汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
冰堵冰堵故障原因发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在膨胀阀出口处集中，由于膨胀阀出口处温度低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将膨胀阀完全堵塞，制冷剂不能循环。制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机绝缘纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分；冷冻机油和制冷剂含有X过允许量的水分；在装配或维修过程中管路长时间处于开放状态，致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。
但压缩机却不能及时停机。压缩机停机后高低压迅速平衡这主要是由于吸排气阀片严重漏泄或断裂，以及气缸高低压之间的垫片击穿，停机后高压气体迅速进入吸气腔造成的。压缩机不能正常增载或卸载对于油压控制的能量调节系统，其主要原因有：滑油压力过低。(一般为轴承间隙过大和泵间隙过大引起)，可通过旋紧油压调节阀来解决;卸载油缸的活塞严重漏油，油路阻塞;油缸与活塞或其它机构卡阻;电磁阀动作不灵，或铁芯有剩磁。制冷系统故障蒸发器盘管上的结霜蒸发器盘管上的结霜，一股不应X过3mm，若结霜过厚，导致热阻增加，使蒸发器与冷库间有一定的传热温差，制冷剂在蒸发器中也吸收不到充分的热量来汽化，大量制冷剂在回气管路上吸热汽化，使回气管路结霜增加;另外，由于膨胀阀感受的过热度过小甚至为零，致使其关小或关闭，压缩机很快低压停车。
ISG型管道泵和IS型离心泵、SG型管道泵比较，有何X缺点？答：ISG型管道泵和IS型离心泵比较：ISG型管道泵包括（IS）型离心泵的性能参数，并同样采用（ISO2858）标准。IS型离心泵为卧式泵、体积大、占地面积大、建筑投资大和设备配套不方便。ISG型管道泵为立式结构、体积小、建筑投资小、适合于设备配套。在密封方面：IS型离心泵采用石棉密封、渗漏严重，而ISG型管道泵采用机械密封、无渗漏。在噪声、振动、维修量、使用寿命方面：IS型离心泵的电机和泵采用连轴器连接，很难找正，即泵轴和电机轴不在同一直线上，在高速运转时、振动大、噪声高，从而使泵的部件易损坏，维修量大。
