
传动机构的检修
喷油泵传动机构的作用是使柱塞按照各缸工作顺序上下往复运动泵油,同时还带动调速器工作。它主要由滚轮体部件和凸轮轴组成。
(一)滚轮体部件的检修
滚轮体部件也称挺杆或挺柱总成。它的作用一方面是将凸轮轴旋转运动及柱塞弹簧的反弹变为推动柱塞的直线往复运动,在转换过程中把原来的滑动摩擦变成了滚动摩擦,提高了升降速率和使用寿命;另一方面可以调节供油正时,即调节供油的起始时间及各缸供油的间隔时间。
滚轮体部件分别有滚轮体、滚轮轴、滚轮、滚轮衬套、滚轮销(或称导向销)、调整螺钉、锁紧螺母和垫块等组成。滚轮体部件的缺陷主要是磨损,如滚轮体与座孔、滚轮销与滚轮衬套、滚轮体与滚轮销、滚轮与滚轮衬套之间都存在摩擦和磨损,其磨损程度与喷油泵负荷的大小、润滑良好程度及各零件接触面光滑程度有关。
滚轮体与滚轮体座孔间隙X过0.10mm时,运转发响,冲击力加剧,磨损也加快,应进行修复。修理的方法是滚轮体镀铬并磨光至加大尺寸,座孔用X夹具搪削,使粗糙度符合要求,配合间隙应为0.02mm~0.08mm。滚轮轴与滚轮体的配合间隙不大于0.05mm为正常,若X过0.05mm时,应再检查滚轮体孔的失圆度,如果失圆度小于0.05mm,可用铰刀铰削修圆,然后选配加大的滚轮轴,如失圆度大于0.5mm,可进行扩孔镶套,然后再选配标准的滚轮销。滚轮轴与滚轮衬套之间、滚轮衬套与滚轮之间的配合间隙应为0.011mm
~0.05mm,当X过规定时,一般采用加工滚轮衬套的方法来恢复它与滚轮销及滚轮的配合间隙。在实际维修中,一般只检查滚轮的综合间隙,如图2—20所示。将百分表或千分表的触头顶在滚轮上,并将表针调整到“0”再用手指向上推滚轮,百分表的指示值不应大于0.20mm。
修理好的滚轮体部件,分别装入泵体内(不装柱塞偶件与弹簧),用手转动滚轮体,应无松动感觉,用手转动凸轮轴,滚轮体部件应能随凸轮升降自如。用手指压住滚轮体上端部,在转动喷油泵凸轮轴时应感到滚轮转动滑顺无阻滞现象。
滚轮体部件上的正时调节螺钉或调整垫块,被柱塞尾端磨出凹坑后;使供油时间和特性发生改变。修复时可将螺钉头磨平,但厚度不应小于原厚度的2/3。I、II、III号喷油泵滚轮体上方的调整垫块磨损呈0.20mm凹坑时,应翻面使用或修磨平面后加薄垫片继续使用。如果更换调整垫块,必须选用同组别的垫块。
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