X二步、由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火，我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时好选在次日早晨（处于冷车状态下）进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。X三步、先要找到爱车的燃油滤清器，之后就要将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。X四步、将燃油滤清器的进油口这处的管子拔下，这时管内的燃油会溢出来，将里面的油引入杯子中。当流量小后，要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上，另一端接口暂时堵上（安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。
也就是一牛顿液体通过泵获得的X能量。其单位是Nm/N=m，即泵抽送液体的液柱高度，习惯简称为米。转速n转速是泵轴单位时间的转数，用符号n表示，单位是r/min。汽蚀余量NPSH汽蚀余量又叫净正吸头，是表示汽蚀性能的主要参数。汽蚀余量国内曾用Δh表示。功率和效率泵的功率通常是指输入功率，即原动机传支泵轴上的功率，故又称为轴功率，用P表示；泵的X功率又称输出功率，用Pe表示。它是单位时间内从泵中输送出去的液体在泵中获得的X能量。
再者压力、差压检测部件与A/D转换电路、电流输出的关系并不对等，校准的目的就是找准三者的变化关系。强调一点:只有对输入和输出(输入变送器的压力、A/D转换电路、环路电流输出电路)一齐调试，才称得上是真正意义上的校准。四.几点建议调校工作结束后，要把排气、排液阀或和旋塞旋回原位，并应缠上生料带，要旋紧保证不泄漏，但旋紧前应该X行正、负压室的排气、排液工作。图中加工的接头螺纹M可根据变送器的排气、排液阀或旋塞的螺纹规格加工，因为各型变送器是不一样的，有英制的，有公制的。
吸附设备通常选用的固定床吸附器。为防止吸附颗粒被粉尘等阻塞，在气体流入吸附床层前，应先经过预净化设备。通常对吸附剂的需求是：阻力下降，无粉尘，吸附容量高，截留度要高。因为吸附脱臭设备不宜频频再生，所以需求进口臭气浓度不能太高，不然再生频频，构成糟蹋不经济。当前常用的吸附剂分为：可再生吸附剂与不行再生吸附剂1.可再生吸附剂不行再生吸附剂法在高温下复原气氛下分化为Fe2O3和ZnO依然存在锌的发扬、硫酸盐的构成现已因为热堆积导致的火星下降等缺陷。
一次性判断是仪表故障还是传感器故障。把备用仪表连接到称重传感器上，然后看备用仪表显示是否稳定即可判断出来。（如果有模拟传感器连接到仪表也可以判断）a.按显示不稳定的故障排除方式处理b.CPU程序出错。重新修正程序使程序恢复出厂设置。调换CPU.结束语总之，引发电子台秤的故障很多，故障现象也很复杂，有时几个故障相信同时出现。在处理电子台秤故障时，应具体故障具体分析，认证检查可能产生故障的环节，迅速、准确的判断出故障部位。
