河北秦鼎汽车配件有限公司
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门窗密封条，采用微波硫化挤出工艺，一次成型，表面光洁美观，并配套全自动电脑控制橡胶接机，可根据设计师及用户的图纸要求，直接接成框，避免了因接头原因渗水和漏水，材料选用进口的三元乙丙橡胶，具有X异的耐老化性、耐热性、耐寒性及良好的弹性、抗压缩变形性。
■.产品标准
1、DIN5510-2（德国） 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
2、DIN5514（德国） 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
3、NF F 16-101（法国） 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
4、NF F 00-072（法国） 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
5、BS 6853-1999（英国） 《轨道车辆设计与构造的防火要求》
6、TB/T 2402-93 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
7、TB 1964-87 《客车门窗用密封条检验方法》
8、TB 1444-83 《内燃机车橡胶件技术条件》
9、HG/T 3088-1987 《车辆门窗橡胶密封条》
轮船用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含X特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
产品规格：
建议适用温度范围：
PVC -20 °F - 150 °F (-29℃ - 65.5℃)
EPDM -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃)
外涂层材料：
Vinyl(PVC)，硬度：85 Durometer (Shore A)
三元乙丙橡胶(含双环戊二稀)(EPDM)，硬度：70 Durometer (Shore A)
内部金属夹具材料： 铝或钢
其他用途：
船舶 汽车 货车门 拖拉机驾驶室 电脑柜 铲车 割草机 高尔夫推车
机械防护置 卡车驾驶舱 金属板 玻璃纤维 运动场器械
