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UNS10004 钢可以做什么
UNS10004 高纯度，组织细密，含yang量ji低。无气孔、沙yan、疏松，导电性能ji佳，电蚀出的模具表面铜合金精度高，经热处理工艺，电ji无方向性，适合精打，细打，性能与日本纯红铜相当，价格更实惠，是替代进口铜的shouxuan产品。Cu≥99.95％O＜003电导率≥57ms／m硬度≥85.2HV。
Q Hastelloy W（UNS10004）
一、标准号：ASME 5786、ASME A5.14
二、化学性能（wt%)：
CCrNi+CoCoMoFeVSiMnPS
≤ 0.124.0~6.0余量≤2.523.0~26.04.0~7.0≤ 0.6≤ 1.0≤1.0≤ 0.04≤ 0.03
三、物理性能：
密度
（g/cm3）熔点
(℃)膨胀系数
(K-1)
8.991287-137698.5×10E-6
四、力学性能：
代表拉伸性能，棒（AMS5755）
温度(℃)21537684760871982
极限拉伸强度(MPa)965834717614421221
0.2％屈服强度(MPa)524372365386338165
伸长率(％)5152.52720.331.847.5
典型的断裂强度，棒（AMS5755）
温度(℃)704760815871926
100小时(MPa)2411791248355
1,000小时(MPa)193131835534
五、应用X域：
1、焊接裂纹敏感的沉淀硬化型合金
2、在燃气涡轮发动机中的环件
UNS10004使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如X三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。X四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了X五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。
UNS10004在以前双相不锈钢保持耐腐蚀性能较困难的腐蚀环境下，UNSN08367可以充分发挥其**的耐腐蚀性能，NAS254NM|UNSN08367，NAS254NM/AL6XNUNSN08367(NAS254NM)是含有高铬。如涡，压气机盘，转子叶片和紧固件等，800合金从高温快冷后均处于奥氏体单项区，因此，使用状态为单一奥氏体组织，在lv化物，低浓度的NaOH水溶液中和高温高压水中，具有X良的耐应力腐蚀破裂性能，所以用于制造耐应力腐蚀破裂的设备Incoloy800相近牌0Cr20Ni32AlTi美国:No8800。
UNS10004现货规格可根据用户需求平板、分条、裁剪、加工服务,特殊规格、硬度、正负公差、表面要求可定制生产。,上海威励为您提供全的钢铁信息,钢铁市场分析,钢铁供求,钢铁行业信息
