
产品名称 规格型号 适用车型
曲轴前油封 95*115*12 斯太尔(潍柴)杭发
曲轴前油封 115*140*16 斯太尔(潍柴)杭发
一体组合曲轴后油封 115*140*20 斯太尔(潍柴)杭发
曲轴前油封 105*130*12 北方奔驰
曲轴后油封 120*140*13/12 北方奔驰
曲轴前油封 55*85*12 上柴6135
曲轴后油封 140*170*12 上柴6135
曲轴前油封 75*93*8 上柴6114
曲轴后油封 130*150*14.5 上柴6114
后轮内油封 190*220*15 斯太尔系列
后轮外油封 190*220*15 斯太尔系列
油封(oil seal)
是一般密封件的习惯称谓,简单的说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中X常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。
材料
油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃。
用途
发动机曲轴前、曲轴后油封;气门油封;分电器油封;水泵油封;平衡轴油封;机油泵油封;凸轮轴油封;变速器前、变速器后油封;换档杆油封;分动器前、后油封;后桥后半轴油封;差速器(前)后角矢油封、后轮油封、前轮油封;方向机油封。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。
服务保障:
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
每一单都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐X签字核实,X后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。
建有司机档案,可随时提供物流司机的X证件、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供X好的保护和服务。
公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时X处理好具体事宜,24小时服务