河南省贺电起重机有限公司
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5．1．2．1 有下述情况之一时，司机不应进行操作：a．X载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；b．结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；c．捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；d．被吊物体上有人或浮置物；e．工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。5．1．2．2 司机操作时，应遵守下述要求：a．不得利用极限位置限制器停车；b．不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；c．吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；d．起重机工作时不得进行检查和维修；e．所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；f．无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在X低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。g．起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的X小距离不应小于表18的规定；表18 与输电线的X小距离
h．流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿；i．对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。5．1．2．3 用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。5．1．2．4 有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允许同时使用的X起重机除外。5．1．3 起重一般安全要求a．指挥信号应明确，并符合规定；b．吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大；c．绳、链所经过的棱角处应加衬垫；d．指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作；e．进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置；f．多人绑挂时，应由一人负责指挥。5．2 管理5．2．1 对制造厂和自制、改造的要求制造厂应对起重机的金属结构、零部件、外购件、安全防护装置等质量全面负责。产品质量应不低于X标准和其它有关标准的规定。5．2．1．1 对于自制或改造的起重机械，应先提出设计方案、图纸、计算书和所依据的标准、质量保证措施，报主管部门审批，同X劳动部门备案后，方可投入制造或改造。5．2．1．2 起重机械制造和改造后，应按有关标准的要求试验合格。5．2．1．3 起重机的X制造厂，必须具备保证产品质量所必要的设备、技术力量、检验条件和管理制度。起重机械产品应向劳动人事部委托的单位登记、检验并取得合格证。5．2．1．4 起重机发生重大设备事故，如确属设计、制造原因引起的，制造厂应承担责任。对产品不能满足安全要求的制造厂应吊销合格证。5．2．2 对使用单位的要求使用单位应根据所用起重机械的种类、复杂程度、以及使用的具体情况，建立必要的规章制度。如：交接班制度、安全技术要求细则、操作规程细则、绑挂指挥规程、检修制度、培训制度、设备档案制度等。5．2．2．1 购置购置起重机时，应遵守下述要求
a．必须在X的，并有劳动部门发给合格证的X制造厂选购；b．起重机的安全、防护装置应齐全完善。并有产品合格证。5．2．2．2 设备档案使用单位必须对本单位的起重机械、重要的X辅具建立设备档案。设备档案内容应包括：a．起重机出厂技术文件，如图纸、质量保证书、安装和使用说明书；b．安装后的位置、起用时间；c．日常使用、保养、维修、变更、检查和试验等记录；d．设备、人身事故记录；e．设备存在的问题和评价。5．2．2．3 在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌应有下述内容：a．起重机名称、型号；b．额定起重能力；c．制造厂名、出厂日期；d．其它所需的参数和内容。5．2．2．4 起重机无论在停止或进行转动状态下与周围建筑物或固定设备等，均应保持一定的间隙。凡有可能通行的间隙不得小于400mm。5．2．3 对司机的要求5．2．3．1 司机起重机的操作，只应由下述人员进行：a．经考试合格的司机；
b．金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；c．主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；d．指标装置的可靠性和精度；e．动力系统和控制器等。5．3．2 维修5．3．2．1 维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。5．3．2．2 结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求。5．3．2．3 起重机处于工作状态时，不应进行保养、维修及人工润滑。5．3．2．4 维修时，应符合下述要求：a．将起重机移至不影响其它起重机的位置，对因条件限制，不能作到以上要求时，应有可靠的保护措施，或设置监护人员；b．将所有的控制器手柄置于零位；c．切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置。《起重机械安全规程》编制说明GB6067--85概 述起重安全，象其他方面的安全工作一样，都是由劳动人事部归口管理的。在1962年，我国当时的劳动部发布了X一个起重机械安全管理规程，这一规程（以下简称62规程）经企业部门的执行和充实（制订细则等），已经成为起重机械安全工作的基础，对于保护起重安全起了积极的推动作用。但是，在十年动乱中，许多行之X的规章制度都被否定了。安全工作也受到了严重影响，起重工作的事故时有发生，从表1中列出的我国某地区的起重事故情况，明显的表明了这一点。随着十年动乱的结束，从十一届三中全会以来，必要的规章制度重新确立，伤亡事故也开始降下来了。在这样的形势下，劳动人事部下达了重新制订起重机械安全规程（简称本规程）的任务，并由辽宁省劳动保护科学研究所承担了起草工作。在起草过程中，得到了许多科研单位、学校、设计制造单位、设备安装单位和使用单位的大力支持。征求了几十个单位的意见。1 |ISO4309-81 |检验|起升装置用钢丝绳的检验和报废规范 |部分等效 |用其报废规范 |2 |ISO4310-81 |检验|起重机的试验规范和方法 |完全等效 |试 验 用 |
（1）1．4司机室：关于净空高度，各国规定情况见表3。根据我国司机身高情况、我国以前的使用情况和国际标准的情况，取为2．0m，认为是合适的。关于按司机室外有无走台规定门的开向，是考虑建立一种习惯，当出现紧急情况时，不必多费思考就能顺利地退出。关于1050mm高度的栏杆，从安全考虑要求每根栏条中间能承受100Kgf的力而无--082明显弯曲，是按NF E52 数值。对于工--122作中，持物状态下发生事故时，认为对防止坠落是够用的。关于司机室内的温度界限，是按国务院1956年5月25日全体会议X29次会议通过的《工厂安全卫生规程》要求的。关于高温工作环境，受热辐射的窗玻璃规定采用防红外线钢化玻璃，从征求意见情况看，没有明显的反对意见，但是有的单位提出购买困难。对此，经了解国外标准的规定，是普遍要求装钢化玻璃（或叫安全玻璃）的，所以我们认为要求不高，是能够做到的。
（3）2．3 焊接环形链：正文中表9的数值取自62规程X29条，但用于手动链轮的安全系数从“5．4”改为“4”，这是因为机械工业部起重运输机械研究所正起草有关标准，准备等效采用ISO有关标准，因此本规程也等效采用，安全系数改为“4”，和ISO标准一致。关于合格证内容与标记，全部按ISO1834--80的要求，基本上没什么改动。（4）2．4 卷筒：关于多层缠绕时卷筒凸缘高度，苏联锅炉监察手册X27章和BS3579—1963及BS1757—1964中都有类似规定。其中苏联规定凸缘高于外层绳面值是一个钢丝绳直径的尺寸，本规程取为2倍，稍有不同，后二个英国标准取值皆为2倍钢丝绳直径。（5）2．5 滑轮：滑轮的主要问题是平衡滑轮的h平值小，钢丝绳易断丝又不易检查，并且不易润滑。（6）2．6 制动器：关于起升机构不宜带载自由下降，因为带载自由下降难于做到十分安全，国外也在逐渐停用，但我国现有不少起重机仍在使用，所以暂时作“不宜”的要求。2．8 车轮：（9）2．9 传动齿轮：起升机构用的，齿厚磨损达10%时；运行机构用的，齿厚磨损达25%时报废。（10）2．11、2．12 关于气动、液压传动部分，虽有一些标准和资料可供参考，但都不如BS1757—64标准对安全要求的系统、清晰，本部分主要参考了BS1757—64的要求，同时采用了JB2629—79《汽车起重机和轮胎起重机技术条件》的一些规定。（11）2．14 X辅具自紧性倾向的要求在实际工作中是不难作到的。3 电气设备说明4 安全保护装置
