潜山县和谐制刷厂
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本实用新型公开了一种汽轮机高承压刷式密封件，包括刷式密封条和汽封圈，所述刷式密封条通过铆接或插接方式固定在汽封圈下部其特征在于：所述刷丝束由若干刷丝并排组成，在刷丝束的两端分别设置有支撑板和遮流板，在支撑板的外侧设置有长挡板，且支撑板与长挡板之间设有凹槽，在遮流板的外侧设置有短挡板，且遮流板与短挡板之间设有凹槽。本实用新型解决了传统汽封密封效果不好，易磨损，寿命短的问题，提供了一种X化了刷式密封前后挡板及刷封厚度及宽度尺寸的刷式密封件，增加了刷式密封件的承压能力和自由度。该刷式密封件主要用于汽轮机轴封和叶顶汽封，也可用于其它两个或多个相对运动部件之间的密封。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 叙述了叶顶刷子汽封的结构、原理、作用、安全性、寿命，介绍了其在200MW汽轮机动叶叶顶上实际使用后的良好效果。刷子汽封可用于大、中、小型汽轮机和其它涡轮机上。建立刷式汽封数值计算模型,分析刷毛直径、刷毛密度及刷毛与轴的间隙对刷式汽封性能的影响,对刷式汽封进行X化设计。结果表明：减少刷毛直径、增加刷毛密度、降低刷毛与轴的间隙,可降低刷式汽封的气流的泄漏量,提高其效率;X化设计的刷式汽封的直径为0.11～0.13mm,密度为每厘米汽封刷子中含有细金属丝1900～2400根,刷毛与轴的间隙为0.4～0.5mm;刷毛齿形做成尖锐边缘时,流量系数较小,从而可减小泄漏量。针对常规刷式密封存在的转子易磨损、刷丝之间的间隙随半径的增大而增大,进而造成空隙率不均、后挡板与转子之间的间隙大小受到转子径向跳动的限制等问题,研发了一种用于气体密封的新型端面刷式密封结构,将常规型刷式密封的摩擦面由转子表面转移到与转轴垂直的端面上。端面刷式密封具有摩擦无法对转子造成破坏、刷丝排列更紧密,刷丝区孔隙率均匀、适用于更大的转子偏移、结构上有更多的选择性等特点,使密封效果更好。通过对刷式密封刷丝束中泄漏流动特点的分析,把刷丝束当作多孔介质来处理,X简化刷丝束中复杂的泄漏流动,建立了刷丝束中多孔介质的泄漏流动模型。刷式密封内泄漏流动的特性采用的是基于多孔介质模型Reynolds-averaged Navier-Stokes方程的数值计算方法进行研究的。计算和分析了不同转速、不同压差和不同孔隙率下的泄漏流量。计算结果表明：在相同的孔隙率下,压差越大泄漏量越大;在相同的压差下,孔隙率越小,泄漏量越小;刷式密封的泄漏量与轴的转速无关。通过数值计算和实验结果的对比,两者数据吻合较好,验证了采用多孔介质模型模拟刷式密封刷丝束的可行性
