殊要求，而且目前还没有找到完全符合要求的星轮材料。目前单螺杆空压机，在运行一段时间后，因星轮磨损，造成内泄漏增大，降低排气量。 |
制造 | 设备投资大，但有专门的进口设备，加工相对容易，加工精度易于保证，加工成本略低。 | 没有可供应的进口专机，加工难度较大，加工精度不易保证，但设备投资相对小些，投资门槛低。 |
尺寸和重量 | 小和轻。节约原材料。 | 大些和重些 |
容积效率 | 高。 | 略低。摩擦、变形，吸排气通道狭窄，高低腔之间泄漏损失大等使效率低于双螺杆 |
振动和噪声 | 中等 | 因受力平衡，星轮传动声低等原因，振动和噪声很低，这是目前单螺杆机唯一的X点。 |
排气量衰退 | 无。转子在运行中没有磨损，排气量永远不会下降。 | 严重 |
故障率 | 低。转子及转子机壳间没有直接摩擦，阴阳转子变形均匀，故障率极低。 | 高。星轮磨损、变形不均匀和加工精度不够是引起故障的主要原因 |
寿命 | 长。仅受制于轴承寿命，一般可达6万小时以上 | 短。受制于星轮寿命。 |
综上所述，双螺杆空压机与单螺杆空压机相比，有着转子间没有摩擦的XX势。而单螺杆空压机，却有三个短期内难以消除的较为致命的缺点：一是还没有找到X佳的型线。二是星轮磨损。三是结构复杂，运动件刚度相差大使变形不均匀。啮合副精度要求特别高,加工难以保证且会因磨损降低。总的概括起来,双螺杆空压机不但在技术上是X的，而且在实际应用中已完全成熟,得到了广泛的应用。单螺杆空压机虽然在原理上有X特之处，但由于在一些决定性的因素上存在不足之处，因而仍处于实验过程中，其产品仍有待进一步完善，无法作为成熟产品在市场上大规模的推广应用，这一点从世界一线品牌的产品布局中就能看出，世界X空压机公司没有一家做单螺杆空压机！
