
虽然我国加入世贸组织后,香港作为内地进出口货品的中转位置得到加强,但由于香港货运收费高,且港口场地规模有限,加上内地进出口约束的取消,内地港口都会参与竞争;随着跨国物流企业纷纷进入我国内地市场,必然与香港物流企业形成一种竞争格局;香港物流的X势在于港口物流,但在工业企业物流及农产品物流方面则相对较弱;内地物流业近年急起直追,努力确立自己的位置,积极参与国内和国际市埸的竞争,这对香港物流企业而言,是一个充满挑战的新形势。在应对这些挑战时,香港有关部门亦看到了香港与内地合作开展物流的机遇。
早在2000年5月成立了“物流服务开展委员会”,2001年成立“物流开展践与理论PRACTICEANDOFSEZS特区实践与理论PRACTICETHEORYOFSEZS局”,大力推进香港物流开展。与此同时,香港出台了一系列政策从基础设施、资讯科技、人力资源、市场推广和扶助中小企业方面推进香港物流开展,全力将香港打造成为国际性物流服务基地。而2009年12月开工的港珠澳大桥建成后则可能使西南地区成为其基地,此举犹如为香港物流业的开展打了一剂强心针,使其看到了物流开展的又一次机遇。
香港物流有好的的地理位置。香港坐落欧亚大陆东南部,太平洋与印度洋间航道要冲,好的的地理位置成为香港物流业开展的重要因素之一。它有发达的海陆空港立体交通系统,是国际航运基地之一,通往内地沿海城市的多条航线使香港与内地紧密地联系在一起。处于太平洋与大西洋两地有利时差区内,成为国际的股票、黄金市场24小时X性连续交易的中继点。维多利亚港坐落香港岛与九龙半岛之间,地处航道要冲,是远东海运的重要枢纽,也是客货进出南我国的主要门户。
一、国际物流类:1、码头:深圳/广州/香港/东莞四个口岸-------全世界300多个主要海港、2、海运:国际远洋运输、门到门服务、冷藏柜、危险柜、3、陆运:中港吨车/拖车,内地监管拖车、普通拖车,中港运输4、空运:X操作日本、中东、欧洲航线5、零担货:散货深圳库房/黄埔库房拼箱,保税仓加工出售处理、二、报关类:X代理进出口报关:机械设备、化工、家具、工艺品、塑胶、纺织、灯饰、建材等 报车、报船、存案、转厂、核销、新企业注册。三、商检类:报检、出口商检换证凭条、注塑机功能鉴定证、纸箱证、无木质包装证明、熏蒸证书。四、外贸类:有关特种货品进出口批文、五金和橡胶的配额、氧化铝的重要工业品证明等等货物运输保险、代理开收信用证、国际T/T接汇、X出口退税。五、综合贸易类:本司可在海关、商检、外管、 、码头等方面业务提供咨讯和协助手续
服务供货商亦可透过散布本港各区的服务署理网络,供应不同的服务把纸张报关单资料转为电子信息。凡将物品进口或出口人士只需填写一份特定的纸张报关授权表格,服务署理便会将填写在表格上的资料转为电子信息,经有关服务供货商再传送到X。纸张转电子信息服务将收取额外服务费用。更多关于香港进出口物流的相关知识及操作流程,用车需求及现如今因防疫措施要求使用到的中港场地码,可以咨询在香港物流职业具有X口碑的庆通物流。庆通物流是一家专门做深圳香港往返跨境货运,在香港及深圳具有公司及大型库房、中港两地牌过境卡车,200人的大团队服务于深圳香港跨境货运,值得信任。该公司资金实力比较雄厚,具有从事港口大型基础设施的开发建造能力, 物流物业管理经验丰富,业界同伴较多,机制灵敏。外部环境 公司具有临港位置X势,处于远东、北美、欧洲三大主干海运航线的交汇 处,公路、铁路运输可辐射珠三角及全国。香港在航线数量、航班密度、集装 箱吞吐量、以及口岸、市场环境方面有X势。 规划与功能定位 规划: 一个基地、一个业主、一个项目,统一规划。规划用地面积 13万平方米, 总建筑面积87万平方米,仓库面积56万平方米 , 主要功能是物流归纳服务平台,全面货物处理、集散及分配服务。