如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
反应釜混合效果判断，反应釜混合机视察PVC大分子化后果，假如反应釜混杂料的粒子尺寸大于。m，视为后果较好；X二，反应釜混合机手感混杂料的外表粘性，详细方式是，用手捏混杂料，松手后轻拍手掌，若手上不粘粉末，解释后果较好；X三，视察反应釜混杂机电流变更状况，反应釜混杂机启动后电流随着时光推移逐步增大，约在X6分钟时电流稳固一个数值（混杂时光为8分钟），假如混杂时光为1分钟电流稳固下来的起始时光约在X8分钟。
如果次因素的作用与主因素的作用不相关连，则炉型选择与参数选用时应加适当考虑。在任何情况下，主因素是炉型选择的主要根据。复因素烟气，即有二个或以上因素对炉型的选择各有其不容忽视的作用时，在而这些对炉型选择皆产生决定性影响的因素皆称之为主因素。诸主因素有以下几种组合方式：各因素的作用是并行不悖的，此时炉型选择类似于单因素烟气；各因素对炉型选择的作用是相反的，此时炉型选择一般仍以影响较大的一个因素作为依据，以考虑在不利情况下，锅炉的正常运行；各因素对炉型选择作互不干扰，此时应考虑各个因素对锅炉的要求，按各个因素对炉型进行筛选。
不锈钢球体新概念球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会发生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。球阀的主要特点是本身结构紧凑，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、化氢、和等，在各行业得到广泛的应用。
