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轴承套用4个内六角螺栓M12×150贯穿(8),用于紧固内盖内两个轴承。如果移除所有安装的螺栓,轴承盖就会自行旋转脱落。因此请不要同时更换所有4个螺栓或者安装两个M12的螺纹杆临时使用。润滑油槽垂直位于上部。
X先要移除集电环外罩(参考8.3条款)。
1.将厚度为1.5至2mm的环氧树脂纤维带(EPGC203)通过X小100mm的通风间隙开口穿入到定子及转子铁心中间的间隙内。
2.移除V型环(9)。
3.松开4个轴承外盖(7)上的六角螺钉(8)。请参考上一主题。
4.卸下轴承外盖(7)
5.取下护环(10)
6.拉下抛油圈(11)
7.松开六角螺栓(6)并卸下轴承头(1)连带圆柱滚珠轴承(12)的外环。
8.移除轴承内盖(13),采用X装置(参考图31)移除圆筒形滚珠轴承(12)的内环。
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8.5安装非传动侧轴承注意事项
圆柱形滚珠轴承的内圈必须均匀加热到90°C(例如感应加热或置于油池内)并传递至轴上。注意恰当的组装轴承内盖(13),绝缘盘(3,4)和绝缘套(2)。
8.6冷凝水排放
在机壳传动侧和非传动侧前壁上有一个用六角螺栓封闭的螺纹钻孔用来排放冷凝水。
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8.7冷却器罩的拆卸
应当松开电机机壳和冷却器罩之间的等电位导线。
冷却器罩由4个螺栓固定在电机机壳上。将此4个螺栓连带相应的缓冲部件一起拆除。提升冷却器时使用提供的吊环运送。务必确保冷却器外罩保持水平。
注意:拆除冷却器罩后,请采取措施确保电机内部不受环境影响。
8.8气隙测量
拆下两端端盖的固定螺栓,用塞尺在圆周上平均分三点测量定子和转子间的空气间隙允许偏差在平均值±5%之内。
8.9拧紧力矩
请见“拧紧力矩”表
注意:拧紧方法请参照VDI2230中拧紧力矩说明。如果需要,还要考虑到拧紧减缩因数和变化的摩擦系数。
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