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20Cr13高速钢圆钢/钢板/钢管
20Cr13通过组织正确控制化学成分和热处理工艺，可以使奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢具有高的韧性和可焊性以及高强度体和耐lv化物应力腐蚀性能的融合，将产生一种双相不锈钢不锈钢集X异的耐腐蚀性和高强度的X点在于易于制造和性能，代双相不锈钢以瑞典3RE60和美国AISI329为代表，3RE60是专为提高耐lv化物应力腐蚀开裂性能而开发的双相不锈钢，AISI329双相不锈钢广泛用于工厂的热交换器，代双相不锈钢具有良好的性能特征，但是在焊接状态上有局限性，由于过量的铁素体，焊缝的热影响区具有较低的韧性，并且耐腐蚀性明显低于母材，这些限制将代双相不锈钢的使用限制为在非焊接条件下的特定应用，该fa兰该铸件是1809年由英国爱尔兰人tjaart（Erchardt）shou次提出。
20Cr13
概述
20Cr13是马氏体型不锈钢，其主要性能类似1Cr13。由于含碳量较高，其强度、硬度高于1Cr13，而韧性和耐蚀性略低。热处理后经抛光，在弱腐蚀介质（如盐水溶液、xiao酸及某些浓度不高的有机酸食品生产介质）中，温度不高（大约30℃以下）的条件下，具有良好的耐蚀性。在淡水、海水、蒸汽、潮湿大气条件下亦表现出良好的耐蚀性。在***、yan酸、热xiao酸、熔融碱等介质中耐蚀性较差。此外，20Cr13在700℃以下具有足够的强度、热稳定性和良好的减振性。20Cr13主要用于制造承受高应力负荷的零件，如汽轮机叶片、热油泵轴和轴套、叶轮、水压机阀片等，亦可用于造纸工业和***器械以及日用消费X域的刀具、餐具等。
品种和使用状态
热轧和锻制棒材、冷拉棒、板材和带材
四、化学成分
碳 C ：0.16~0.25
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.00
liu S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：12.00~14.00
镍 Ni：≤0.60
五、物理化学性能
密度g/cm3：7.75
熔化温度：1403℃
抗yang化和抗腐蚀性能
加工性能及焊接工艺
20Cr13冷加工性能良好，可进行冷轧、冷冲压、深拉等加工操作，应力退火可采用730~780℃回火。20Cr13钢焊后硬化倾向大，易出现裂纹。
使用范围及用途
经热处理后的20Cr13钢，可用于承受较高应力的零部件，如透平后几X及低温段长叶片、阀、阀件、热裂设备，紧固件等。亦大量应用于造纸工业刀具，食品加工机械及餐具。
20Cr13根据生产方法，如果不能避免这些问题，则可以使316不锈钢的耐腐蚀性稍强，而且还应定期做好清洁工作，防止yang原子继续渗入继续yang化,而获得抗锈蚀能力，在这种焊接工艺中，焊后占主要的铁素体基体转变形成了平衡的铁素体/奥氏体组织，60年代以来新发展的铬镍奥氏体不锈钢大都是碳含量小于0.03%或0.02%X低碳型的，可以知道随着碳含量降低，钢的晶间腐蚀敏感性降低，当碳含量低于0.02%才具有明显的效果，一些实验还指出，碳还会增大铬奥氏体不锈钢的点腐蚀分倾向，不锈钢棒的表面处理是抛光的步，这是抛光过程的一部分，使用yang化铝作为磨料时，我们遇到了麻烦，部分是由于压力，另外，由于该材料的可加工性和抗压强度都非常好，冲击阻力已退火的奥氏体不锈钢即使在低温条件下，仍然能保持较高的冲击阻力，再加上低温硬度和加工性等性能，因此被用于处理液化天然气和其他低温环境下的作业，3、奥氏体-铁素体双相不锈钢：兼有奥氏体和铁素体不锈钢的X点，并具有X塑性，在汽车工业中使用的主要排气管是不锈钢管系统，以及大多数铁素体不锈钢，（9）仍有高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向，不宜用在高于300°C的工作条件。
