汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
应注意保持增压泵人口压力的稳定，使其具有稳定的容积效率，以有利于泵本身运行和下游纺丝质量的稳定。人口为负压的填料轴封泵，应保持填料函处压力高于外界大气压。背压降低时，应及时调整填料函的压力，否则会使泵吸入空气，造成铸带条断带，影响切粒，导致切粒机放流。要经常检查热媒夹套的温度，主体与前、后盖的热媒温度要保持一致。每一次产量提高时，要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来，并将前后数据加以比较，认真分析，以便尽早发现异常，及时处理。
厢式压滤机与隔膜压滤机、板框压滤机成为卧式压滤机的三分天下，都是属于工业使用的压滤机设备的一种。也是通过介质的阻挡分流来实现固液分离的作用，但是由于厢式压滤机的滤室内部的具体构造不一样，这样的设备完全采用相同的样式的滤板（当然要除去推动板和制动板)，滤板中间除了一个进料洞之外，基本上全是实心板，四周的边沿凸起，这样滤板就形成了一个箱子的形状，这就是是厢式压滤机名字的由来。厢式压滤机于隔膜压滤机和板框压滤机的区别，可以从滤室的结构来说明。件实现与系统功能上位机软件为Acrel-5能耗监测系统组态软件，该软件是对现场能耗数据进行采集与监测的X软件，大的特点是能以灵活多样的组态形式而不是编程方式来进行系统集成，它提供了良好的用户开发界面和简捷的工程实现方法，只要将其预设置的各种软件模块进行简单的组态，便可以非常容易地实现和完成对现场数据的采集与监测功能。Acrel-5能耗监测系统具有友好的人机交互界面，可实时和定时采集现场设备各参量及开关量状态，并将采集到的数据上传给数据中心存储。
一般每个传感器将会有两个温度范围，分别是工作范围和补偿范围。补偿范围包含在工作范围之内。工作范围是指在这个范围内，传感器通电后可以暴露在介质中而不会发生损坏。这并不表示当处于补偿范围以外的时候其性能也能达到标称的规格(温度系数)。补偿范围一般是在工作范围之内的一段更狭窄的范围。在这个范围内，传感器确保可以达到标称的规格。温度的改变通过两种方法影响传感器，其一是造成零点漂移，其二是影响整个量程的输出。
