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焊接车刀:顾名思义焊接车刀是以焊接方式对刀刃部分和刀体部分进行连接的,通过脱水硼砂,铜片,锰铁,玻璃粉等焊料,经高温融化,让合金,高速钢,立方氮化硼,金刚石,陶瓷等材质刀片与槽型一致的刀杆粘接在一起,以达到机加工作业的使用要求,焊接车刀目前应用X广的应为硬质合金类焊接车刀,因硬质合金硬度较高,能达到大多数被加工材料的使用要求,而且相对其他材料成本相应很低,所以得到广泛应用,硬质合金焊接车刀根据性能和加工对象主要分为三种,红柄为YG类,以YG6和YG8为代表,主要用于铸铁,有色金属和非金属材料的粗加工,扒皮作业,X点是抗弯强度较高,缺点是耐磨性较差,只能用于低速加工,黄柄为YW类,以YW1,YW2为代表,主要用于不锈钢等粘度较高材料的半精和精加工,YW类合金硬度较高,耐磨性出色,但抗弯强度有限,适于高速小进给加工,是通用性较好的硬质合金,蓝柄为YT类,以YT15和YT5为代表,适用于45#钢,普通碳钢的加工,硬度较高,抗弯强度较差,耐磨性较好,主要进行粗加工和半精加工。
焊接车刀性能特点
X点:焊接车刀结构简单、紧凑;刚性好、抗振性能强;制造、刃磨方便;使用灵活。
缺点:刀片经过高温焊接,强度、硬度降低,切削性能下降;刀片材料产生内应力,容易出现裂纹等缺陷;刀柄不能重复使用,浪费原材料;换刀及对刀时间较长,不适用于自动车床和数控车床。