河南省贺电起重机有限公司
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危险电压报警装置 臂架型起重机在输电线附近作业时，由于操作不当，臂架、钢丝绳等过于接近甚至碰触电线、都会造成麻电或触电事故。为了防止这类事故，东欧、日本等国从20世纪70年代起研制危险电压报警器，目前已进人系列化生产阶段。我国自80年代中期起也开展了这方面的研究，但产品还设有实用化。 该报警器输电线路为三相交流电，各相间相位差为120°，空间电场分布是交变电场，从理论上讲，距各相线距离相等的点的电位应为零。但实际线路布设，不存在电位为零的点．根据电场分布特性，只要检测出电位的X值和电位梯度，预先设置的基准电压比较．就可以判断臂架距电线的距离，井及时发出警报。 危险电压报警器工作过程如图3.31所示。该报警器由检测器和警报器组成。检测器安装在起重机臂端，其上端的金属球作为榆测探头，可以检测电线周围的电场。检测器内部的前置放大器将微弱的电场信号放大后，送警报器进行比较处理
5、轨道接头处的间隔为1-2mm； 6、接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1mm 三.吊装前的组装： 1、将起重机运行机构的驱动装置安装在横梁上，用手扳动车轮看转动是否灵活。 2、按图示将主、横梁用高强度螺栓连接。为更安全起见，允许 四.吊装前的复检： 1、跨度的极限偏差ΔS不得X过±2.5mm 2、上拱度ΔF＝11-14mm，且X大上拱度在跨中1.1米范围内。 3、主梁旁弯值≤5.5mm 4、桥架对角线差[S1－S2]≤5mm 五.起重机的架设： 1、将桅杆设立在起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。 2、起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在起重机两端分别栓上绳索。 3、利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊
4、将起重机吊到适当高度，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。 5、将起重机吊至X过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。 六.接通电器线路： 1、主滑线与操纵室分别布置在起重机主梁的两侧。 2、按说明书上的电气原理图和布线图接线，保证两台电机运转方向制动一致；并保证操纵室内的按钮指示与动作方向一致。 3、电器线路安装应符合下列要求： （1）穿线管管口应装护线嘴，外露电线应套软聚氯乙烯管。 （2）穿线管内铺设的导线，除于集电器连接的导线用BXR型橡皮铜芯软线外，其余用BX型橡皮绝缘铜芯导线，管内导线不得有连电现象。 （3）控制箱和操纵室内部铺设的导线，根据不同部位分别采用BV和BX型聚氯乙稀绝缘导线。 （4）控制回路采用电缆导线时，其线芯截面积不得小于1平方毫米，采用橡皮铜芯软线时，线芯截面积不得小于1.5平方毫米，主回路导线线芯截面积不得小于1.5平方毫米。 （5）所有电器设备的外壳必须X接地，接地电阻不大于4Ω （6）操纵室应可靠接通和断开电源。
4、将起重机吊到适当高度，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。 5、将起重机吊至X过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。 六.接通电器线路： 1、主滑线与操纵室分别布置在起重机主梁的两侧。 2、按说明书上的电气原理图和布线图接线，保证两台电机运转方向制动一致；并保证操纵室内的按钮指示与动作方向一致。 3、电器线路安装应符合下列要求： （1）穿线管管口应装护线嘴，外露电线应套软聚氯乙烯管。 （2）穿线管内铺设的导线，除于集电器连接的导线用BXR型橡皮铜芯软线外，其余用BX型橡皮绝缘铜芯导线，管内导线不得有连电现象。 （3）控制箱和操纵室内部铺设的导线，根据不同部位分别采用BV和BX型聚氯乙稀绝缘导线。 （4）控制回路采用电缆导线时，其线芯截面积不得小于1平方毫米，采用橡皮铜芯软线时，线芯截面积不得小于1.5平方毫米，主回路导线线芯截面积不得小于1.5平方毫米。 （5）所有电器设备的外壳必须X接地，接地电阻不大于4Ω （6）操纵室应可靠接通和断开电源。
