河北东普金属丝网制造有限公司
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【铁路护栏网】基本说明铁路护栏网选材：
X质低碳钢丝、铝镁合金丝。
铁路护栏网编织：
编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性X。
铁路护栏网制作工艺：
X先是选择X质盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编制，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接；再是框架的选材应选用X质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属网墙，各行业已经普遍采用。
防腐性能强，造价低。
框架护栏网作为一种组装十分灵活的护栏产品，本产品既可以制作成永久性网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。框架护栏网采用X质盘条作为原材料，经由镀锌、涂前底漆和高附着力粉末喷涂三层保护的焊接式网片，具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。在这种护栏网的表面处理为镀锌和喷涂，也可以任选一种，顶端盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式不同，可选用预埋50cm、加底座等方式。将框架护栏网的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。
网 孔（mm）：75x150 80x160
网 片（mm）：1800x3000
框架护栏网
边 框（mm）：20x30x1.5 20x30x1.0
网丝浸塑前（mm）：3-6
网丝塑后（mm）：4-7
立柱尺寸（mm）：48x2x2200
整体弯折：30°
弯折长度（mm）：300
立柱间距（mm）：3000
立柱预埋（mm）：250-300
预埋基础（mm）：500x300x300或400 x400 x400
表面处理：浸塑、喷塑、冷镀锌、热镀锌、先热镀锌后浸塑
也可根据客户要求加工定制
铁路护栏网产品主要用途：主要用于高速公路，公路，铁路，机场，港口，码头，市政建设及养殖业等，主要作用隔离及防护。 或者各种机械、电器、窗户的防护及水产养殖中使用框架护栏网.
适用于铁路的框架护栏网：
主要采用P型柱，三角扁铁作为外框边架，里面由较为实用的6mm丝加工而成。
主要特点是防腐性能强，造价低。
操场框架护栏网
操场框架护栏网
适用于学校围栏的框架护栏网：
主要采用安全性比较强的防撞伤式勾型网。
边框多为60的圆柱，网面为菱形防划伤型绿化网。
高速公路护栏网
高速公路护栏网
适用于高速公路的框架护栏网：
主要采用普通48圆柱，边框20X30的方管，经标准连接而成。
主要特点：造价低廉，安装便宜。
立柱：表面处理为镀锌和喷涂也可以任选一种，顶端盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式的不同，可选用预埋30cm、加底座等方式。
安装配件网片和立柱靠螺丝和各类特
高速公路护栏网
高速公路护栏网
殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
