
运行和维护 5.1 开机前的准备工作:
5.1.1附着机组的水迹、油迹和铁锈杂物等清除干净。
5.1.2 对机组各装置应全面巡视一遍,检查各连接、坚固和操纵部分是否都已装接牢固妥当。串减震器(即固紧螺栓穿过底脚 、减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即譔螺母旋至底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须互相,以防松脱),否则会使减震失效。 5.1.3 检查油箱内燃油储存量是否满足需要,柴油牌号按柴油机说明书规定。
5.1.4检查柴油机油底壳及喷油耒的量,不足时,应加注机油,牌号按柴油机说明书规定。
5.1.5先向水箱注水,断定水路畅通和系统中空气排掉后关闭放水阀,再向水箱(散热器)注满冷却水。
5.1.6检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断路”状态,检查蓄电池能否正常工作(新蓄电池使用前应进行充电)。
5.1.7柴油机的启动系统一般为负极搭铁,请注意不得接错电池极性!(有的柴油机要求“正极”搭铁)按所配套的柴油机说明书要求。
5.1.8机组X次启动或机组间断较长时间再运行时,必须先用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统(包括定子电枢绕组,转子励磁绕组,励磁机励磁绕组,励磁机电枢绕组和控制系统一次、二次回路对地)的绝缘电阻,在热态下不低于0.5M。常温下应低于2M(测量时应断开励磁调节器、旋转整流器与电机绕组的联接,以免击穿电子元件),若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。 5.1.9 机组短路保护一般通过自动空气断路器瞬时呈电流倍数的整定来实现。用户更换断路地应按电气原理图规定的倍数,请生产厂整定。
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