10吨12吨陕汽轩德后双桥程力威牌CLW5250JSQS5X10吨12吨陕汽轩德后双桥程力威牌CLW5250JSQS5X为了让养车能更好地实现经济化，作为车子当中相当重要的部位，轮胎的保养可以说显得相当的关键，特别是在夏天烈日当头的时候，做好轮胎保养，更能让我们感受到经济型养车的可贵之处。
拉挖机后双桥随车吊陕汽轩德玉柴27马力_YC6A270-50国五排放国五随车吊,可以按用户要求配10吨12吨14吨吊机，陕汽轩德，法士特9档带高低档，8.3米平板，1100钢丝胎，可加装空调．也可在大臂顶端加装一个斗_有高空作业车效果的多功能随车吊．
程力威牌CLW5250JSQS5型随车起重运输车
CLW5250JSQS5型随车起重运输车
产品号 ZN3TN5JD019
总质量(Kg) 25000
额定载质量(Kg) 7570,7505,8170,8105
外形尺寸(mm) 12000×2500×3810
整备质量(Kg) 17300,16700
驾驶室准乘人数(人) 2,3
轴数 3
轴距(mm) 5370+1350,5800+1350
X高车速(Km/h) 95
底盘型号 SX1251MP5
轮胎数 10
轮胎规格 11.00-20,11.00R20
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
随车吊发动机型号 发动机生产企业
YC6A270-50
12000×2500×3810 YC6A270-50 SX1251MP5 9JS119B
陕汽轩德，玉柴270马力，法士特９档带高低档，8.3米平板，1100钢丝胎，
拉挖机后双桥随车吊陕汽轩德玉柴27马力_YC6A270-50：绞车起吊后，不能制动，或有下滑现象1.进出油口接反2.回油管路上背压太大1.校正进出油管，或将配油盘旋转180°2.检查回油管路，使背压尽量降低，以保证制动器的制动扭矩绞车不能起吊额定负荷卷筒打滑1.离合器中摩擦片磨损2.离合器中摩擦片预紧力不足3.离合器外控回路上有背压或摩擦片浸油1.更换摩擦片2.增加蝶形弹簧的预紧力3.检查摩擦片浸油原因并消除之．
程力X汽车股份有限公司
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随车吊吊臂腹板变形的原因及处理方法
一、随车吊吊臂腹板产生波浪变形的原因
1、钢板本身由于运输与存放的原因产生了扭曲变形，在加工好焊接前没有彻底消除内应力，经焊接成腹板后内应力叠加，从而产生波浪变形。
2、在下料进程中，由于随车吊(随车起重运输车)腹板料存在局部内应力，导致其局部产生波浪变形。
3、在焊接箱体时，由于校焊工装无法对腹板进行尺寸校正，同时箱体内撑工装有尺寸误差，不能保证焊接后的腹板有正确的几何外形，使腹板局部呈凹凸状。
4、在使用中由于X载、斜拉式高温的影响，随车吊(随车起重运输车)吊臂下挠严重，腹板产生波浪变形。随车吊吊臂腹板变形的原因及对策
二、防止随车吊(随车起重运输车)腹板产生波浪变形的对策
1、先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。特别是焊妆腹板用的小尺寸钢板，在焊接前后都要用平板机调平并预处理;如没有平板机，可将焊接后的长钢板放在平台上用木锤锤击焊缝周围，消除内应力。
2、采用数控切割机下料，将腹板的两边同时割出来，这样可避免尺寸误差及单边切割时内应力难于消除等弊端，能大幅度地减少波浪变形的产生。
3、在焊妆随车吊(随车起重运输车)吊臂箱体时，应在其两端立的标志之间拉上钢丝作为腹板内撑工装的基准，确保腹板内侧面在同一条直线上。
4、在使用过程中，应X禁止X载吊重、斜拉重特，更不允许吊拔埋在地下或冻住的物件。操作时应避免吊臂猛起、猛停。应经常检测吊臂的上拱或下挠值，防止因吊臂下挠引起腹板产生波浪变形。
当随车吊(随车起重运输车)腹板出现波浪变形时，应根据《通用桥式起重机技术条件》对其进行校正。在离盖板H/3(H为腹板高度)以内的区域，当腹板厚度大于或等于6MM时，波浪度不得X过0.7倍的腹板厚度，其余区域的波浪度不应X过1.2倍的腹板厚度。
目前校正腹板的波浪变形多采用火焰矫正法。在具体矫正过程中，宜从凸部矫正可采用螺旋加热法，螺旋轨迹直径为80-120mm，温度在700-800℃之间。如螺旋圈太大，当加热外圈时，内圈已降温;如螺旋圈太小，则螺旋线分不开，收缩效果差。
加随车吊(随车起重运输车)热温度可用点温度仪测定，或根据钢板颜色来进行判断，700-800℃的钢板呈樱桃红色。当加热圆达到此温度时，可参考图3的锤击顺序用木锤连续、迅速地锤击，在对称锤击外圈后再集中锤击圆心，直至凸出部分接近平整时停止.当温度降至300-500℃时应停止锤击,否则由于钢板进入蓝脆状态易出现裂纹.残痕可留待在进一步降温过程中收缩来清除补偿。
对凹陷部位的矫正，可用一块中间带有圆孔的钢板焊在凹部拉出，外力可用现场的起吊设备或其它引装置。在拉时可配以火焰加热，既方便又可以防止冷拉后回弹。在凹部拉平后铲去那块带孔钢板,并用砂轮磨平。
如今由于通货膨胀，无论在生活的哪一方面消费，都要讲求经济，都想过一个节省的经济型的生活，住酒店我们有时为了节省时间和金钱，都会找经济型的酒店，那么作为一个车主，我们也要学会做到经济型养车。@
@由于各地的天气各异，长期的下雨或者是长期的暴晒都会形成不同的路况，所以要使得轮胎的寿命能达到上限，自然要选择适合它适用的路况了，例如在多雨天气之下的湿滑的路况，那就X好选择类似三角轮胎这类的专门用于这种路况的轮胎，它能很好地排开轮胎面的积水，并且易于在湿滑路况操控。
很多人在使用随车吊的过程中都对车辆本身的外形保养做的十分到位，但是都忽视了对轮胎的检修和保养工作，其实不然，对于随车吊的轮胎保养在整个行驶的过程中是起到非常关键的作用的。@
@如何处理随车吊的常见故障
随车吊的一般的故障有螺孔滑扣、邮箱损伤、油管破裂、油管折断、缸盖出现漏洞而漏油、漏水。
下面教你怎么处理这些故障。螺孔滑扣，会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子砸扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。油箱损伤，机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。可根据漏洞大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入漏洞内，即可消除漏油、漏水。
以上是随车吊常见的故障和处理方法，你学会了吗？@
@随车吊为什么会出现难启动现象
在随车吊的发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，X先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经X过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或X次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、随车吊临时停车每次都能启动，但停车时间较长或X二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、随车吊启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若随车吊启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、随车吊的启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
7、随车吊启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。@
随车吊(随车起重运输车)发动机高温事故的原因
进入夏季，环境温度的升高让车辆的散热系统的负担越发加重，不少平时就疏于维护的车辆纷纷在夏季高温趴窝，而散热系统是保证发动机能够正常工作的关键，那么从养护的角度能不能避免发动机高温的情况出现呢？
● 随车吊(随车起重运输车)加装防虫网 杜绝柳絮阻塞散热器
春夏交接之际，杨柳絮就会接风四处飘散，车子的水箱极容易被杨柳絮堵塞，长时间不清理，甚至会在水箱和中冷之间形成一个“小棉被”造成散热器散热不良。在行驶的时候发动机水温就会上升很快，很容易导致发动机高温。
X好的解决办法就是用细纱网在水箱前面做一个防护网，藏在进气格栅里，不仅能防柳絮，还能挡住在跑高速时误撞进水箱散热片的小飞虫。只要在夏季定期清理即可，不仅省钱而且效果也比较好。
● 随车吊(随车起重运输车)加水导致水垢形成 大幅降低发动机散热功能
现在仍有很多人把水当做发动机冷却液，但是普通的水非常容易产生水垢，一旦水箱四周产生水垢，就会影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于水箱缸体衬里及缸盖水道的水垢，会使散热系统散热性变差从而导致发动机高温。
国三和国四车型的发动机对散热系统和冷却液的要求比较高，往往还会再发动机上加装水滤来保证冷却液的质量。所以国三国四车型X好添加厂家X的防冻液和冷却液，不要盲目添加其他液体作为散热系统的冷却液，否则将导致发动机不可逆转的损伤。
● 随车吊(随车起重运输车)油污也是导致高温的一大原因 需及时清理
有些车的发动机年久失修，再加上平时不注意清理养护，机体上往往布满了油渍和油泥混合物，这些厚厚的油泥就像给发动机加上了一层被子，（试想一下一个人裹上被子在四十度的高温天被暴晒会是什么情况）将使发动机自身的散热能力大幅下降。
@随车吊轮胎的保养方法
很多人在使用随车吊的过程中都对车辆本身的外形保养做的十分到位，但是都忽视了对轮胎的检修和保养工作，其实不然，对于随车吊的轮胎保养在整个行驶的过程中是起到非常关键的作用的。
如今由于通货膨胀，无论在生活的哪一方面消费，都要讲求经济，都想过一个节省的经济型的生活，住酒店我们有时为了节省时间和金钱，都会找经济型的酒店，那么作为一个车主，我们也要学会做到经济型养车。
为了让养车能更好地实现经济化，作为车子当中相当重要的部位，轮胎的保养可以说显得相当的关键，特别是在夏天烈日当头的时候，做好轮胎保养，更能让我们感受到经济型养车的可贵之处。
由于各地的天气各异，长期的下雨或者是长期的暴晒都会形成不同的路况，所以要使得轮胎的寿命能达到上限，自然要选择适合它适用的路况了，例如在多雨天气之下的湿滑的路况，那就X好选择类似三角轮胎这类的专门用于这种路况的轮胎，它能很好地排开轮胎面的积水，并且易于在湿滑路况操控。
因此，保养好自己车子的轮胎，在耗油方面又可以达到经济型的养车，即省油又可以延长随车吊的使用寿命。@
@随车吊要怎么保养底盘才不会上锈呢
济宁其利劝告，随车吊在跑山路难免会有摩擦，而货箱又都是铁质货箱，所以难免会上锈，但是底盘是比货箱要关键的地方，它又是怎么生锈的呢？
汽车虽然可以在水里行驶，但是其毕竟是金属所制，就算工艺再精细，也不可避免的要尽量远离水，一些车主对汽车的外观保养很一有套心得，但是却唯X拿汽车底盘锈迹无可奈何，甚至觉得不可思议，平日里行驶尽量不在水中行驶，为什么底盘还会不断的出现诱迹？
其实，这与平日里在洗车店里洗车有着一定的联系，据悉，现在的洗车店里，一般洗车机都配备有底盘冲洗设备，而这种底盘冲洗的方式就是一股强力的水柱向上喷射冲洗底盘，这种清洗方式，可以将附着在底盘表面的泥土及其它杂物很快的冲洗干净，但是，不可避免的是，在清洗的过程中，大量水流也会随之喷到底盘的各个部位。所以，就算车主在日常的行驶过程，倍加小心，尽量不涉水前行，但是洗车店里的设备足以让您的努力巧亏一溃，而在这种情形下，汽车底盘的金属部分很快就会出现生锈的现象！
3.2 吨随车吊，6.3 吨随车吊等等小吨位随车吊因为车型小，所以比较容易上锈，车主朋友们一定要注意保养@
