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东风多利卡自卸式垃圾车_东风多利卡自卸车_东风多利卡自卸式垃圾车厂家配件价格图片
东风多利卡自卸式垃圾车概述:
东风多利卡自卸式垃圾车是在东风多利卡EQ1100LJ13DC原装底盘上加装、液压举升机构、取力装置和垃圾厢等部件改装而成。
东风多利卡自卸式垃圾车由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输垃圾的机械。
东风多利卡自卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成各X用途垃圾车。
东风多利卡自卸式垃圾车X功能特点：
1、东风多利卡自卸式垃圾车的结构自卸式垃圾车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。
2、东风多利卡自卸式垃圾车的举升机构是自卸式垃圾车的核心，是判别自卸式垃圾车X劣的X要指标。举升机构的型式目前国内常见的有：双缸举升和前顶举升。
3、东风多利卡自卸式垃圾车的双缸举升形式是在X二桥前方两侧各安装一支多X缸（一般为3~4X），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。双缸举升的X点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高。
4、东风多利卡自卸式垃圾车的前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多X缸行程较大，造价很高。
5、东风多利卡自卸式垃圾车通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
6、东风多利卡自卸式垃圾车通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
特别说明：湖北程力X汽车有限公司生产的自卸式垃圾车免交购置附加税（上户不用交购置税），并具有X环保目录。
东风多利卡垃圾车详细技术参数：
程力威牌CLW5101ZLJ3型自卸式垃圾车 | |||
产品号 | ZHWXB3KK028 | 批次 | 229 |
产品ID | J9082430 | 发布日期 | 20110919 |
生产地址 | 随州市曾都区南郊 | 目录序号 | (十七)74 |
总质量(kg) | 10495 | 整备质量(kg) | 5800 |
额定质量(kg) | 4500 | 底盘型号 | EQ1100LJ13DC |
接近角/离去角(°) | 28/15 | 前悬/后悬 | 1230/1320 |
外形尺寸(mm) | 6350X2380X2800 | 货厢尺寸(mm) | 3700X2160X800 |
挂车总质量(kg) | 轴荷 | 3880/6615 | |
轴数 | 2 | X高车速 | 90 |
轮胎规格 | 9.00-20,9.00R20 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1845 | 后轮距 | 1680 |
轴距 | 3800 | 弹簧片数 | 9/11+8 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅲ | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
YC4E140-30 YC4E140-33 | 广西玉柴发动机有限公司 广西玉柴发动机有限公司 | 4260 4260 | 105 105 |
其它 | 顶盖高度:200mm,顶盖自重:250kg。该车仅用YC4E140-30型发动机。卸料方向:后卸式。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):470。 | ||
联系人 | 陈庆经理 | 邮箱 | 446838983@QQ.com |
联系电话 | 0722-7058368 13872881791 | 传真 | 0722-7058368 |
企业名称 | 湖北程力X汽车有限公司 | 企业网址 | http://bayd88.cn.alibaba.com |
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