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福建铸铁减速带&福州铸铁减速带&宁德铸铁减速带
【铸铁减速带】从客体上讲，“没有威胁”是指关系对象、生存环境等客体或者由于没有威胁特定主体的能力因而不构成对主体的威胁，【铸铁减速带】或者由于没有威胁特定主体的表现和行为因而不构成对主体的威胁。这都使主体处于“没有威胁”的安全状态。 【铸铁减速带】
铸铁减速带材料：球磨铸铁制造 1、款式新颖，美观大方。2、【铸铁减速带】垫耐磨性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍,可达15年以上。3、铸铁减速带用大锤砸不烂，具有X强耐压性。4、铸铁减速带具有防盗功能，适合郊区道路的安装适用 5、主要应用于高速公路收费站，X限站，停车场，交叉路口，学校路口等重型车辆出入场合，能预防交通事故发生。【铸铁减速带】
【铸铁减速带】垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。 橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。 减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 2 耐压性能 【铸铁减速带】 整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。 3 物理性能 3. 1 扯断伸长率 橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%. 3.2 拉伸强度 橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa 3.3 邵尔A硬度 橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。 3.4 撕裂强度 橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m 【铸铁减速带】 3.5 磨耗减量 橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km. 3.6 冲击弹性 橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20% 4 逆反射性能 橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。 5 气候环境适应性 在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。 6 耐溶剂性能 橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。【铸铁减速带】
安全所要排除的不仅包括外在的威胁，【铸铁减速带】而且还包括内在的“疾患”。如肌体生病、组织内乱等等。内在“疾患”虽然不是外在威胁，但对主体来说却是危险。外在的威胁和内在的疾患，都可以归为危险。对这两个方面的全部排除便是没有危险，也便是安全。【铸铁减速带】
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