
该系统主要有柔性钢绳锚杆、支撑绳和钢绳网构成。纵横交错并进行依次预张力的ф16支撑绳与4.5m×4.5m正方形标准模式(为节省材料,局部边界采用4.5m×2.5m)网格内铺设一张4m×4m(或4m×2m)的DO/08/300型钢绳网,钢绳网与四周支撑绳间用ф8缝合绳缝合连接并进行X二次预张拉,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力。
SNS柔性主动防护网是一种X的危岩落石防护技术。其X点是施工周期短,对地形的适应性比较强,而且施工安装比较灵活,这种系统可以安装在坡面的任何需要位置。
象山港大桥主桥桥墩将穿上“柔性防撞衣”,这是市高等X公路建设指挥部吕忠达昨日在象山港大桥及接线工程白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验记者座谈会上透露的信息。
据宁波大学机械工程与力学学院相关专家介绍,“桥梁防船撞柔性防护装置”由我国自主创新研发,它主要由外钢围、防撞圈和内钢围组成。当船舶失控撞向桥墩,该柔性装置在起到整体缓冲作用的同时,可拨转船头、改变船舶航向,让船和桥墩擦肩而过。
SNS柔性防护网采用柔性结构设计,充分利用了柔性材料的易铺展性和高防冲击能力,通过系统的开发和大量的现场试验,形成了适应各类坡面地质灾害防护的系统化技术,通过定型化的均衡设计实现了系统产品的标准化和XX化,并便于工程质量控制和工程量的准确计量。