
特殊接头应在图样上注明。 ,这些缺陷按GB6417的分类为:裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷。 ,射线探伤时应不低于GB3323中规定的IIX,X声波探伤时应不低于JB1152中规定的IX。 4.6桥架(起重机运行机构组装完成以后) ,跨中上拱度应为(0.9/1000~1.4/1000)S,且X大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。桥架检测条件见附录A(补充件)。 ,在离上翼缘板约100mm的大筋板处测),当Gn≤50t时只能向走台侧凸曲。 对全偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁,应满足 ,以1m平尺检测,在离上翼缘板H/3以内的区域不大于0.7δ,其余区域不大于1.2δ(见图2)。
B2起重机各机构的工作X别,若难以按GB3811的规定进行较准确的估算时,依据GB3811的附录N,推荐按以下准则确定。 B2.1金属结构的工作X别和起重机的工作X别相同。 B2.2起重机运行机构的工作X别一般应和起重机同X。但当用户说明其运行频繁,且运行线路特长时,电动机要选其合适的工作制。 B2.3主起升机构的X别,依表4和表5,一般起升高度时和起重机同X,加大起升高度及低速型时,电动机要选其合适的工作制。 B2.4副起升机构的工作X别一般和主起升相同,便亦可相邻两X主起升共用一个副起升,如M5和M6X共用M5X,M3和M4X共用M3X等。
金属结构包括桥架、小车架和操纵室。桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板上铺设轨道,供小车行走之用。与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。另一侧走台安装小车导电的滑线。走台的外侧都有栏杆,以保障检修人员的安全。 主梁与端梁进行刚性联接,两根端梁的中部是用螺栓连接起来的可拆件。这样,整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。 小车架是由钢板焊接而成,上面装有起升机构和小车运行机构。操纵室悬装在桥架下面,室内装有起重机的电气控制设备,主要是供操作人员操纵之用